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下載手機APP 7月25日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，今年主汛期以來，全省因暴雨引發(fā)地質(zhì)災害導致斷道的41條公路和136處點位絕大多數(shù)已及時搶通，僅剩5處受損嚴重的普通國省干線公路正在搶通中。
公路網(wǎng)的及時搶通保通，與四川省下沉至縣一級的公路機械化維護和應急搶通力量密不可分。機械化維護中心以縣或片區(qū)為單位建造，兼具公路快速搶修和專業(yè)化維護職能，有專業(yè)的維護機具和人員隊伍，是底層維護站的“升級版”。
近年來，四川省繼續(xù)高位推動交通建造，提升路網(wǎng)靈通深度、掩蓋廣度。截至2020年末，全省公路總路程達39.4萬公里，居全國第一位。在添加交通供應總量的一起，四川省重視提升供應質(zhì)量，構(gòu)建起省市縣三級維護管理體系，建成111個機械化維護中心，掩蓋21個市(州)和全部國省干線。
四川省開發(fā)了“蜀路通”APP和公路維護巡查APP，開展公路核災和日常維護巡查，公路災損情況、病害歷史等均有記錄、可追溯。使用這些數(shù)據(jù)，結(jié)合每年一次的國省道路普查，完成了公路維護決策的科學化、維護管理的精細化。
近來出爐的交通運輸部“十三五”全國干線公路維護管理評價成果顯示，四川綜合排名居第10位，較“十二五”提升8個位次，在全國進步最大。“十三五”期間，全省累計投入維護專項資金565億元，實施1.38萬公里大中修及預防性維護，路面使用性能指數(shù)(PQI)居全國前列。(四川日報記者王眉靈)
標簽：
四川機械化維護中心 國省干線
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近年來，四川省繼續(xù)高位推動交通建造，提升路網(wǎng)靈通深度、掩蓋廣度。截至2020年末，全省公路總路程達39.4萬公里，居全國第一位。在添加交通供應總量的一起，四川省重視提升供應質(zhì)量，構(gòu)建起省市縣三級維護管理體系，建成111個機械化維護中心，掩蓋21個市(州)和全部國省干線。
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近來出爐的交通運輸部“十三五”全國干線公路維護管理評價成果顯示，四川綜合排名居第10位，較“十二五”提升8個位次，在全國進步最大。“十三五”期間，全省累計投入維護專項資金565億元，實施1.38萬公里大中修及預防性維護，路面使用性能指數(shù)(PQI)居全國前列。(四川日報記者王眉靈)
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