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下載手機APP 4月26日，武漢地鐵12號線首臺盾構(gòu)始發(fā)儀式在項目青菱站東端頭舉辦。上午10點18分，跟著隆隆的轟鳴聲與現(xiàn)場工作人員的歡呼聲，首臺盾構(gòu)"昆侖41號"在茶葉所站-青菱站區(qū)間順利始發(fā)，標志著項目正式進入盾構(gòu)施工階段。
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武漢地鐵12號線作為國際第二長地鐵環(huán)線，對武漢的交通有著十分重要意義。12號線全長約59.9千米，可聯(lián)通武漢三鎮(zhèn)，7個行政區(qū)。我國水電四局承建武漢地鐵12號線(武昌段)第6標段土建工程，包含一站一區(qū)間，即茶葉所站和茶葉所站-青菱站區(qū)間。
茶葉所站-青菱站區(qū)間右線長2324.669米、左線長2341.003米。區(qū)間穿越首要地層為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土夾粉土、中風化泥質(zhì)粉砂巖、強風化泥質(zhì)粉砂巖，容易導(dǎo)致管片上浮，刀盤結(jié)泥餅，地面沉降、盾構(gòu)機栽頭等困難。一起盾構(gòu)側(cè)穿武漢地鐵5號線高架橋墩，下穿武南編組站47股道、湖北工業(yè)大學、巡司河、武漢地鐵7號線湖～板區(qū)間地道。
為保證此次盾構(gòu)順利始發(fā)，我國水電四局建造團隊精心策劃、整合裝備優(yōu)質(zhì)資源、科學安排，提前對周邊環(huán)境進行詳細調(diào)查，并對盾構(gòu)始發(fā)前條件檢驗資料進行嚴格核查。終究，“昆侖41號”順利完成始發(fā)，成為武漢地鐵12號線首家敞開盾構(gòu)工程的施工單位!
(來歷：武漢地鐵)
標簽：
地鐵交通
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武漢地鐵12號線作為國際第二長地鐵環(huán)線，對武漢的交通有著十分重要意義。12號線全長約59.9千米，可聯(lián)通武漢三鎮(zhèn)，7個行政區(qū)。我國水電四局承建武漢地鐵12號線(武昌段)第6標段土建工程，包含一站一區(qū)間，即茶葉所站和茶葉所站-青菱站區(qū)間。
茶葉所站-青菱站區(qū)間右線長2324.669米、左線長2341.003米。區(qū)間穿越首要地層為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土夾粉土、中風化泥質(zhì)粉砂巖、強風化泥質(zhì)粉砂巖，容易導(dǎo)致管片上浮，刀盤結(jié)泥餅，地面沉降、盾構(gòu)機栽頭等困難。一起盾構(gòu)側(cè)穿武漢地鐵5號線高架橋墩，下穿武南編組站47股道、湖北工業(yè)大學、巡司河、武漢地鐵7號線湖～板區(qū)間地道。
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(來歷：武漢地鐵)
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