常益長(zhǎng)高鐵益長(zhǎng)段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

 新華網(wǎng)長(zhǎng)沙5月10日電(劉揚(yáng)蔡震)5月8日，常益長(zhǎng)高鐵益陽至長(zhǎng)沙段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

常益長(zhǎng)高鐵益長(zhǎng)段線路長(zhǎng)約64.2km，設(shè)益陽南、寧鄉(xiāng)西和長(zhǎng)沙西3個(gè)車站，規(guī)劃速度為350公里/小時(shí)。注冊(cè)后，益陽至長(zhǎng)沙的鐵路通行時(shí)間將由原來的70分鐘壓縮至40分鐘以內(nèi)。
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高鐵新線的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，主要指模仿注冊(cè)運(yùn)營(yíng)的行車狀態(tài)，對(duì)新建鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通訊、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)等各個(gè)系統(tǒng)性能及狀態(tài)進(jìn)行測(cè)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)，及時(shí)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)和整治或許存在的不達(dá)標(biāo)問題，確保各個(gè)系統(tǒng)到達(dá)規(guī)劃要求，為線路注冊(cè)運(yùn)營(yíng)提供重要的技術(shù)保障。待聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿收官后，便進(jìn)入試運(yùn)行階段。

現(xiàn)在，常益長(zhǎng)高鐵益長(zhǎng)段站前、站后工程已基本完結(jié)，四電設(shè)備和接觸網(wǎng)已全部進(jìn)行了帶電實(shí)驗(yàn)，靜態(tài)檢驗(yàn)也已完結(jié)。

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常益長(zhǎng)高鐵益長(zhǎng)段

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