據(jù)了解,石葵路站至勞作公園站區(qū)間地道位于大連市主干道解放路正下方,周邊環(huán)境極為復(fù)雜。區(qū)間全長(zhǎng)920.87米,為雙洞雙線復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),區(qū)間設(shè)計(jì)有9種斷面方式,斷面最大寬度14.5米。由于臨建豎井口凈空較小,且筆直高度46米,混凝土運(yùn)輸車輛無法直接進(jìn)洞,需求進(jìn)行二次倒運(yùn),給結(jié)構(gòu)混凝土澆筑形成很大難度。
為高效高質(zhì)量完結(jié)任務(wù),項(xiàng)目部引入“快速施工”理念,在資源配置、工藝工時(shí)卡控、工序聯(lián)接作業(yè)等方面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理,形成了壓茬流水順利作業(yè),并將勞作公園車站大里程暫時(shí)豎井作為混凝土下料口,克服了作業(yè)面多、交叉作業(yè)頻繁、資料周轉(zhuǎn)困難等許多難題。同時(shí),項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件發(fā)明了《一種密集建筑區(qū)地鐵車站暗挖區(qū)間監(jiān)控量測(cè)辦法》,實(shí)現(xiàn)對(duì)地上建筑物及區(qū)間開挖作業(yè)面的全程監(jiān)控,以削減施工中存在的不利因素及危險(xiǎn),確保施工安全可靠進(jìn)行。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表明,下一步,大連地鐵5號(hào)線03標(biāo)項(xiàng)目部將組織標(biāo)段內(nèi)車站附屬結(jié)構(gòu)施工,按計(jì)劃完結(jié)剩余車站附屬工程,助力大連地鐵5號(hào)線工程高效、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)完結(jié)。
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地鐵軌跡
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