部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任舒馳主持發(fā)布會(huì),部歸納規(guī)劃司副司長(zhǎng)王松波、公路局副局長(zhǎng)王太、規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)石良清,新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)艾山江·艾合買提,浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)汪東杰出席發(fā)布會(huì)并答復(fù)了記者提問。
一切縣市15分鐘上一般國(guó)道
《規(guī)劃》提出,2035年國(guó)家公路總規(guī)模將到達(dá)46.1萬公里。其中,國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃總路程約16.2萬公里,未來建造改造需求約5.8萬公里;一般國(guó)道網(wǎng)規(guī)劃總路程約29.9萬公里,未來建造改造需求約11萬公里。
針對(duì)新增的線路布局,王松波介紹,要點(diǎn)考慮了五方面因素,歸結(jié)起來便是“兩支撐,三增強(qiáng)”,即支撐新式城鎮(zhèn)化建造、支撐全面開放新格局、增強(qiáng)國(guó)家安全保證才能、增強(qiáng)與其他方法聯(lián)接和與工業(yè)融合發(fā)展、增強(qiáng)國(guó)家公路網(wǎng)韌性。
《規(guī)劃》對(duì)國(guó)家公路網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),增設(shè)了12條服務(wù)特大超大城市的都市圈環(huán)線,將國(guó)家高速公路掩蓋規(guī)模拓展到了一切城區(qū)人口10萬以上的市縣;優(yōu)化了國(guó)家公路網(wǎng)與亞洲公路網(wǎng)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊的聯(lián)接,加強(qiáng)了對(duì)邊境口岸及縣市的聯(lián)接;側(cè)重構(gòu)筑以國(guó)家高速公路為主體、串聯(lián)沿邊沿海區(qū)域地級(jí)行政中心等重要節(jié)點(diǎn)的臨邊快速通道,進(jìn)一步完善了沿邊國(guó)道和抵邊公路道路布設(shè);要點(diǎn)新增一批一般國(guó)道道路,加強(qiáng)了對(duì)重要景區(qū)和交通樞紐的聯(lián)接;從加密稀少區(qū)域路網(wǎng)、增設(shè)迂回替代通道、加強(qiáng)路網(wǎng)聯(lián)接轉(zhuǎn)化等方面新增了部分聯(lián)絡(luò)線。
國(guó)家公路網(wǎng)建成后,我國(guó)將完成一切縣市15分鐘上一般國(guó)道,地級(jí)行政中心和城區(qū)人口10萬以上的市縣30分鐘上國(guó)家高速公路;東中部區(qū)域省會(huì)到地市當(dāng)日往復(fù)、地市到縣半日往復(fù),西部區(qū)域省會(huì)到地市當(dāng)日到達(dá),滿足全國(guó)特大超大城市和國(guó)家中心城市都市圈1小時(shí)通勤需求;國(guó)家高速公路將聯(lián)接全國(guó)一切邊境口岸縣市,一般國(guó)道聯(lián)接全國(guó)一切沿邊公路口岸;國(guó)家公路網(wǎng)全面掩蓋亞洲公路網(wǎng)境內(nèi)路段,以及我國(guó)5A級(jí)景區(qū)、國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、世界文化和天然遺產(chǎn)(保護(hù)區(qū)),聯(lián)接全國(guó)一切重要的交通樞紐。
以技術(shù)立異和科技賦能
提高使用功率
《規(guī)劃》在路網(wǎng)布局和建造規(guī)范上有較大立異,重視以技術(shù)立異和科技賦能來提高現(xiàn)有國(guó)家公路網(wǎng)的使用功率,同時(shí)力求完成新增道路愈加精準(zhǔn)有用。在用足存量方面,《規(guī)劃》提出充分使用既有設(shè)備進(jìn)行改擴(kuò)建和晉級(jí)改造,加強(qiáng)對(duì)另辟新線擴(kuò)容的規(guī)劃管理;加強(qiáng)與新基建、新業(yè)態(tài)、新模式融合發(fā)展,推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備轉(zhuǎn)型晉級(jí),活躍推進(jìn)才智公路建造;加強(qiáng)多種交通方法線位統(tǒng)籌,在高度城鎮(zhèn)化區(qū)域,活躍探索實(shí)踐采用立體復(fù)合等方法提高國(guó)家公路設(shè)備才能。
在優(yōu)化增量方面,《規(guī)劃》重視提高國(guó)家高速公路的合理通達(dá)深度,提出將國(guó)家高速公路聯(lián)接方針由城鎮(zhèn)人口超越20萬的城市調(diào)整為城區(qū)人口10萬以上的市縣,通達(dá)更深、掩蓋更廣。
王太表明,按照《規(guī)劃》方針任務(wù),交通運(yùn)輸部將著力推進(jìn)構(gòu)建現(xiàn)代化、高質(zhì)量的國(guó)家公路網(wǎng)。加快推進(jìn)要點(diǎn)項(xiàng)目落地施行,重視公路與其他交通方法基礎(chǔ)設(shè)備的協(xié)調(diào)配合和聯(lián)接轉(zhuǎn)化,經(jīng)過共用通道、樞紐聯(lián)接、共建同享等方法,提高資源整合使用水平,提高歸納交通功率和便捷性;合理布局國(guó)家高速公路和一般國(guó)道具體線位,不斷改進(jìn)天然災(zāi)害多發(fā)、地輿天然阻隔等要點(diǎn)區(qū)域的路網(wǎng)可靠性,增強(qiáng)安全與應(yīng)急保證才能。來歷:我國(guó)交通新聞網(wǎng)
標(biāo)簽:
國(guó)家公路網(wǎng)新增道路
(免費(fèi)聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包含轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會(huì)盡可能注明出處,但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)告訴咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果,本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀念,與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)