9月29日,我國北方首條跨海沉管地道——大連灣海底地道全線貫通。
這條地道坐落大連以東的大連灣海域,北起大連鉆石灣區(qū)域,南至大連東港商務(wù)區(qū),全長5.1千米,建造標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道的城市快速路,設(shè)計(jì)時(shí)速為60千米。
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地道的海底沉管段由18節(jié)約180米長、約6萬噸重的沉管組成。施工過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用了碎石基床全漂浮整平工藝、水下線纜插座國產(chǎn)化改造、整平船自動(dòng)化整平系統(tǒng)、沉管裝置信息化智慧管理云渠道等多項(xiàng)技術(shù)成果,實(shí)現(xiàn)了20個(gè)月裝置18節(jié)沉管的方針。
接下來,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全力推進(jìn)地道內(nèi)機(jī)電裝置等后續(xù)工作,地道將于明年具有通車條件。通車后,將為大連新增一條直通南北的快速通道,對推進(jìn)大連灣兩岸一體化建造具有重要意義。
這條地道坐落大連以東的大連灣海域,北起大連鉆石灣區(qū)域,南至大連東港商務(wù)區(qū),全長5.1千米,建造標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道的城市快速路,設(shè)計(jì)時(shí)速為60千米。
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地道的海底沉管段由18節(jié)約180米長、約6萬噸重的沉管組成。施工過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用了碎石基床全漂浮整平工藝、水下線纜插座國產(chǎn)化改造、整平船自動(dòng)化整平系統(tǒng)、沉管裝置信息化智慧管理云渠道等多項(xiàng)技術(shù)成果,實(shí)現(xiàn)了20個(gè)月裝置18節(jié)沉管的方針。
接下來,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全力推進(jìn)地道內(nèi)機(jī)電裝置等后續(xù)工作,地道將于明年具有通車條件。通車后,將為大連新增一條直通南北的快速通道,對推進(jìn)大連灣兩岸一體化建造具有重要意義。