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深圳地鐵多條線路有新進(jìn)展!6號(hào)線支線一期預(yù)計(jì)今年建成通車(chē)

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 -6號(hào)線支線-

近來(lái),深圳地鐵6號(hào)線支線項(xiàng)目土建附屬工程進(jìn)入收尾階段,機(jī)電安裝獲得新進(jìn)展,6號(hào)線支線二期項(xiàng)目高架段掛籃施工開(kāi)端。
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6號(hào)線支線一期起自光亮區(qū)6號(hào)線光亮站,止于深莞邊界,全長(zhǎng)約6.13km,共設(shè)3站4區(qū)間,其間光亮站為6號(hào)線支線與6號(hào)線的換乘站——新明醫(yī)院站、中山大學(xué)、科學(xué)城東站。

6號(hào)線支線二期工程位于光亮區(qū),設(shè)車(chē)站3座——光亮小鎮(zhèn)站、華夏站、光亮城站。

線路全長(zhǎng)4.94公里,選用高架+地下敷設(shè)方式,該線路途徑光亮中心區(qū)鳳凰城片區(qū),終至光亮城站。

地鐵6號(hào)線支線一期估計(jì)今年建成通車(chē),屆時(shí)將提升光亮區(qū)域交通的便利度,并與多條地鐵線、高鐵線完結(jié)換乘,未來(lái)可與東莞1號(hào)線聯(lián)接,深莞兩地居民通行將愈加快捷。

-16號(hào)線二期-

近來(lái),地鐵16號(hào)線二期安良站正在進(jìn)行混凝土支撐土方開(kāi)挖施工。

地鐵16號(hào)線二期線路由16號(hào)線一期工程起點(diǎn)大運(yùn)站引出,沿龍崗大道、長(zhǎng)江埔路、萬(wàn)福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設(shè),終至西坑站。

線路全長(zhǎng)約9.43km,設(shè)站8座(其間2座換乘站),全線選用地下敷設(shè),新建西坑停車(chē)場(chǎng)1座。截至現(xiàn)在,全線最新進(jìn)展——圍護(hù)結(jié)構(gòu)完結(jié)80%;土方開(kāi)挖完結(jié)18%;其間,阿波羅站主體結(jié)構(gòu)完結(jié)35%。

16號(hào)線二期估計(jì)2025年建成后,將有用加強(qiáng)龍崗中心城與園山片區(qū)聯(lián)絡(luò),完結(jié)東部中心“內(nèi)聚外聯(lián)”,還將滿(mǎn)意橫崗/園山片區(qū)居民出行需求。

-8號(hào)線二期-

近來(lái),深圳地鐵8號(hào)線二期項(xiàng)目2個(gè)區(qū)間順利洞通,5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)安全推動(dòng)。

二期工程從8號(hào)線一期工程的終點(diǎn)站鹽田路站末端接出,東延至小梅沙,全長(zhǎng)約8.023公里。全線設(shè)4座車(chē)站——北山道站、鹽田食街站、大梅沙站、小梅沙站,均選用地下敷設(shè),估計(jì)2024年建成通車(chē)。

(來(lái)源:深圳地鐵)

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地鐵地鐵站

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