整體而言,今年二氧化碳1%的增加主要來自受疫情嚴(yán)重影響的航空業(yè)。
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IEA表示,如果沒有在全球范圍內(nèi)大規(guī)模部署可再生能源和電動(dòng)汽車,排放量的增加將會(huì)更大,或許高達(dá)10億噸。
IEA的預(yù)測陳述是在COP27氣候峰會(huì)前發(fā)布,為會(huì)議創(chuàng)造了一個(gè)比預(yù)期更樂觀的布景。但科學(xué)家們警告說,排放量應(yīng)該敏捷下降,以堅(jiān)持1.5攝氏度的目標(biāo)。