伴隨著電力驅(qū)動體系向轎車、游輪、貨船、軌道交通以及農(nóng)用機械等范疇拓寬,我國動力電池產(chǎn)業(yè)近年來得到快速發(fā)展,綜合實力顯著增強。2021年,我國動力電池裝機量共計154.5吉瓦時,占全球裝機量約五成。在全球動力電池裝機量前十強的企業(yè)中,我國企業(yè)占據(jù)6席,市場份額約為48%。
在車用動力電池方面,本年上半年我國動力電池裝車量110.1吉瓦時,同比增加109.8%。其間三元電池裝車量占比41.4%,同比增加51.2%;磷酸鐵鋰電池裝車量占比58.5%,同比增加189.7%。
動力電池技術(shù)水平快速提高。我國已形成包含根底資料、電芯單體、電池體系、制作裝備的完好產(chǎn)業(yè)鏈,負極資料全球市場占有率到達90%,隔閡資料自主供應(yīng)率超越90%。三元電池、磷酸鐵鋰電池的體系能量密度處于世界搶先水平。到目前,我國動力電池規(guī)范出臺數(shù)量占全球比重超越40%。
回收使用體系開始建立。到本年6月底,我國已累計建成10171個新能源轎車動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點,根本完成退役電池就近回收。(來源:人民日報記者王政)
標簽:
動力電池
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者所有,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原所有站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果,本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀念,與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)