國(guó)家公路網(wǎng)新增路線注重精準(zhǔn)供給

部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任舒馳主持發(fā)布會(huì)，部歸納規(guī)劃司副司長(zhǎng)王松波、公路局副局長(zhǎng)王太、規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)石良清，新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)艾山江·艾合買提，浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)汪東杰出席發(fā)布會(huì)并答復(fù)了記者提問(wèn)。

一切縣市15分鐘上一般國(guó)道

《規(guī)劃》提出，2035年國(guó)家公路總規(guī)模將到達(dá)46.1萬(wàn)公里。其中，國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃總路程約16.2萬(wàn)公里，未來(lái)建造改造需求約5.8萬(wàn)公里;一般國(guó)道網(wǎng)規(guī)劃總路程約29.9萬(wàn)公里，未來(lái)建造改造需求約11萬(wàn)公里。

針對(duì)新增的線路布局，王松波介紹，要點(diǎn)考慮了五方面因素，歸結(jié)起來(lái)便是“兩支撐，三增強(qiáng)”，即支撐新式城鎮(zhèn)化建造、支撐全面開(kāi)放新格局、增強(qiáng)國(guó)家安全保證才能、增強(qiáng)與其他方法聯(lián)接和與工業(yè)融合發(fā)展、增強(qiáng)國(guó)家公路網(wǎng)韌性。

《規(guī)劃》對(duì)國(guó)家公路網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，增設(shè)了12條服務(wù)特大超大城市的都市圈環(huán)線，將國(guó)家高速公路掩蓋規(guī)模拓展到了一切城區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣;優(yōu)化了國(guó)家公路網(wǎng)與亞洲公路網(wǎng)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊的聯(lián)接，加強(qiáng)了對(duì)邊境口岸及縣市的聯(lián)接;側(cè)重構(gòu)筑以國(guó)家高速公路為主體、串聯(lián)沿邊沿海區(qū)域地級(jí)行政中心等重要節(jié)點(diǎn)的臨邊快速通道，進(jìn)一步完善了沿邊國(guó)道和抵邊公路道路布設(shè);要點(diǎn)新增一批一般國(guó)道道路，加強(qiáng)了對(duì)重要景區(qū)和交通樞紐的聯(lián)接;從加密稀少區(qū)域路網(wǎng)、增設(shè)迂回替代通道、加強(qiáng)路網(wǎng)聯(lián)接轉(zhuǎn)化等方面新增了部分聯(lián)絡(luò)線。

國(guó)家公路網(wǎng)建成后，我國(guó)將完成一切縣市15分鐘上一般國(guó)道，地級(jí)行政中心和城區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣30分鐘上國(guó)家高速公路;東中部區(qū)域省會(huì)到地市當(dāng)日往復(fù)、地市到縣半日往復(fù)，西部區(qū)域省會(huì)到地市當(dāng)日到達(dá)，滿足全國(guó)特大超大城市和國(guó)家中心城市都市圈1小時(shí)通勤需求;國(guó)家高速公路將聯(lián)接全國(guó)一切邊境口岸縣市，一般國(guó)道聯(lián)接全國(guó)一切沿邊公路口岸;國(guó)家公路網(wǎng)全面掩蓋亞洲公路網(wǎng)境內(nèi)路段，以及我國(guó)5A級(jí)景區(qū)、國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、世界文化和天然遺產(chǎn)(保護(hù)區(qū))，聯(lián)接全國(guó)一切重要的交通樞紐。

以技術(shù)立異和科技賦能

提高使用功率

《規(guī)劃》在路網(wǎng)布局和建造規(guī)范上有較大立異，重視以技術(shù)立異和科技賦能來(lái)提高現(xiàn)有國(guó)家公路網(wǎng)的使用功率，同時(shí)力求完成新增道路愈加精準(zhǔn)有用。在用足存量方面，《規(guī)劃》提出充分使用既有設(shè)備進(jìn)行改擴(kuò)建和晉級(jí)改造，加強(qiáng)對(duì)另辟新線擴(kuò)容的規(guī)劃管理;加強(qiáng)與新基建、新業(yè)態(tài)、新模式融合發(fā)展，推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備轉(zhuǎn)型晉級(jí)，活躍推進(jìn)才智公路建造;加強(qiáng)多種交通方法線位統(tǒng)籌，在高度城鎮(zhèn)化區(qū)域，活躍探索實(shí)踐采用立體復(fù)合等方法提高國(guó)家公路設(shè)備才能。

在優(yōu)化增量方面，《規(guī)劃》重視提高國(guó)家高速公路的合理通達(dá)深度，提出將國(guó)家高速公路聯(lián)接方針由城鎮(zhèn)人口超越20萬(wàn)的城市調(diào)整為城區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣，通達(dá)更深、掩蓋更廣。

王太表明，按照《規(guī)劃》方針任務(wù)，交通運(yùn)輸部將著力推進(jìn)構(gòu)建現(xiàn)代化、高質(zhì)量的國(guó)家公路網(wǎng)。加快推進(jìn)要點(diǎn)項(xiàng)目落地施行，重視公路與其他交通方法基礎(chǔ)設(shè)備的協(xié)調(diào)配合和聯(lián)接轉(zhuǎn)化，經(jīng)過(guò)共用通道、樞紐聯(lián)接、共建同享等方法，提高資源整合使用水平，提高歸納交通功率和便捷性;合理布局國(guó)家高速公路和一般國(guó)道具體線位，不斷改進(jìn)天然災(zāi)害多發(fā)、地輿天然阻隔等要點(diǎn)區(qū)域的路網(wǎng)可靠性，增強(qiáng)安全與應(yīng)急保證才能。來(lái)歷：我國(guó)交通新聞網(wǎng)

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國(guó)家公路網(wǎng)新增道路

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