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翻開深圳地圖,將目光聚焦于羅湖區(qū)清水河街道的玉龍片區(qū),這兒地處銀湖山麓,視覺上全體呈現(xiàn)出“三山環(huán)抱一水中流”的自然生態(tài)格局。從地理位置可見,玉龍片區(qū)恰好是深圳“山海連城”計(jì)劃“一脊一帶二十廊”中“銀湖山—圍嶺”段的主要節(jié)點(diǎn)和山脊翠脈的咽喉要道,是深圳市中心難得的生態(tài)寶地。
從交通來看,玉龍片區(qū)交通便利,一路之隔的清水河片區(qū)規(guī)劃有1條高鐵線、3條地鐵線,深汕高鐵在清水河設(shè)立羅湖北站,一起構(gòu)成“多線換乘”的TOD站城紐帶。玉龍片區(qū)與正在建造的羅湖北站紐帶直線間隔僅500多米,步行20分鐘直達(dá)深汕高鐵和地鐵14、17號線站點(diǎn),無縫銜接清平高速、泥崗路,可快速抵達(dá)深圳市中心。
羅湖區(qū)開展和改革局副局長童星介紹,羅湖區(qū)將于本年發(fā)動玉龍片區(qū)EOD形式開發(fā),環(huán)繞“總部新城”的定位,建造成“相對獨(dú)立的生態(tài)型科創(chuàng)才智工業(yè)園區(qū)”,打造全國首個中心城區(qū)“環(huán)境辦理+開發(fā)建造+產(chǎn)城融合+創(chuàng)新引領(lǐng)”的開展樣本。
童星表示,玉龍項(xiàng)目通過EOD形式開發(fā),對于執(zhí)行市里的嚴(yán)重項(xiàng)目、重點(diǎn)渠道以及國際500強(qiáng)企業(yè)供給支撐和空間保證,其含義非常嚴(yán)重。一起,這也是羅湖建區(qū)以來最大的土地整備項(xiàng)目之一,建好之后將成為一個中低密度工業(yè)園區(qū),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城融合,才智辦理,為落戶企業(yè)供給優(yōu)質(zhì)空間,助力高質(zhì)量建造“灣區(qū)紐帶、萬象羅湖”,打造社會主義現(xiàn)代化可持續(xù)開展前鋒城區(qū)。