瓊海博鰲機場“二線封關”項目封頂

系海南自貿(mào)港首個封頂?shù)姆怅P運作項目
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1月6日下午，隨著最后一塊頂板澆筑完結，歷經(jīng)半年時刻建造的瓊海博鰲機場“二線封關”口岸項目順利完結封頂，成為海南自貿(mào)港首個封頂?shù)姆怅P運作項目。

博鰲機場“二線封關”口岸項目包括兩個部分：一是博鰲機場貨運基建新建改造及海關監(jiān)管配套查驗設備設備項目，建造內(nèi)容為擴建現(xiàn)狀國內(nèi)貨運站，調(diào)整室內(nèi)布局，添加建筑面積、添加一條貨運查驗通道、彌補海關監(jiān)管所需設備設備，添加圍網(wǎng)及卡口等;二是博鰲機場國內(nèi)航站樓基建改造及海關監(jiān)管配套查驗設備設備項目，一層將用作新增抵達行李提取大廳及行李用房，二層為新增海關業(yè)務用房，通過設置智能閘機、毫米波人體查看設備等打造才智通關，完結旅客無感化通行。兩項目總投資1.2億元，均計劃今年7月完結建造。

依據(jù)《海南自由貿(mào)易港建造總體方案》部署，為保證2023年年末海南具備封關運作硬件條件，在2022年7月正式啟動項目建造后，持續(xù)跑出項目建造加速度。

為完結不停航施工，項目開工建造以來，施工部門與博鰲機場高效配合，錯開施工時刻與飛機起降時刻，近百名建造者據(jù)守在崗加速推進項目建造，為高標準高質(zhì)量完結項目建造打下基礎。

為保證封關項目建造扎實完結，博鰲機場將黨建引領作為推進封關運作詳細項目展開的有力支撐，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，建立封關運作作業(yè)專班及專項作業(yè)小組，黨支部書記“掛帥”作戰(zhàn)，并建立黨員突擊隊，群策群力打通項目堵點卡點，把“效率、質(zhì)量”貫穿建造全過程，做精品工程、標桿工程。

接下來，博鰲機場將繼續(xù)保持安全、高效施工，環(huán)繞各項既定目標，細化清晰項目要害節(jié)點，保證工程項目扎實完結，按期交付。