資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

以天津港為核心以河北港口為兩翼 布局世界級港口群

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1897
|
|
|

港口布局

■ 天津港 綜合性門戶樞紐,以集裝箱、商品汽車滾裝和郵輪運(yùn)輸為重點(diǎn),加快現(xiàn)代港航服務(wù)要素集聚,提升航運(yùn)中心功能

■ 河北港口 以大宗物資運(yùn)輸為主,大力拓展臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流等服務(wù)功能

■ 以秦皇島港、唐山港、黃驊港為煤炭主要裝船港

■ 以天津港、唐山港、黃驊港為礦石主要接卸港

■ 以天津港、唐山港為外貿(mào)原油運(yùn)輸主要接卸港,適時(shí)發(fā)展黃驊港

資源整合

■ 探索津冀合資成立國有資本運(yùn)營公司

■ 大力支持雄安新區(qū)建設(shè)

■ 積極推動(dòng)航運(yùn)保險(xiǎn)公司在津設(shè)立

■ 探索啟運(yùn)港退稅政策在津試點(diǎn)

交通運(yùn)輸部辦公廳與津、冀兩地人民政府辦公廳近日印發(fā)了《加快推進(jìn)津冀港口協(xié)同發(fā)展工作方案(2017—2020年)》,提出到2020年,基本建成以天津港為核心、以河北港口為兩翼,布局合理、分工明確、功能互補(bǔ)、安全綠色、暢通高效的世界級港口群,先行示范帶動(dòng)港口資源跨省級行政區(qū)域整合,為更大范圍的協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造條件。

根據(jù)《方案》,在港口布局和功能分工方面,積極打造天津港綜合性門戶樞紐,以集裝箱、商品汽車滾裝和郵輪運(yùn)輸為重點(diǎn),加快現(xiàn)代港航服務(wù)要素集聚,提升航運(yùn)中心功能。河北港口以大宗物資運(yùn)輸為主,大力拓展臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流等服務(wù)功能,與天津港錯(cuò)位發(fā)展、有效互動(dòng)。同時(shí)強(qiáng)化天津港集裝箱干線樞紐港地位,河北港口發(fā)展支線和內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸,加強(qiáng)津冀港口間集裝箱干支聯(lián)動(dòng)。發(fā)揮河北港口在大宗干散貨運(yùn)輸中的主通道作用,依托大秦、朔黃、蒙冀等鐵路大通道,以秦皇島港、唐山港、黃驊港為煤炭主要裝船港,以天津港、唐山港、黃驊港為礦石主要接卸港,控制天津港煤炭運(yùn)輸規(guī)模。外貿(mào)原油運(yùn)輸以天津港、唐山港為主要接卸港,適時(shí)發(fā)展黃驊港。

此外,將重點(diǎn)推進(jìn)津冀間港口資源整合,按照“先經(jīng)營管理統(tǒng)一、再資產(chǎn)統(tǒng)一”的模式,擴(kuò)大津冀港口間現(xiàn)有集裝箱碼頭、航線領(lǐng)域合作的廣度和深度,以限制接收公路轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭為契機(jī),探索津冀港口在干散貨運(yùn)輸領(lǐng)域的合作。探索津冀合資成立國有資本運(yùn)營公司,并以此為平臺(tái),開展國有資本市場化運(yùn)作,推動(dòng)區(qū)域港口集約化建設(shè)和運(yùn)營。

《方案》還提出,加強(qiáng)津冀港航資源與雄安新區(qū)交通物流需求的有效銜接,大力支持雄安新區(qū)建設(shè)。加快鐵水聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè),優(yōu)化內(nèi)陸無水港節(jié)點(diǎn)布局,拓展物流產(chǎn)業(yè)鏈,將港口服務(wù)功能向華北、西北等腹地延伸。鼓勵(lì)津冀港口企業(yè)共建共用內(nèi)陸無水港,共享貨運(yùn)信息資源和聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

在發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)方面,加快天津北方國際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè),支持天津承接與航運(yùn)相關(guān)的非首都核心功能疏解。依托港口開展冷鏈、汽車等專業(yè)物流業(yè)務(wù),大力發(fā)展航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)信息等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)。加快船舶融資租賃業(yè)務(wù),推進(jìn)航運(yùn)金融租賃業(yè)務(wù)國際化。積極推動(dòng)航運(yùn)保險(xiǎn)公司在天津設(shè)立,探索啟運(yùn)港退稅政策在天津試點(diǎn)。同時(shí)支持天津國際郵輪港發(fā)展,加強(qiáng)京津冀區(qū)域合作,推動(dòng)區(qū)域公眾出行服務(wù)信息共享,促進(jìn)天津郵輪港與區(qū)域內(nèi)機(jī)場、鐵路、公路客運(yùn)樞紐和城市公共交通網(wǎng)絡(luò)有效銜接。推動(dòng)設(shè)立海港口岸進(jìn)境免稅購物點(diǎn),建設(shè)綜合型郵輪船供物流基地,吸引國際知名郵輪公司落戶,加快郵輪產(chǎn)業(yè)在天津集聚。

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:以天津港為核心以河北港口為兩翼 布局世界級港口群

相關(guān)信息

  • 歐盟計(jì)劃2030年將可再生能源比例提高至45%
  • 保加利亞國家電臺(tái)4月20日報(bào)導(dǎo),路透社20日征引一名歐盟委員會(huì)高級官員的話說,歐盟委員會(huì)正在對將2030年可再生能源比例從目前提議的40%提高到45%的可能進(jìn)行剖析。2020年,歐盟22%的能源是可...[詳情]
  • 芯片短缺疊加戰(zhàn)爭影響 歐洲3月份汽車銷量暴跌20
  • 歐洲轎車制作業(yè)協(xié)會(huì)(ACEA)4月20日表明,因?yàn)槭艿叫酒躺佟蹩颂m戰(zhàn)役的影響,轎車出產(chǎn)遇阻,今年3月歐盟新車銷量暴降。法新社報(bào)導(dǎo),3月共售出新車844187輛,與2021年同期相比大降20.5%,比2...[詳情]