記者17日從我國海油得悉,由我國自主規(guī)劃制作的總重約3萬噸的海洋油氣渠道,在珠江口盆地的西江油田裝置就位,標(biāo)志著我國海洋油氣配備自主化制作才能取得重要打破。
這次裝置的西江30-2B渠道,是一座集鉆井、出產(chǎn)、生活于一體的固定式油氣鉆采渠道,渠道由海上部分和水下導(dǎo)管架兩部分組成,矗立在98米水深的大海上,總高度約198米,相當(dāng)于70層住宅樓的高度,總分量約3萬噸,所用鋼材分量超越2座廣州塔的鋼結(jié)構(gòu)總重,投影面積相當(dāng)于10個規(guī)范籃球場大小。
我國海油深圳分公司陸惠西項(xiàng)目副總經(jīng)理 鄧林青:渠道使用多項(xiàng)數(shù)字化工藝,可完成原油出產(chǎn)、設(shè)備維保、安全辦理等多個場景的智能化,較傳統(tǒng)項(xiàng)目增設(shè)智能一體機(jī)與中央控制系統(tǒng),組成“雙大腦”結(jié)構(gòu),可對智能儀表和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行健康辦理,減少人為干涉,使遠(yuǎn)程操作愈加智能可靠。
據(jù)了解,西江油田距深圳東南150公里至175公里,投產(chǎn)30年來累計(jì)出產(chǎn)原油超越1億立方米。西江30-2B渠道正式投用后,將推進(jìn)油田年產(chǎn)量打破300萬噸,為粵港澳大灣區(qū)能源供應(yīng)注入新動力。
萬噸級油氣渠道助力老油田增儲上產(chǎn)
坐落珠江口盆地海域的西江油田,是個現(xiàn)已開發(fā)了30年的老油田,隨著油田的深度開發(fā),原油采出難度不斷加大。新渠道的參加,為老油田進(jìn)一步提高產(chǎn)能注入了新的活力。
西江油田距深圳東南150公里至175公里,平均水深約100米,通過多年開發(fā),油田出產(chǎn)猶如“水中撈油”。
我國海油深圳分公司西江油田作業(yè)區(qū)總經(jīng)理 陳三君:萬噸級大型油氣鉆采渠道西江30-2B渠道,正式投用后,將直接推進(jìn)油田儲量變成產(chǎn)量,助力油田年產(chǎn)量打破300萬噸,完成老油田的穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)。
近年來,西江油田立足精細(xì)地質(zhì)油藏研究,不斷加大油藏開發(fā)方式和創(chuàng)新探究力度,精準(zhǔn)描寫油藏結(jié)構(gòu),不斷探究穩(wěn)油控水等系列極限挖潛技能。
我國海油深圳分公司西江油田作業(yè)區(qū)主任工程師 高曉飛:今年,西江油田實(shí)施了11口調(diào)整井,累計(jì)增產(chǎn)原油12.4萬噸,較去年同期增加3萬噸,老油田挖潛技能規(guī)?;褂萌〉昧嗣黠@效果,逐步形成了具有特色的控水穩(wěn)油技能系統(tǒng)。
我國海洋油氣渠道制作裝置才能達(dá)到世界先進(jìn)水平
深水超大型導(dǎo)管架海上裝置是“世界級”工程難題,涉及復(fù)雜規(guī)劃核算、配備技能才能、惡劣海況施工等多重技能應(yīng)戰(zhàn)。近年來,我國海洋油氣渠道制作裝置才能不斷取得打破,總體水平達(dá)到世界先進(jìn)水平。
浮托裝置是目前國際上萬噸級海洋渠道裝置的最佳解決方案,它具有可裝置分量大、施工周期短、技能風(fēng)險(xiǎn)低一級明顯優(yōu)勢。技能中心是借助潮汐的天然力氣和船只調(diào)載等施工技能,通過相似舉重運(yùn)動員“挺舉”的方式,漲潮時(shí)駁船托運(yùn)組塊駛?cè)雽?dǎo)管架槽口,退潮時(shí)組塊順勢從高位精準(zhǔn)落到導(dǎo)管架預(yù)訂方位上,載荷轉(zhuǎn)移完畢后退出船只完成裝置。
海油工程西江30-2B項(xiàng)目經(jīng)理 張大偉:項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)使用數(shù)字化工具進(jìn)行三維建模和核算分析,精準(zhǔn)規(guī)劃浮托技能方案,自主開發(fā)多浮筒懸鏈線核算軟件,對系泊布置進(jìn)行重復(fù)優(yōu)化,浮托作業(yè)過程中,通過多拖輪聯(lián)動控船,完成上部組塊一次精準(zhǔn)就位。
截至目前,我國海上共完成了42個大型海洋渠道浮托,最大單體浮托才能打破3.2萬噸,浮托總分量達(dá)57.5萬噸,超越13個“鳥巢”國家體育場鋼結(jié)構(gòu)總重,成為世界上實(shí)施浮托類型和數(shù)量最多的國家,形成了完好的浮托裝置技能系統(tǒng)和自主品牌。