5月9日下午,地鐵建造及地鐵沿線開發(fā)建造三年攻堅舉動新聞發(fā)布會在青島世界新聞中心舉行,地鐵集團黨委副書記、總經(jīng)理張君,地鐵集團黨委委員、副總經(jīng)理王守慧,地鐵集團黨委委員、副總經(jīng)理李成到會,對《青島市地鐵建造及地鐵沿線開發(fā)建造三年攻堅舉動方案(2022-2024年)》進行解讀并答復(fù)了記者發(fā)問。
?
3月4日,市委辦公廳、市政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《青島市城市更新和城市建造三年攻堅舉動方案》。為營建干事創(chuàng)業(yè)的杰出氛圍,便于廣闊市民更好地了解相關(guān)內(nèi)容,市政府新聞辦會同市政府辦公廳陸續(xù)組織了系列新聞發(fā)布會對八大專項攻堅舉動進行逐個解讀。本次為系列發(fā)布會的第四場。
地鐵建造及地鐵沿線開發(fā)建造作為我市三年攻堅舉動的重要任務(wù)之一,對提高城市發(fā)展能級、提高城市功能品質(zhì)具有重要支撐效果。2022-2024年三年間,地鐵建造及地鐵沿線開發(fā)建造要點推動項目34個,其間包含11個地鐵建造項目、21個TOD開發(fā)項目、2個市政道路項目。
地鐵建造方面,至2024年末,實現(xiàn)地鐵4號線、2號線西延段、6號線一期3條線建成并投入運營,三期規(guī)劃7條線139公里悉數(shù)開工建造,三年計劃完成出資660億元。本年工程建造總體開局杰出,實現(xiàn)了“開門紅”?,F(xiàn)在的主要任務(wù)是分批有序、加速推動線路建造,特別是年末實現(xiàn)4號線試運行這個“頭等大事”。
地鐵沿線開發(fā)建造方面,正依照“站城一體、產(chǎn)城融合、功能復(fù)合”的準(zhǔn)則,全域推動地鐵沿線TOD歸納開發(fā),現(xiàn)已梳理出21個具有施行條件的要點項目,力求至2024年末悉數(shù)發(fā)動,共獲取土地約6000畝,預(yù)計帶動出資1000億元。其間,將青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生機區(qū)作為TOD開發(fā)的“一號工程”,力求打造為我市TOD歸納開發(fā)樣板工程,為全市后續(xù)TOD項目施行樹立典型示范。
張君表明,青島地鐵將以“作風(fēng)能力提高年”為關(guān)鍵,盡力建造世界一流地鐵,打造一流城市出資建造運營商,通過三年攻堅舉動,全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略,加速構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系,建造“軌道上的青島”,讓城市愈加高效、土地愈加集約、出行愈加便捷、配套愈加完好、居住愈加舒適,讓更多的人工作和生活在地鐵兩邊,不斷提高人民群眾的幸福感和獲得感,為建造新時代社會主義現(xiàn)代化世界大都市奉獻地鐵力氣。
(來歷:青島地鐵)
標(biāo)簽:
地鐵建造地鐵
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡可能注明出處,但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果,本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀點,與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
?
3月4日,市委辦公廳、市政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《青島市城市更新和城市建造三年攻堅舉動方案》。為營建干事創(chuàng)業(yè)的杰出氛圍,便于廣闊市民更好地了解相關(guān)內(nèi)容,市政府新聞辦會同市政府辦公廳陸續(xù)組織了系列新聞發(fā)布會對八大專項攻堅舉動進行逐個解讀。本次為系列發(fā)布會的第四場。
地鐵建造及地鐵沿線開發(fā)建造作為我市三年攻堅舉動的重要任務(wù)之一,對提高城市發(fā)展能級、提高城市功能品質(zhì)具有重要支撐效果。2022-2024年三年間,地鐵建造及地鐵沿線開發(fā)建造要點推動項目34個,其間包含11個地鐵建造項目、21個TOD開發(fā)項目、2個市政道路項目。
地鐵建造方面,至2024年末,實現(xiàn)地鐵4號線、2號線西延段、6號線一期3條線建成并投入運營,三期規(guī)劃7條線139公里悉數(shù)開工建造,三年計劃完成出資660億元。本年工程建造總體開局杰出,實現(xiàn)了“開門紅”?,F(xiàn)在的主要任務(wù)是分批有序、加速推動線路建造,特別是年末實現(xiàn)4號線試運行這個“頭等大事”。
地鐵沿線開發(fā)建造方面,正依照“站城一體、產(chǎn)城融合、功能復(fù)合”的準(zhǔn)則,全域推動地鐵沿線TOD歸納開發(fā),現(xiàn)已梳理出21個具有施行條件的要點項目,力求至2024年末悉數(shù)發(fā)動,共獲取土地約6000畝,預(yù)計帶動出資1000億元。其間,將青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生機區(qū)作為TOD開發(fā)的“一號工程”,力求打造為我市TOD歸納開發(fā)樣板工程,為全市后續(xù)TOD項目施行樹立典型示范。
張君表明,青島地鐵將以“作風(fēng)能力提高年”為關(guān)鍵,盡力建造世界一流地鐵,打造一流城市出資建造運營商,通過三年攻堅舉動,全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略,加速構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系,建造“軌道上的青島”,讓城市愈加高效、土地愈加集約、出行愈加便捷、配套愈加完好、居住愈加舒適,讓更多的人工作和生活在地鐵兩邊,不斷提高人民群眾的幸福感和獲得感,為建造新時代社會主義現(xiàn)代化世界大都市奉獻地鐵力氣。
(來歷:青島地鐵)
標(biāo)簽:
地鐵建造地鐵
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡可能注明出處,但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果,本站不承擔(dān)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀點,與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)