南京地鐵雙節(jié)點(diǎn)新突破！3號(hào)線三期建設(shè)進(jìn)度再刷新

?
3號(hào)線三期工程起點(diǎn)為秣周東路站，結(jié)尾為秣陵大街站，線路長(zhǎng)度3.3公里，均為地下線，設(shè)車站2座。

此次貫穿的秣周東路站～和風(fēng)路站區(qū)間線路全長(zhǎng)約1.6公里，區(qū)間最大埋深23.7米左右，地下水較為豐富，主要地層為粉質(zhì)粘土等軟土地層。盾構(gòu)機(jī)需側(cè)穿兩幢地下室，下穿及側(cè)穿多幢建筑物、樓房及云臺(tái)山河，最后下穿東旺橋抵達(dá)和風(fēng)路站接收井。

春風(fēng)助力，穩(wěn)步向前。為完成3號(hào)線三期通車目標(biāo)，南京地鐵將組織參建各方超前策劃、通力協(xié)作，持續(xù)保持盾構(gòu)前行的高昂姿態(tài)，迎著春風(fēng)向前沖刺，跑出3號(hào)線三期建設(shè)“加速度”。