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下載手機APP 9月30日，據(jù)我國石化新聞辦音訊，我國石化正式對外發(fā)布《2021-2030我國快遞業(yè)綠色包裝碳減排潛力研究陳述》?！蛾愂觥凤@示，2020年我國快遞包裝在出產(chǎn)、廢棄物處理階段等全流程的碳排放總量為2395.84萬噸二氧化碳當量，若對快遞業(yè)產(chǎn)生的一次性塑料袋不做任何循環(huán)或替代，2021-2030年我國快遞業(yè)一次性塑料袋累計碳排放量將到達5961萬噸。近年來，我國石化一向致力于探索經(jīng)過推進塑料包裝材料循環(huán)利用來減少快遞業(yè)的碳排放。
該《陳述》由我國石化化工事業(yè)部、我國石化化工銷售有限公司、我國石化石油化工科學研究院、同濟大學生態(tài)文明與循環(huán)經(jīng)濟研究所和浙江省長三角循環(huán)經(jīng)濟技術研究院共同推出。
《陳述》顯示，2020年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量達833.6億件，與2018年比較，增加接近70%。跟著快遞量的增加，快遞包裝碳排放問題也日益凸顯。2020年我國快遞包裝碳排放總量為2395.84萬噸二氧化碳當量，這些碳排放需要種植相當于一個北京市土地面積的樹木才能抵消。但現(xiàn)在，大多數(shù)塑料快遞包裝都跟著生活廢物填埋或焚燒了。
《陳述》顯示，推廣應用循環(huán)包裝塑料不只能夠有用控制塑料廢棄物產(chǎn)生，也能減少快遞包裝材料所導致的碳排放?？墒牵陙砦覈圏c推廣應用快遞循環(huán)包裝時仍然存在著循環(huán)利用無法構成閉環(huán)、短少強制性方針、顧客習氣尚待構成等一些問題。
循環(huán)快遞包裝的推廣是一項系統(tǒng)工程，《陳述》主張，首要，要構成產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈，循環(huán)快遞包裝問題應和廢物分類、減塑限塑方針結合起來整體進行考慮。其次，應該將快遞包裝廢棄物歸入當?shù)貜U物分類和再生資源收回的建造體系中進行治理，由當?shù)卣疇款^作為產(chǎn)業(yè)鏈各方的鏈接“中樞”，立足資源化利用，推進循環(huán)快遞包裝協(xié)同和共享機制操作范式的標準化、規(guī)范化。再次，主張推廣“一次性包裝收費方針+循環(huán)包裝押金制”，處理循環(huán)快遞包裝“難收回”的問題。最后，支撐有網(wǎng)點體系的企業(yè)成為城市公共環(huán)境服務商，比如，快遞公司網(wǎng)店、大型石化企業(yè)加油站等。
該《陳述》由我國石化化工事業(yè)部、我國石化化工銷售有限公司、我國石化石油化工科學研究院、同濟大學生態(tài)文明與循環(huán)經(jīng)濟研究所和浙江省長三角循環(huán)經(jīng)濟技術研究院共同推出。
《陳述》顯示，2020年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量達833.6億件，與2018年比較，增加接近70%。跟著快遞量的增加，快遞包裝碳排放問題也日益凸顯。2020年我國快遞包裝碳排放總量為2395.84萬噸二氧化碳當量，這些碳排放需要種植相當于一個北京市土地面積的樹木才能抵消。但現(xiàn)在，大多數(shù)塑料快遞包裝都跟著生活廢物填埋或焚燒了。
《陳述》顯示，推廣應用循環(huán)包裝塑料不只能夠有用控制塑料廢棄物產(chǎn)生，也能減少快遞包裝材料所導致的碳排放?？墒牵陙砦覈圏c推廣應用快遞循環(huán)包裝時仍然存在著循環(huán)利用無法構成閉環(huán)、短少強制性方針、顧客習氣尚待構成等一些問題。
循環(huán)快遞包裝的推廣是一項系統(tǒng)工程，《陳述》主張，首要，要構成產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈，循環(huán)快遞包裝問題應和廢物分類、減塑限塑方針結合起來整體進行考慮。其次，應該將快遞包裝廢棄物歸入當?shù)貜U物分類和再生資源收回的建造體系中進行治理，由當?shù)卣疇款^作為產(chǎn)業(yè)鏈各方的鏈接“中樞”，立足資源化利用，推進循環(huán)快遞包裝協(xié)同和共享機制操作范式的標準化、規(guī)范化。再次，主張推廣“一次性包裝收費方針+循環(huán)包裝押金制”，處理循環(huán)快遞包裝“難收回”的問題。最后，支撐有網(wǎng)點體系的企業(yè)成為城市公共環(huán)境服務商，比如，快遞公司網(wǎng)店、大型石化企業(yè)加油站等。
