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下載手機APP 哈通社喬蓬阿塔8月20日電，哈薩克斯坦國民經濟部部長伊爾加利耶夫當天主持舉行歐亞經濟聯盟成員國經濟部長會議，提出采納共同辦法，安穩(wěn)重要民出產品價格。
伊表明，高損耗、低效率的物流和中間環(huán)節(jié)，是造成歐亞經濟聯盟國家民生食物價格上漲的原因之一。30%的損耗會經過終端價格向顧客傳導。聯盟成員國有必要采納辦法，確保以最低的物流本錢擴展產品互供，為共同開發(fā)第三國市場奠定根底，相關工作現在已經發(fā)動。2020年，哈總統托卡耶夫提議整合聯盟成員國產品配送體系，并建議將烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦歸入統一的歐亞產品配送體系。2021年，托建議將一切中亞國家歸入該體系。歐亞產品配送體系對歐亞經濟聯盟成員國90多家零售商的供應鏈進行整合，為其提供根底設施和“綠色通道”服務。歐亞產品配送體系除方案在哈薩克斯坦樹立24個批發(fā)分撥中心外，還將在塔吉克斯坦建造3個批發(fā)分撥中心，總出資高達3000萬美元。歐亞產品配送體系建成后，有助于抑制食物價格上漲，確保價格機制通明，以最低物流本錢擴展中亞國家之間產品互供。
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伊表明，為解決現存的定價問題，哈薩克斯坦正在打造由24個批發(fā)分撥中心構成的國家產品配送體系?，F在，高損耗的供應鏈增加了物流本錢，推高了產品價格。實施會集采購有助于減少季節(jié)性價格上漲，方針是樹立從出產商到零售商的完整供應鏈，然后大大拓展農產品銷售市場，形成產業(yè)集聚，使出產商更加挨近顧客。
會議還討論了歐盟方案對進口產品開征“碳關稅”問題。根據歐盟推出的《歐洲綠色協議》，方案到2030年將碳排放量降低到1990年排放水平的55%。自2026年起，歐盟將對從歐亞經濟聯盟進口的部分產品全面征收“碳關稅”。伊指出，歐盟開征“碳關稅”將對歐亞經濟聯盟成員國出口發(fā)生不利影響，為此需要采納決斷的應對辦法。對能源消耗征收國內碳稅和進出口碳稅，可以防止向歐盟全額繳納“碳關稅”，征收碳稅取得的資金又可用于出資脫碳項目。此外，有必要擬定需要繳納“碳關稅”的歐亞經濟聯盟出口企業(yè)清單，為每家企業(yè)擬定詳細的減排辦法，要求新的出資項目有必要使用先進的技術和設備，完成能源利用多樣化，樹立包含核電站在內統一的能源出產結構方針。(駐哈薩克斯坦使館經商處)
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碳監(jiān)管
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伊表明，高損耗、低效率的物流和中間環(huán)節(jié)，是造成歐亞經濟聯盟國家民生食物價格上漲的原因之一。30%的損耗會經過終端價格向顧客傳導。聯盟成員國有必要采納辦法，確保以最低的物流本錢擴展產品互供，為共同開發(fā)第三國市場奠定根底，相關工作現在已經發(fā)動。2020年，哈總統托卡耶夫提議整合聯盟成員國產品配送體系，并建議將烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦歸入統一的歐亞產品配送體系。2021年，托建議將一切中亞國家歸入該體系。歐亞產品配送體系對歐亞經濟聯盟成員國90多家零售商的供應鏈進行整合，為其提供根底設施和“綠色通道”服務。歐亞產品配送體系除方案在哈薩克斯坦樹立24個批發(fā)分撥中心外，還將在塔吉克斯坦建造3個批發(fā)分撥中心，總出資高達3000萬美元。歐亞產品配送體系建成后，有助于抑制食物價格上漲，確保價格機制通明，以最低物流本錢擴展中亞國家之間產品互供。
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伊表明，為解決現存的定價問題，哈薩克斯坦正在打造由24個批發(fā)分撥中心構成的國家產品配送體系?，F在，高損耗的供應鏈增加了物流本錢，推高了產品價格。實施會集采購有助于減少季節(jié)性價格上漲，方針是樹立從出產商到零售商的完整供應鏈，然后大大拓展農產品銷售市場，形成產業(yè)集聚，使出產商更加挨近顧客。
會議還討論了歐盟方案對進口產品開征“碳關稅”問題。根據歐盟推出的《歐洲綠色協議》，方案到2030年將碳排放量降低到1990年排放水平的55%。自2026年起，歐盟將對從歐亞經濟聯盟進口的部分產品全面征收“碳關稅”。伊指出，歐盟開征“碳關稅”將對歐亞經濟聯盟成員國出口發(fā)生不利影響，為此需要采納決斷的應對辦法。對能源消耗征收國內碳稅和進出口碳稅，可以防止向歐盟全額繳納“碳關稅”，征收碳稅取得的資金又可用于出資脫碳項目。此外，有必要擬定需要繳納“碳關稅”的歐亞經濟聯盟出口企業(yè)清單，為每家企業(yè)擬定詳細的減排辦法，要求新的出資項目有必要使用先進的技術和設備，完成能源利用多樣化，樹立包含核電站在內統一的能源出產結構方針。(駐哈薩克斯坦使館經商處)
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