南寧高速公路總里程超1000公里

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去年12月30日，吳隆高速公路全線通車，南寧人前往機場多了方便通道本報記者黃維業(yè)攝

經(jīng)濟開展，交通先行。近年來，南寧市安身久遠、科學謀劃，優(yōu)化高速公路網(wǎng)絡布局，擴大高速公路網(wǎng)絡掩蓋，充分發(fā)揮高速公路對改進民生、促進經(jīng)濟社會繼續(xù)健康開展效果。尤其是近十年來，高速公路建造跑出“加速度”，南寧市高速公路總路程截至2021年達1085公里。現(xiàn)在，南寧交通運輸系統(tǒng)四通八達、內(nèi)聯(lián)外暢、串聯(lián)成網(wǎng)。一道道“彩帶”綿延擴展，一條條干道相互交織，為全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量開展供給了堅實支撐。

●南寧已構成“一環(huán)七射”高速公路網(wǎng)

曩昔十年，是南寧市交通運輸開展按下“快進鍵”的十年。南寧市科學謀劃，發(fā)揮交通基礎設施的引領帶動效果，不斷擴大高速公路網(wǎng)絡對城鎮(zhèn)的掩蓋面，優(yōu)化高速公路網(wǎng)絡布局，充分發(fā)揮高速公路對改進民生、促進經(jīng)濟社會繼續(xù)健康開展效果，已構成“一環(huán)七射”高速公路網(wǎng)，正著力構建二環(huán)、三環(huán)高速公路。

這十年來，南寧交通運輸服務保證才能明顯增強。2014年南寧外環(huán)高速公路建成通車，與環(huán)城高速公路聯(lián)接構成南寧市一環(huán)高速公路，成為緩解南寧市交通壓力的一條主干線，拉近了南寧市區(qū)與周邊縣域、城鎮(zhèn)的間隔，有效帶動城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)開展;2015年年末，來馬高速路建成通車，上林完畢了沒有高速公路靈通的前史，南寧完成了縣縣通高速的目標;完成外環(huán)高速公路收費站建造、外遷相關作業(yè)，2016年，南寧東、南寧南、安吉東、玉洞西4個高速公路收費站正式啟用，而南寧、玉洞、二塘、五合、蒲廟5個收費站撤銷。新舊收費站的交代，意味著南寧高速路的開展踏上了新征途……

現(xiàn)在，南寧市構成“一環(huán)七射”的高速公路網(wǎng)絡格局，完成高速路“12410”出行時圈。讓南寧人1小時可靈通市域各縣區(qū)、2小時靈通北部灣經(jīng)濟區(qū)、4小時靈通全區(qū)14個地級市、10小時靈通鄰省省會城市。機場高速、機場第二高速公路、吳圩至大塘高速公路、沙井至吳圩高速公路、吳圩至隆安高速公路的建成，讓南寧人前往機場愈加方便。高效快捷的高速公路網(wǎng)，讓南寧市民出行選擇越來越多樣、便當和高效，更是為加速完成“人享其行、物暢其流”的目標供給了堅實的交通力量。

據(jù)統(tǒng)計，2019年，南寧市高速公路總路程達926公里，2020年達943公里，截至2021年達1085公里。

●本年方案建成通車高速公路路程150公里

與此同時，交通科技立異才能完成穩(wěn)步提高。2021年9月28日，南寧沙井至吳圩高速公路建成通車，該項目是南寧市區(qū)通往吳圩機場與空港區(qū)的第三條高速大通道，是交通強國試點和廣西交通運輸科技示范工程。該項目致力打造開放的才智交通試驗測試平臺，推動5G通信網(wǎng)絡服務、北斗導航與位置服務、車路協(xié)同、交通運轉(zhuǎn)智能管控、新能源智能網(wǎng)聯(lián)車等才智交通工業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟在廣西開展，對東盟數(shù)字交通、才智交通開展起到引領、示范效果。有了聰明的車，依托強大的網(wǎng)，駛上才智的路，三位一體，讓交通開展得到一次飛躍，才智高速將愈加安全、高效和高品質(zhì)地供給交通運輸服務。

記者從南寧市交通運輸局了解到，南寧市正加速推動在建高速公路建造，2022年將建成通車六賓高速[桂林至欽州港公路(六景至賓陽段)]、平南高速(平果至南寧高速公路)等高速公路路程共150公里。下半年將繼續(xù)加速推動隆安至碩龍、南寧吳圩至上思、南寧至湛江、南寧至大新等一批高速公路項目。

●加密促進“交通+”形式交融開展

2021年7月，南寧市成功入選交通強區(qū)第一批試點城市。未來，南寧還將進一步落實交通強國戰(zhàn)略，依照自治區(qū)加速交通強區(qū)建造的布置要求，加速推動交通強市建造。

交通是城市開展的先行官。依據(jù)《南寧市公路網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》，至2035年，南寧市公路網(wǎng)全體質(zhì)量大幅進步、服務支撐才能明顯增強，村莊振興戰(zhàn)略支撐水平更高，完成一切城鎮(zhèn)通干線公路和30分鐘上高速，更好適應經(jīng)濟社會開展和人民的美好生活需要。聯(lián)接服務才能更強，村莊旅行路、資源路、工業(yè)路建造愈加完善，干線公路與城市道路、周邊城市路網(wǎng)有效聯(lián)接，與相鄰城市路網(wǎng)的聯(lián)接水平大大提高。完成南寧市域重要交通樞紐節(jié)點、國家3A級及以上旅行景區(qū)、43個主要工業(yè)園區(qū)和23個物流園區(qū)全掩蓋，促進交通與工業(yè)深度耦合。

隨著《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2030年)》的施行，未來南寧市將構成“三環(huán)十五射”高速公路網(wǎng)布局，充分發(fā)揮高速公路對改進民生、促進經(jīng)濟社會繼續(xù)健康開展、帶動區(qū)域合作的引領效果。經(jīng)過加密完善高速公路網(wǎng)，加強高速公路與當?shù)爻擎?zhèn)等重要節(jié)點的連通性，有效促進南寧市經(jīng)濟均衡、協(xié)調(diào)開展，促進交通與工業(yè)、旅行業(yè)等“交通+”形式的交融開展，為全面推動村莊振興戰(zhàn)略和縣域經(jīng)濟開展供給有力支撐。(來歷：南寧晚報記者廖欣實習生黃煥欣)

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