為優(yōu)化歸納監(jiān)控體系的各項功用,提高歸納監(jiān)控體系各類信息顯現(xiàn)的準確性與一致性,使歸納監(jiān)控更好地發(fā)揮其長途調度指揮及運營信息會集顯現(xiàn)優(yōu)勢。地鐵運營公司機電中心、調度中心、客運中心、供電中心、信息中心與交控安捷公司、北京和利時公司共同編制完結呼市地鐵1、2號線歸納監(jiān)控體系現(xiàn)場晉級計劃,并于7月16日,順利完結了對全線90臺服務器、104臺前置通信機、138臺作業(yè)站、22臺電力一體機的數(shù)據(jù)下裝及軟件晉級作業(yè)。
從今年4月份開始,各部門先后完結了問題匯總、技改計劃研究、實驗室功用測驗、現(xiàn)場功用測驗、現(xiàn)場晉級計劃的編制等作業(yè)。為保證晉級過程平穩(wěn)有序,地鐵運營公司機電中心于6月22日、7月14日先后兩次安排作業(yè)交底會,與各部門就晉級過程中或許存在的危險進行詳盡研判,逐項分解布置了晉級過程及晉級完畢后的各項作業(yè)任務。
7月15日23點20分,隨著調度指令下達,各部門及廠家的20多名作業(yè)人員各就各位、通力配合,通過近4小時,完結晉級作業(yè)。
?
截至7月16日13:00,晉級后的歸納監(jiān)控體系運轉正常,各項功用測驗均達到預期作用,標志著呼市地鐵1、2號線歸納監(jiān)控體系軟件順利完結晉級。
通過本次晉級,不只完善了歸納監(jiān)控體系功用,提高了終端用戶的運用體會,一起,各部門通過全程參加晉級作業(yè),積累了寶貴的大型晉級實戰(zhàn)經驗,為往后更好地運用、維護歸納監(jiān)控體系打下了良好基礎。
(來源:搜狐網(wǎng))
標簽:
地鐵 交通
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果,本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
從今年4月份開始,各部門先后完結了問題匯總、技改計劃研究、實驗室功用測驗、現(xiàn)場功用測驗、現(xiàn)場晉級計劃的編制等作業(yè)。為保證晉級過程平穩(wěn)有序,地鐵運營公司機電中心于6月22日、7月14日先后兩次安排作業(yè)交底會,與各部門就晉級過程中或許存在的危險進行詳盡研判,逐項分解布置了晉級過程及晉級完畢后的各項作業(yè)任務。
7月15日23點20分,隨著調度指令下達,各部門及廠家的20多名作業(yè)人員各就各位、通力配合,通過近4小時,完結晉級作業(yè)。
?
截至7月16日13:00,晉級后的歸納監(jiān)控體系運轉正常,各項功用測驗均達到預期作用,標志著呼市地鐵1、2號線歸納監(jiān)控體系軟件順利完結晉級。
通過本次晉級,不只完善了歸納監(jiān)控體系功用,提高了終端用戶的運用體會,一起,各部門通過全程參加晉級作業(yè),積累了寶貴的大型晉級實戰(zhàn)經驗,為往后更好地運用、維護歸納監(jiān)控體系打下了良好基礎。
(來源:搜狐網(wǎng))
標簽:
地鐵 交通
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果,本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)