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首個碳減排團(tuán)標(biāo)通過專家評審

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1322
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     在“雙碳”目標(biāo)下,如何科學(xué)測算碳減排項(xiàng)目的減排值,成為推進(jìn)碳中和的重要手法,而這需要科學(xué)、準(zhǔn)確的辦法和規(guī)范支撐。近日,《私人小客車合乘出行項(xiàng)目溫室氣體減排量評價技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》)評定會在京舉行,通過充沛評論,該《技術(shù)規(guī)范》正式通過專家評定。這意味著,移動出行領(lǐng)域首個碳減排集體規(guī)范行將出臺。

    據(jù)悉,《技術(shù)規(guī)范》旨在為科學(xué)、準(zhǔn)確、系統(tǒng)地評價順風(fēng)車合乘出行項(xiàng)目的溫室氣體減排量供給科學(xué)依據(jù),推進(jìn)順風(fēng)車行業(yè)的社會價值提高。

    在評定會上,多家機(jī)構(gòu)的權(quán)威專家共同認(rèn)為,順風(fēng)車合乘出行是促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的有效方法,有助于提高路途通行效率和車輛運(yùn)用效率、下降溫室氣體排放,迫切需要減排量核算規(guī)范的開發(fā)。該《技術(shù)規(guī)范》目標(biāo)合理、結(jié)構(gòu)完整、文件齊備,滿意集體規(guī)范的要求,填補(bǔ)了國內(nèi)合乘出行碳減排值核算體系空白,可用于私人小客車合乘出行項(xiàng)目的溫室氣體減排量核算,為政府和企業(yè)決策供給支撐。

    清華大學(xué)教授韋志洪表示,“構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸”是“碳達(dá)峰十大行動”之一?!都夹g(shù)規(guī)范》的編制,為交通運(yùn)輸行業(yè)碳減排的基礎(chǔ)作業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)供給了強(qiáng)有力的支撐。中國顧客報(bào) 作者:王小月

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    碳減排團(tuán)標(biāo) 專家評定

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