蘇州軌道交通2號線增購首列車順利交付

姑蘇市軌道交通2號線總長達(dá)42公里、車站35座，貫穿姑蘇北站、姑蘇火車站、平江新城、姑蘇工業(yè)園區(qū)等人口稠密區(qū)域。本次姑蘇2號線增購項目首列車的順暢交付，縮短了行車距離，極大緩解了市民日益增長的出行需求，具有明顯的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

列車檔案

姑蘇2號線增購車輛全體設(shè)計方案與姑蘇2號線既有車輛根本保持一致。列車采用5輛編組型式，B型車，列車最高運(yùn)轉(zhuǎn)時速為80km/h。

增購項目列車動態(tài)地圖晉級為43寸超大LCD屏幕，可為乘客提供更為清晰的到站、站點等信息。

列車空調(diào)采用依據(jù)車輛乘客負(fù)載、車表里溫度變化，主動調(diào)節(jié)空調(diào)送風(fēng)量，同時自適應(yīng)調(diào)節(jié)新風(fēng)量滿意乘客的舒適性和車輛的節(jié)能的要求，完成空調(diào)智能化送風(fēng)。

針對智能、安全、可靠運(yùn)維的需求，姑蘇2號線增購列車上配置七大智能運(yùn)維體系，包含弓網(wǎng)關(guān)系監(jiān)測體系、軌道巡檢體系、走行部檢測體系、受電弓視頻體系、蓄電池監(jiān)測體系、能耗記錄儀、空調(diào)健康體系等。通過多參數(shù)綜合、機(jī)理分析、統(tǒng)計分析、數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)，健康辦理等智能化確診分析，給出接觸網(wǎng)/受電弓運(yùn)轉(zhuǎn)狀況預(yù)警，軌道/道床、車輛走行部、車載蓄電池和空調(diào)主機(jī)健康狀況以及列車能耗分布信息。智能監(jiān)測體系不僅為列車的運(yùn)轉(zhuǎn)、保護(hù)運(yùn)用提供了便當(dāng)和數(shù)據(jù)支持，同時使得列車的全體可靠性上升了一個維度。

(來源：中車浦鎮(zhèn))

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地鐵列車

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