廣西加快建設(shè)南寧等10個高鐵貨運基地

推動多式聯(lián)運高質(zhì)量開展，完成交通運送綠色低碳轉(zhuǎn)型

昨日，記者從自治區(qū)交通運送廳了解到，近日，自治區(qū)政府辦公廳發(fā)布《推動多式聯(lián)運高質(zhì)量開展優(yōu)化調(diào)整運送結(jié)構(gòu)施行方案(2022—2025年)》(以下簡稱《方案》)，加速建造交通強區(qū)，推動廣西多式聯(lián)運高質(zhì)量開展，不斷優(yōu)化調(diào)整運送結(jié)構(gòu)，完成交通運送綠色低碳轉(zhuǎn)型。

《方案》提出，到2025年，全區(qū)多式聯(lián)運開展水平將得到顯著提升，運送結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化，基本構(gòu)成大宗貨物及集裝箱中長距離運送以鐵路和水路為主的開展格局，全區(qū)鐵路和水路貨運量將比2020年分別增加18%和37%左右，鐵路和水路貨運量占貨運總量比重將達(dá)到30%，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增加超越17%，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列打破1萬列，中越跨境集裝箱班列開行600列以上，打造15至20個(條)多式聯(lián)運服務(wù)品牌和精品線路。

在打造廣西高鐵貨運新品牌方面，廣西將活躍推動高鐵貨運基地建造，加速建造南寧、柳州等10個高鐵貨運基地。鼓勵電子商務(wù)、郵政快遞、鐵路快運等企業(yè)開展戰(zhàn)略協(xié)作，完善高鐵貨運接取送達(dá)和倉儲配送網(wǎng)絡(luò)。到2025年，力求全區(qū)高鐵貨運發(fā)到量超越150萬件。

下降多式聯(lián)運經(jīng)營本錢。完善高速公路差異化收費方針。繼續(xù)施行廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)、珠江—西江經(jīng)濟帶國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運送車輛通行費折半方針。對整車合法裝載運送全國統(tǒng)一《鮮活農(nóng)產(chǎn)品種類目錄》內(nèi)產(chǎn)品的ETC車輛免收車輛通行費。執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運送車輛“綠色通道”方針，優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品查驗流程。

打造多式聯(lián)運服務(wù)品牌和精品線路。統(tǒng)籌自治區(qū)財政資金加大對多式聯(lián)運高質(zhì)量開展的支持，通過“以獎代補”的方式對多式聯(lián)運服務(wù)品牌和精品線路給予最高1000萬元的補助資金，加速培養(yǎng)一批多式聯(lián)運龍頭骨干企業(yè)、一批多式聯(lián)運服務(wù)品牌和精品線路，到2025年，打造15至20個(條)多式聯(lián)運服務(wù)品牌和精品線路。(來源：南寧晚報記者廖欣通訊員黃春秋實習(xí)生黃煥欣)

標(biāo)簽：

高鐵貨運基地

（免費聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）