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下載手機APP 初夏黃海之濱，批量徐工正面吊、堆高機“組團打拼”，晝夜不息，快馬加鞭，保證港口作業(yè)高效有序。
作為新亞歐大陸橋東橋頭堡起點，連云港港地處“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”交匯處，搶抓“一帶一路”春風，著力打造中哈國際物流中轉基地，筑造“一帶一路”交匯點建設的強支點。
客戶為本價值引領
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在集裝箱作業(yè)這種頻繁轉場、行走距離較長、耗能大的工況下，如何提高轉場和裝卸功率，成為客戶最關切的問題。XCS4531K、XCH907E是徐工進一步深入踐行雙碳愿景，深度貼合用戶細致需求定制化研制的港口機械轉移產品。
目前，該批產品應用于連云港港下的各集裝箱堆場，開展成為連云港港口轉移設備首選產品，助力連云港港通江達海跑出高質量運輸加速度。為進一步優(yōu)化客戶體會，徐工先后在當地建立大型備件庫，在產品全生命周期服務一起開展價值鏈整合服務等系列活動，為產品高效工作保駕護航。
“服務團隊不管白天仍是黑夜，隨叫隨到，確保咱們的設備正常工作，是真正的‘管家式服務’!”客戶語氣中透露著喜悅之情。
低碳前鋒綠色領航
徐工XCH907E純電動堆高機搭載職業(yè)首創(chuàng)電驅技能，續(xù)航時間長、充電速度快、可接連作業(yè)12小時以上，一起零排放，整機工作安靜;電池安置在車輛兩側，安全性高，方便保護;全景駕駛室、大功率空調、雙側通道規(guī)劃，造型美觀且運用方便、舒適。
現(xiàn)場設備管理人員表明：
這款純電動堆高機提速快、跑得快，操作響應速度更快;單項綜合本錢更低，之前運用燃油車輛一個標箱本錢大概在2塊錢，引入徐工純電堆高機后，單箱本錢降至1塊錢，且出勤率明顯高于燃油車輛，自投入運用以來已操作10.72萬標箱，平均一臺車節(jié)省費用近25萬。
除此之外，客戶估計每年可減少碳排放量60余噸，油價高漲的當下，純電動堆高機低本錢運營優(yōu)勢與綠色優(yōu)勢益發(fā)凸顯，成為客戶“專寵”。
XCS4531K正面吊選用職業(yè)高配，整機功率更高，油耗更低;前進擋最高5擋，更習慣大場地工況，轉場更快捷，更省油;裝備Paker負載靈敏泵組，根據負載反應及系統(tǒng)需求，自習慣調節(jié)泵組排量，以達到節(jié)能作用。
(本文來自港口裝卸機械公眾號)
標簽：
港口機械設備
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目前，該批產品應用于連云港港下的各集裝箱堆場，開展成為連云港港口轉移設備首選產品，助力連云港港通江達海跑出高質量運輸加速度。為進一步優(yōu)化客戶體會，徐工先后在當地建立大型備件庫，在產品全生命周期服務一起開展價值鏈整合服務等系列活動，為產品高效工作保駕護航。
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這款純電動堆高機提速快、跑得快，操作響應速度更快;單項綜合本錢更低，之前運用燃油車輛一個標箱本錢大概在2塊錢，引入徐工純電堆高機后，單箱本錢降至1塊錢，且出勤率明顯高于燃油車輛，自投入運用以來已操作10.72萬標箱，平均一臺車節(jié)省費用近25萬。
除此之外，客戶估計每年可減少碳排放量60余噸，油價高漲的當下，純電動堆高機低本錢運營優(yōu)勢與綠色優(yōu)勢益發(fā)凸顯，成為客戶“專寵”。
XCS4531K正面吊選用職業(yè)高配，整機功率更高，油耗更低;前進擋最高5擋，更習慣大場地工況，轉場更快捷，更省油;裝備Paker負載靈敏泵組，根據負載反應及系統(tǒng)需求，自習慣調節(jié)泵組排量，以達到節(jié)能作用。
(本文來自港口裝卸機械公眾號)
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