天津地鐵10號線完成全線站臺門系統(tǒng)與信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試

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站臺門是保證列車正點運轉(zhuǎn)及乘客舒適出行的重要設備，是地鐵運營的“安全屏障”之一，需要與信號體系進行協(xié)調(diào)聯(lián)動。

作為查看站臺門體系功用質(zhì)量的必經(jīng)進程，地鐵10號線全線21座車站，共計1008道滑動門單元，都須完結(jié)144小時循環(huán)測驗。

經(jīng)過測驗，全線站臺門體系與信號體系信息交互正常,各項功用指標符合規(guī)范和設計要求，聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得圓滿成功，為后續(xù)設備良好運轉(zhuǎn)及高質(zhì)量完結(jié)建造使命保駕護航。

(來歷：天津地鐵運營)

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地鐵地鐵站

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