昨日早上還說,一般“降準”這種利好落地,指數(shù)能漲個一到兩天。成果是盤中啪啪打臉,好在臨收盤拉了回來,漲了不到6個點。看消息面,昨日下午出現(xiàn)了下調農、支小再貸款利率的消息,或許,這才是拉起指數(shù)的真實原因。不管怎么樣,也算漲了一天,只是狀況有點虛。
昨夜外圍市場不錯,不過A股現(xiàn)在走勢比較獨立,跟不跟?不好說啊。當前比較適合的思路是,指數(shù)能拉起來,化解60分鐘、120分鐘MACD頂背離,那固然好,假如持續(xù)技能形態(tài)的修復,應該也跌不深,重點是看到大趨勢向好,春季行情有希望。其實非要糾結本年或者明日漲跌十幾個、二十幾個點,也沒啥意思,或許都不行來回做一波的。
蘋果股價創(chuàng)新高,周初有傳聞,其2022年上半年的方案手機出貨量1.7億部,同比增加30%,年方案3億部,提高市場占有率。對A股蘋果概念會有必定正向效果。
昨夜全網熱議的內容,全球首款商用鋁離子電池方案2022年投產,成本比鋰電池低一半,續(xù)航才能是鋰電池三倍,次循環(huán)充放電是鋰電池6倍,沒有熱失控火災危險,零下40度還能用。假如是真的,對鋰電池產業(yè)鏈沖擊很大,本年不少公司方案上馬磷酸鐵鋰項目,這不是要涼嗎?不過,一看研究出該技能的公司是印度的,登時放心了不少。還特別查了一下A股有沒有研究鋁離子電池的,成果啥也沒發(fā)現(xiàn),老鐵們有啥發(fā)現(xiàn)沒?
寧王本周連續(xù)調整,盤后爆出利好,福特中國承認寧德時代為動力電池供貨商,若能否帶領板塊反擊,有助于指數(shù)尤其創(chuàng)指的企穩(wěn)。新能源轎車、光伏、風電,還是方針清晰的大賽道,現(xiàn)在漲得太高,跌下來企穩(wěn)后,還會有機會,能夠發(fā)掘一下細分板塊中的低估值種類。
天邁科技澄清:現(xiàn)在未針對乘用車開發(fā)EDR相關產品。能夠看到,現(xiàn)在職業(yè)的狀況,和我昨日從轎車生產商哪里了解的內容基本一致。老侯的小方針
標簽:
鋁離子電池
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