近來,一則徐工HB37V的施工短視頻火爆砼友圈。“滿管”、“安穩(wěn)”、“不用扶”、“神車”等詞頻現(xiàn),被砼友們親熱的稱為“國民神車”、“鄉(xiāng)鎮(zhèn)小精靈”。這臺設(shè)備到底有什么樣的魔力呢?聽小編為您細(xì)細(xì)道來。
國六規(guī)范,全法規(guī)車
作為行業(yè)界成熟度最高、完全符合法規(guī)的兩橋混凝土泵車,徐工HB37V泵車匹配行業(yè)搶先的國六排放規(guī)范底盤,整車采用德國焊接工藝、精簡結(jié)構(gòu)和輕量化規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)整機(jī)分量不超過23噸,輕松面臨上牌年檢和高速行駛。
動力充分,泵送更有利
徐工兩橋37米泵車匹配大功率發(fā)動機(jī),最高可達(dá)315馬力,動力更充分,輕松面臨鄉(xiāng)鎮(zhèn)施工、行駛可能呈現(xiàn)坑洼、泥濘路況。一起優(yōu)化泵送戰(zhàn)略,整機(jī)泵送才能更強(qiáng)、性能更持久。
全球?qū)@寄埽盟透∮?/span>
01|基于混凝土流場分析優(yōu)化的泵送管道、料斗結(jié)構(gòu),泵送快、不積料。
02|全球?qū)@T造液壓主閥,流線型構(gòu)造,體系壓力損失下降30%。
03|3.0泵送功率自適應(yīng)節(jié)能技能,真實(shí)自適應(yīng),節(jié)能更省油。
占地面積小,施工更靈敏
徐工研制人員結(jié)合實(shí)際工況不斷優(yōu)化臂架結(jié)構(gòu),兩橋37米泵車在作業(yè)狀態(tài)下最小起臂高度僅有7.8米,臂架運(yùn)用更靈敏,更適合狹小空間。
6100mm×6700mm×7350mm支腿跨距,跨距范圍行業(yè)搶先,更小跨距、更大作業(yè)范圍,必要條件下還能夠?qū)崿F(xiàn)單邊作業(yè),更適合狹隘工地。
高低壓切換,一車兩用
值得一提的是,此款泵車還可選配高低壓配置,泵車/車載泵雙重形式可選??蓪?shí)現(xiàn)“一車兩用”,適用場景更多,功用更全面。
精工淬煉,鑄造經(jīng)典
徐工HB37V
鄉(xiāng)鎮(zhèn)施工的不二選擇!
(本文轉(zhuǎn)載自徐工施維英XCMG)
標(biāo)簽:
徐工泵車
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國六規(guī)范,全法規(guī)車
作為行業(yè)界成熟度最高、完全符合法規(guī)的兩橋混凝土泵車,徐工HB37V泵車匹配行業(yè)搶先的國六排放規(guī)范底盤,整車采用德國焊接工藝、精簡結(jié)構(gòu)和輕量化規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)整機(jī)分量不超過23噸,輕松面臨上牌年檢和高速行駛。
動力充分,泵送更有利
徐工兩橋37米泵車匹配大功率發(fā)動機(jī),最高可達(dá)315馬力,動力更充分,輕松面臨鄉(xiāng)鎮(zhèn)施工、行駛可能呈現(xiàn)坑洼、泥濘路況。一起優(yōu)化泵送戰(zhàn)略,整機(jī)泵送才能更強(qiáng)、性能更持久。
全球?qū)@寄埽盟透∮?/span>
01|基于混凝土流場分析優(yōu)化的泵送管道、料斗結(jié)構(gòu),泵送快、不積料。
02|全球?qū)@T造液壓主閥,流線型構(gòu)造,體系壓力損失下降30%。
03|3.0泵送功率自適應(yīng)節(jié)能技能,真實(shí)自適應(yīng),節(jié)能更省油。
占地面積小,施工更靈敏
徐工研制人員結(jié)合實(shí)際工況不斷優(yōu)化臂架結(jié)構(gòu),兩橋37米泵車在作業(yè)狀態(tài)下最小起臂高度僅有7.8米,臂架運(yùn)用更靈敏,更適合狹小空間。
6100mm×6700mm×7350mm支腿跨距,跨距范圍行業(yè)搶先,更小跨距、更大作業(yè)范圍,必要條件下還能夠?qū)崿F(xiàn)單邊作業(yè),更適合狹隘工地。
高低壓切換,一車兩用
值得一提的是,此款泵車還可選配高低壓配置,泵車/車載泵雙重形式可選??蓪?shí)現(xiàn)“一車兩用”,適用場景更多,功用更全面。
精工淬煉,鑄造經(jīng)典
徐工HB37V
鄉(xiāng)鎮(zhèn)施工的不二選擇!
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