重磅！中石油下場(chǎng)造電池

工商登記信息顯現(xiàn)，中油綠電注冊(cè)資本6000萬(wàn)元人民幣。中石油、上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司作為大股東，各持股47.5%，上海玖行動(dòng)力科技有限公司持股5%。

記者發(fā)現(xiàn)，此次與中石油協(xié)作的兩家股東背面都有國(guó)家電力出資集團(tuán)(屬國(guó)有獨(dú)資)的身影：上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司由中國(guó)電力(國(guó)家電力出資集團(tuán)子公司)、寧德時(shí)代等多方出資建立;上海玖行動(dòng)力科技有限公司則為國(guó)家電力出資集團(tuán)子公司。

值得注意的是，中油綠電的業(yè)務(wù)范圍包括電池制作，這是否意味著中石油也將進(jìn)入電池制作范疇?11月28日，記者向中石油官方客服求證，對(duì)方表示尚不清楚該事項(xiàng)。

事實(shí)上，在轎車電氣化浪潮下，鋰電工業(yè)鏈正出現(xiàn)爆發(fā)式增加態(tài)勢(shì)。以動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代為例，其本年前三季度完成營(yíng)收2103.40億元，同比增加186.72%;凈利潤(rùn)達(dá)175.92億元，同比增加126.95%。

除了此次建立新公司外，此前中石油已在新動(dòng)力轎車充換電范疇有所布局。本年9月中石油聯(lián)合上汽集團(tuán)、中石化、寧德時(shí)代等一起出資40億元建立上海捷能智電新動(dòng)力科技有限公司，切入新動(dòng)力車動(dòng)力電池租賃、換電技術(shù)研發(fā)推行、電池運(yùn)營(yíng)辦理等。

中石油還與蔚來(lái)轎車等協(xié)作伙伴一起搭建了換電站。中國(guó)石油表示，到“十四五”晚期公司將建造充換電站1000座以上，晉級(jí)打造“可換電、可充電”的歸納動(dòng)力服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

無(wú)獨(dú)有偶，中石化、中海油等也在不斷進(jìn)入新動(dòng)力范疇。公開(kāi)資料顯現(xiàn)，截至2021年12月，中石化就已建成超1000座充換電站。“十四五”期間，中國(guó)石化規(guī)劃在全國(guó)建造充換電站5000座。當(dāng)前中石化在新動(dòng)力轎車動(dòng)力工業(yè)范疇已與蔚來(lái)轎車、上汽集團(tuán)等進(jìn)行協(xié)作。

就在本年11月22日，中國(guó)海油與蔚來(lái)轎車協(xié)作共建的首對(duì)換電站在廣州中海油荔城服務(wù)區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)。業(yè)內(nèi)人士稱，跟著新動(dòng)力轎車普及加速，換電工業(yè)進(jìn)入新一輪風(fēng)口期，吸引了各路資本的入局，此次齊聚換電范疇，既有加油站網(wǎng)絡(luò)、又有電池企業(yè)、還有車企，屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有望催生強(qiáng)壯合力，分管出資危險(xiǎn)，推進(jìn)換電工業(yè)發(fā)展。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年前三季度，中石油完成營(yíng)業(yè)收入2.46萬(wàn)億元，同比增加30.6%;歸母凈利潤(rùn)為1202.71億元，相當(dāng)于日賺4.5億元;中石化同期營(yíng)業(yè)收入2.45萬(wàn)億元，凈利潤(rùn)為566.6億元;中海油則完成營(yíng)業(yè)收入3111.45億元，同比增加78.97%，歸母凈利潤(rùn)達(dá)1087.68億元。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，傳統(tǒng)動(dòng)力巨頭切入換電賽道，可利用現(xiàn)有加油站資源與場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)，為車輛提供加油、充電、換電補(bǔ)能方案，也是試圖尋找未來(lái)業(yè)績(jī)新的增加點(diǎn)。