本次論壇是2022年中國帆海日活動周大連主會場系列活動之一,論壇環(huán)繞“疏通海陸通道,引領(lǐng)港航物流工業(yè)綠色低碳智能轉(zhuǎn)型,推進大連東北亞世界航運中心高質(zhì)量開展”進行交流,來自國內(nèi)外高等院校、航運企業(yè)、行業(yè)協(xié)會的專家學者分別以線上和線下方法參會,就世界門戶物流紐帶建造、港航一體拓打開展空間,太平灣合作創(chuàng)新區(qū)建造開展,以及才智港口、產(chǎn)融結(jié)合、供應鏈航運板塊、大數(shù)據(jù)支持航運金融等專題打開研討,為探究大連東北亞世界航運中心高質(zhì)量開展新路徑提供交流平臺。
據(jù)了解,作為中國北方重要世界航運中心、物流中心,大連港具有現(xiàn)代化海陸空歸納交通網(wǎng)絡,擁有超過100條集裝箱航線,靈通160多個國家和地區(qū)、300多個港口,覆蓋全球主要航區(qū)。
現(xiàn)在,大連東北亞世界航運中心初步形成以???ldquo;兩港”為中心、多式聯(lián)運歸納運輸紐帶為互聯(lián)互通手段、要點港航物流園區(qū)為支撐的港航物流運行格式,打造以石化、裝備制作、船只制作為主的臨港工業(yè)基地,東北地區(qū)96%以上的外貿(mào)集裝箱、100%的商品車、60%以上的外進原油轉(zhuǎn)運由大連港口承擔。
現(xiàn)代航運服務才能穩(wěn)步提高,航運金融、航運保險業(yè)務逐步拓寬,海事法院、航運仲裁院、航運中心律師服務團提供完善的法令服務,世界九大船級社的大連分社、中國船東互保協(xié)會等航運中心功用組織在大連所設(shè)分支,多家全球性互聯(lián)網(wǎng)航運服務平臺和船員培訓組織會聚大連。(來源:遼寧日報記者王榮琦)
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大連東北亞世界航運中心建造
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