佛山地鐵3號線火桂區(qū)間右線貫通

區(qū)間線路全長約2.2km，從桂丹路站始發(fā)，沿線地面建構筑物密布，分別下穿、側穿佛開高速，佛山大橋等建構筑物設施至火車站站接納。該區(qū)間地質條件盡管全體以泥巖地層為主，但存在長度約250m高富水砂層，極易產(chǎn)生噴涌、超排，在上砂下巖地層加劇了施工風險，易引發(fā)安全問題。

為保障區(qū)間盾構掘進風險控制，佛山鐵投集團提級管理、群策群力，調集各方資源，勤考慮細分析，屢次組織舉行專家評審會，邀請業(yè)內專家討論施工難題。在探究中總結、在測驗中優(yōu)化，該區(qū)間右線盾構穿越上砂下巖地層過程中，不斷地改進掘進辦法，順暢通過了該段“卡脖子”地層，盾構進入正常地層掘進階段。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。該區(qū)間右線地道的順暢貫通，為左線及相關地層的盾構掘進作了科學有用的實踐，積累了土壓平衡盾構施工的名貴經(jīng)歷。后續(xù)，佛山鐵投集團將以單線地道貫通為關鍵，合理籌劃工序組織，緊抓項目目標節(jié)點，安全有序推進剩下施工使命，加速佛山地鐵3號線工程后通段的建設進程。

(來源：佛山地鐵)

標簽：

地鐵地鐵站

（免費聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。

2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何職責。

3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關。

4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）