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下載手機(jī)APP 團(tuán)隊(duì)攻克了高原條件下國際上最大管徑、單管最大方量混凝土頂升難題，順暢完成悉數(shù)弦管的混凝土灌注
6月6日，跨徑600米的廣西天峨龍灘特大橋主橋拱桁順暢合龍，標(biāo)志著大橋建造獲得階段性關(guān)鍵成果，將混凝土拱橋跨徑的國際紀(jì)錄提高了155米。
廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教工榜首黨支部(以下簡稱“教工榜首黨支部”)黨員陳正，是此次大跨拱橋關(guān)鍵技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)核心成員之一。
這個黨支部，由結(jié)構(gòu)工程、建筑施工、工程辦理三個專業(yè)的教師黨員組成。19名黨員中，高級職稱黨員15名，一起組成了廣西大學(xué)“土木工程”國際一流學(xué)科建造的中堅(jiān)力量，十年來先后完成了一批全國甚至國際一流特大工程項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)，在拱橋建造范疇屢破紀(jì)錄。
藏木雅魯藏布江特大橋，是國際跨度最大、海拔最高的鐵路鋼管混凝土拱橋。2019年，陳正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)順暢將大橋八根弦管管內(nèi)混凝土灌筑成功，為大橋順暢建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
混凝土灌注質(zhì)量，決議著橋梁質(zhì)量，容不得半點(diǎn)馬虎。為了查看預(yù)施工時混凝土灌注狀況，陳正帶著團(tuán)隊(duì)爬上離江面近200米的大橋肋拱。施工地點(diǎn)海拔高、風(fēng)力猛，橋下是雅魯藏布江。“不爬上去，就無法發(fā)現(xiàn)問題的癥結(jié)，問題便無從處理。”陳正身系安全繩，戰(zhàn)勝缺氧和高空作業(yè)的驚駭，在大風(fēng)中踩著鋼架困難攀爬，查看接管和混凝土泵頭裝置狀況。
這次閱歷讓陳正意識到，高原環(huán)境下，要把混凝土調(diào)配到最佳狀況，才干保障高質(zhì)量灌注。高原上遲早溫差大、氣壓低，極易造成混凝土流動性動搖大?；炷涟韬陀蒙熬偷厝∮蔑L(fēng)化嚴(yán)峻的砂石，砂石表面粗糙有裂縫，給混凝土研發(fā)和制備造成了極大困難。
“身為黨員，再困難也有必要高質(zhì)量完成任務(wù)。”陳正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)親身把關(guān)每一車混凝土的調(diào)配。最終，團(tuán)隊(duì)攻克了高原條件下國際上最大管徑、單管最大方量混凝土頂升難題，順暢完成悉數(shù)弦管的混凝土灌注。
“黨員教師們在學(xué)術(shù)上勇攀高峰，起到杰出的帶頭示范作用。”教工榜首黨支部書記楊海峰說。
2021年6月28日，全國“兩優(yōu)一先”表彰大會在北京舉行，教工榜首黨支部被評為全國先進(jìn)基層黨組織。榮譽(yù)的背后，離不開支部“以老帶新”“以強(qiáng)帶弱”“以教帶學(xué)”的優(yōu)良傳統(tǒng)。
“十年間，我從一個一般教師生長為博士生導(dǎo)師，又擔(dān)任了土木工程系主任，我的生長離不開學(xué)院老黨員教師的協(xié)助。”如今，已經(jīng)成為學(xué)院教師骨干的楊海峰，每逢在學(xué)術(shù)研究上遇到問題，只要向老黨員教師討教，總能在榜首時間得到熱心協(xié)助。
教工榜首黨支部有個老傳統(tǒng)——為退休的老黨員教師舉辦“榮休會”。2021年，支部黨員蘇益聲教授退休。在“榮休會”上，他回顧四十余年從教閱歷，敘述了近幾十年學(xué)院的發(fā)展開拓史和老一代教師艱苦斗爭的故事。
“不談報答、只講貢獻(xiàn)，老黨員教師艱苦斗爭的業(yè)績和潛心研究的工匠精力，時刻激勵著我們，成為我們不懈斗爭的力量。”支部紀(jì)檢委員應(yīng)敬偉說。
在老中青傳幫帶下，近年來支部多名黨員榮獲“寶鋼優(yōu)異教師”“廣西壯族自治區(qū)先進(jìn)工作者”“廣西創(chuàng)先爭優(yōu)優(yōu)異共產(chǎn)黨員”等榮譽(yù)。
黨旗始終飄蕩在學(xué)科建造主戰(zhàn)場，激勵著學(xué)院向著“國際一流”學(xué)科建造的目標(biāo)前進(jìn)。
楊海峰介紹，近年來，教工榜首黨支部緊跟國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，立足于廣西北部灣區(qū)域，結(jié)合支部黨員的學(xué)術(shù)專長，組成“民族建筑防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)”和“島礁工程建造關(guān)鍵技術(shù)”等一流學(xué)科創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)，為國家戰(zhàn)略工程和區(qū)域重點(diǎn)建造項(xiàng)目提供技術(shù)支撐。(文|《眺望》新聞周刊記者林凡詩黃慶剛)
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廣西天峨龍灘特大橋
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6月6日，跨徑600米的廣西天峨龍灘特大橋主橋拱桁順暢合龍，標(biāo)志著大橋建造獲得階段性關(guān)鍵成果，將混凝土拱橋跨徑的國際紀(jì)錄提高了155米。
廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教工榜首黨支部(以下簡稱“教工榜首黨支部”)黨員陳正，是此次大跨拱橋關(guān)鍵技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)核心成員之一。
這個黨支部，由結(jié)構(gòu)工程、建筑施工、工程辦理三個專業(yè)的教師黨員組成。19名黨員中，高級職稱黨員15名，一起組成了廣西大學(xué)“土木工程”國際一流學(xué)科建造的中堅(jiān)力量，十年來先后完成了一批全國甚至國際一流特大工程項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)，在拱橋建造范疇屢破紀(jì)錄。
藏木雅魯藏布江特大橋，是國際跨度最大、海拔最高的鐵路鋼管混凝土拱橋。2019年，陳正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)順暢將大橋八根弦管管內(nèi)混凝土灌筑成功，為大橋順暢建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
混凝土灌注質(zhì)量，決議著橋梁質(zhì)量，容不得半點(diǎn)馬虎。為了查看預(yù)施工時混凝土灌注狀況，陳正帶著團(tuán)隊(duì)爬上離江面近200米的大橋肋拱。施工地點(diǎn)海拔高、風(fēng)力猛，橋下是雅魯藏布江。“不爬上去，就無法發(fā)現(xiàn)問題的癥結(jié)，問題便無從處理。”陳正身系安全繩，戰(zhàn)勝缺氧和高空作業(yè)的驚駭，在大風(fēng)中踩著鋼架困難攀爬，查看接管和混凝土泵頭裝置狀況。
這次閱歷讓陳正意識到，高原環(huán)境下，要把混凝土調(diào)配到最佳狀況，才干保障高質(zhì)量灌注。高原上遲早溫差大、氣壓低，極易造成混凝土流動性動搖大?；炷涟韬陀蒙熬偷厝∮蔑L(fēng)化嚴(yán)峻的砂石，砂石表面粗糙有裂縫，給混凝土研發(fā)和制備造成了極大困難。
“身為黨員，再困難也有必要高質(zhì)量完成任務(wù)。”陳正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)親身把關(guān)每一車混凝土的調(diào)配。最終，團(tuán)隊(duì)攻克了高原條件下國際上最大管徑、單管最大方量混凝土頂升難題，順暢完成悉數(shù)弦管的混凝土灌注。
“黨員教師們在學(xué)術(shù)上勇攀高峰，起到杰出的帶頭示范作用。”教工榜首黨支部書記楊海峰說。
2021年6月28日，全國“兩優(yōu)一先”表彰大會在北京舉行，教工榜首黨支部被評為全國先進(jìn)基層黨組織。榮譽(yù)的背后，離不開支部“以老帶新”“以強(qiáng)帶弱”“以教帶學(xué)”的優(yōu)良傳統(tǒng)。
“十年間，我從一個一般教師生長為博士生導(dǎo)師，又擔(dān)任了土木工程系主任，我的生長離不開學(xué)院老黨員教師的協(xié)助。”如今，已經(jīng)成為學(xué)院教師骨干的楊海峰，每逢在學(xué)術(shù)研究上遇到問題，只要向老黨員教師討教，總能在榜首時間得到熱心協(xié)助。
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“不談報答、只講貢獻(xiàn)，老黨員教師艱苦斗爭的業(yè)績和潛心研究的工匠精力，時刻激勵著我們，成為我們不懈斗爭的力量。”支部紀(jì)檢委員應(yīng)敬偉說。
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