北京軌道交通11號線西段(冬奧支線)年內(nèi)開建 連接5大功能區(qū)及2條軌道交通線路

近日，中國鐵道科學研究院集團有限公司發(fā)布北京市軌道交通第二期建設規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響評價公示，并征求民眾意見。作為一條橫貫北京城的大動脈，規(guī)劃多年的北京地鐵11號線終于有了實質(zhì)性進展。北京市基礎設施投資有限公司對北京軌道交通11號線西段(冬奧支線)工程發(fā)布了首次環(huán)評公示，11號線西段(冬奧支線)將于2022年開通運營。

北京軌道交通11號線西段(冬奧支線)環(huán)評公示截圖

新增冬奧支線構建新軌交通

《北京市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃》(2015-2021年)中規(guī)劃建設12條線，262.9公里。環(huán)評公示顯示，本次調(diào)整主要涉及5條線路，分別是28號線(原CBD線)、新機場線(新機場—麗澤金融商務區(qū))、22號線(平谷線)、冬奧支線、13號線擴能提升工程。其中平谷線、CBD線和新機場線屬于已批復建設規(guī)劃中的線路，冬奧支線屬于新增項目，13號線擴能提升工程屬于既有項目改造。

地鐵11號線西段(冬奧支線)示意圖

根據(jù)調(diào)整方案，11號線西段(冬奧支線)長度約3.6公里，設站4座。計劃2019年開建，2022年開通運營。該項目連接了首鋼北區(qū)的冬奧廣場、石景山景觀公園、首鋼工業(yè)遺址公園、城市織補創(chuàng)新工場、公共服務配套區(qū)5大功能區(qū)及外圍的1個換乘中心金安橋站和2條中、大運量軌道交通線路(S1線、6號線)，構建區(qū)域內(nèi)南北骨干線。

服務冬奧串聯(lián)城市交通

在2022年北京冬奧會上，單板、滑雪大跳臺比賽將在新首鋼舉行。11號線西段線路北起金頂街站，南至首鋼站，在金安橋站可與運營的6號線和S1線換乘。該線路可服務首鋼園區(qū)和北京冬奧會場館，進一步擴大對冬奧賽事的服務范圍。

首鋼滑雪大跳臺效果圖

在遠期規(guī)劃上，首鋼站還將與規(guī)劃中的R1線(北京地鐵18號線)實現(xiàn)換乘，而地鐵11號線也將被定位于東西向加密線，主要經(jīng)過14號線及10號線南段中間的大片地鐵空白區(qū)，承擔起聯(lián)絡“麗澤商務區(qū)”和“北京西站”兩大樞紐的重任，同時，它也將是第四條途經(jīng)石景山區(qū)境內(nèi)的軌道交通線路，除了服務冬奧會，還將為北京西部地區(qū)市民出行帶來便利。

京西正崛起長安天街扛鼎區(qū)域價值

隨著冬奧支線投入建設，京西地區(qū)將有地鐵S1線、6號線、11號線、R1線、1號線等五條軌道交通線路覆蓋，形成軌道交通網(wǎng)絡串聯(lián)全市。京西板塊的價值，正在被日益發(fā)達的路網(wǎng)改寫。

發(fā)展軌道交通能有效推動經(jīng)濟的發(fā)展，帶動房地產(chǎn)的升值，對城市土地利用和產(chǎn)業(yè)布局以及人口的合理分布起到積極的導向作用，而且還能促進城市經(jīng)濟的健康發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善。地鐵線路的規(guī)劃與建設，為京西搭起了一條經(jīng)濟騰飛的橋梁，為京西片區(qū)的經(jīng)濟增長吸引了大批的企業(yè)、人才、與商務合作的機會。

長安天街效果圖

據(jù)了解，長安天街落地龍湖TOD模式，擇址長安街延長線首排的位置，目前無縫接駁地鐵S1線、R1線(規(guī)劃中)上岸站，為入駐企業(yè)及員工，提供便捷的通勤方式。建面約106-1060㎡辦公產(chǎn)品，首付33萬起，項目目前為現(xiàn)房資產(chǎn)，為企業(yè)有效節(jié)約時間成本。

另外，項目3#樓為Mall上整棟辦公，5-23層，層高3.95M，共計19層。而長安天街Mall也將于年內(nèi)開業(yè)，為企業(yè)員工提供豐富的生活場景，白天Mall上辦公，晚上Mall內(nèi)shopping，鼎力區(qū)域繁華，質(zhì)變京西未來。