據(jù)軌跡公司專業(yè)主管工程師楊惠喜介紹,北京市地鐵12號線西起西四環(huán)四季青橋南,東至東壩北街,線路貫穿中心城區(qū),是一條主要沿北三環(huán)東西向敷設的軌跡交通干線,途經(jīng)海淀、西城、東城、朝陽四個行政區(qū),全線建成通車后,將與4號線、5號線、8號線等12條線路的14座車站完成換乘,到達優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、緩解軌跡交通運力矛盾,完善北京軌跡交通網(wǎng)絡,加密北京市路網(wǎng)格局,緩解中心城交通壓力的效果。
中鐵五局承建的12號線軌跡II標段施工內(nèi)容包含正線及配線軌跡、疏散平臺以及東壩車輛段(含收支段線)軌跡裝置工程,正線及收支段線鋪軌長度為22.88公里,東壩車輛段鋪軌長度為17.75公里。
據(jù)中鐵五局北京地鐵12線項目部項目經(jīng)理王進平介紹:為保證正線工程機械鋪軌順利進行,項目部現(xiàn)場施工人員通過連續(xù)幾日不斷作業(yè),運用“人工散鋪”作業(yè)方法將25米的鋼軌、扣件及軌枕等施工資料通過吊裝、人工轉(zhuǎn)運等方法運輸至作業(yè)地點,再由施工人員進行軌排拼裝等工序;在順利完成機械鋪軌的前期準備工作后。7月17日上午,作業(yè)人員在領工員的指揮下,運用機械設備順利將軌排平穩(wěn)落在施工作業(yè)面上,進行軌跡架設、鋼筋和模板裝置以及軌跡精調(diào)、隨后整體道床澆筑等施工工序。
(來源:工人日報)
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地鐵交通
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