資訊頻道
下載手機APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

合肥地鐵7號線首臺盾構(gòu)機始發(fā)

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:5391
|
|
|
     隨著始發(fā)令的下達,“信和1號”盾構(gòu)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,身著紅裝的盾構(gòu)機全體緩緩向前掘進,合肥市軌道交通7號線首臺盾構(gòu)機在中建五局安徽公司承建的三工區(qū)天津路站順暢始發(fā),標志著合肥軌道交通7號線正式進入地道區(qū)間盾構(gòu)施工階段,工程建造又取得了重大進展,至此掀開了合肥軌道交通7號線建造的新篇章。

    本次盾構(gòu)機始發(fā)站點天津路站為7號線一期工程的最后一站,車站坐落天津路與紫云路交叉口。車站主體為地下二層,單柱雙跨島式結(jié)構(gòu),采用明挖順作法施工。車站總長395.3m,規(guī)范段寬度20.7m,深16.7m。該站于2020年12月11日進行首根樁開鉆,4月15日首倉基槽檢驗經(jīng)過,此次的盾構(gòu)機始發(fā),比計劃工期提早了1個月。

    為了保證盾構(gòu)機施工安全,在相關(guān)方的支持和合作下,中建五局安徽公司開展了很多的前期準備工作,組織專家對盾構(gòu)機進廠查看、檢驗,同時組織專家對盾構(gòu)機適應(yīng)性以及掘進、始發(fā)、接收等施工計劃進行評審,優(yōu)化了專項施工計劃和各項應(yīng)急預(yù)案有針對性進行應(yīng)急演練。做好了超前地質(zhì)預(yù)報及監(jiān)控量測工作,洞門采用袖閥管注漿等技術(shù)措施,最大程度減少盾構(gòu)機雜亂地層掘進安全風(fēng)險,保證了此次首臺盾構(gòu)順暢始發(fā)。

    合肥軌道交通7號線一期工程線路起于富貴大路與云外路交叉口松林路站,沿富貴大路、始信路、秀麗大路、徽州大路、紫云路敷設(shè),止于紫云路與天津路交叉口天津路站,線路全長約18.80千米,均為地下線。

    合肥軌道交通7號線一期共設(shè)車站16座,依次為松林路站、富貴大路站、松谷路站、蓮花路站、天都路站、石門路站、耕耘路站、清潭路站、習(xí)友路站、要素大市場站、廣西路站、紫廬站、嵩山路站、徽富路站、上海路站和天津路站,均為地下站。

    到現(xiàn)在,合肥地鐵7號線一期工程全線15座車站中,天津路站首臺盾構(gòu)順暢完結(jié)始發(fā)。一切站點均進入圍護樁基施工階段,8個站點正在進行冠梁施工,5個站點進入主體土方開挖階段,已有3個站點開挖見底,進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。全線完結(jié)產(chǎn)量累計4.78億元,開累完結(jié)占比9.72%。項目建造全體正在平穩(wěn)有序的推動,建造者們力爭按時乃至超前完結(jié)各個時間節(jié)點進展方針。

    (來歷:中安在線)

    標簽:

    地鐵 交通

    (免費聲明:

    1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。

    2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,我們會盡或許注明出處,但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請告訴我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和后果,本站不承當(dāng)任何職責(zé)。

    3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。

    4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動版:合肥地鐵7號線首臺盾構(gòu)機始發(fā)

相關(guān)信息

  • 2021年前7月國六柴油重卡市場特點:牽引車增幅
  • 2021年7月是國六全面切換的第一個月,作為職業(yè)最為重視的國六柴油重卡在7月份實踐出售是多少?依據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),本年7月國六柴油重卡出售1.7萬輛(不含出口),環(huán)比添加5%,同比添加96%,占有...[詳情]
  • 華測導(dǎo)航副總裁王安邦一行來訪協(xié)會
  • 2021年8月20日上午,上海華測導(dǎo)航技能股份有限公司(以下簡稱華測導(dǎo)航)副總裁王安邦、大客戶職業(yè)部總監(jiān)傅金和數(shù)字施工產(chǎn)品營銷總監(jiān)吳濤一行來訪我國工程機械工業(yè)協(xié)會(以下簡稱協(xié)會),受到了協(xié)...[詳情]
  • 萬億級市場更新需求,靜待行業(yè)電動化率提升
  • 跟著非路途機械國四排放規(guī)范時間踏上日程,環(huán)保政策日見趨嚴,估計到明年,不符合排放規(guī)范的工程機械將迎來集中爆發(fā)置換需求。眼下,工程機械電動化成為助力節(jié)能環(huán)保的一大主流趨勢,那么工...[詳情]