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下載手機APP 12月16日，記者從市公安局交警支隊得悉，為更好解決西安市民的出行問題，從本年11月底開始，西安公安交警展開了“暢行交通”年度攻堅舉動。經(jīng)過梳理、概括，計算出太華路立交等16個群眾反映強烈的常見擁堵路段、點位作為第一批管理路段。
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現(xiàn)在，西安公安交警對16處擁堵點段進行了全面調(diào)研分析，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)渠道、智能交通信號燈操控渠道交通流量數(shù)據(jù)，詳細分析“致堵”原因，科學制定“治堵”之策，并完結(jié)了科技八路木塔寺路丁字路口至太白南路、太華路立交兩處擁堵點段交通改造計劃編制。
太華路立交南口擬禁左轉(zhuǎn)
太華路立交是我市東北城角的交通樞紐，銜接太華南路、環(huán)城東路、環(huán)城北路、華清西路、長纓西路等5條城市主干道。自上一年太華路立交北段交通改造完工通車后，立交橋上十字路口交通流量與日俱增，十字北口與南口上下游車道嚴重不匹配，導致十字南口早晚頂峰時段交通壓力極大。
記者從市公安局交警支隊次序處了解到，本次調(diào)整擬對太華路立交橋上十字南口施行制止左轉(zhuǎn)，在立交橋上十字南口增設(shè)禁左交通標志，制止車輛從南口左轉(zhuǎn)進入環(huán)城北路通行;一起添加誘導標志，引導左轉(zhuǎn)車流直行經(jīng)過路口經(jīng)太華路與自強東路十字掉頭后駛?cè)肓⒔皇直笨谟肄D(zhuǎn)通行完結(jié)整個左轉(zhuǎn)過程。
對太華路與自強東路十字北口車道分配進行優(yōu)化，配合太華路立交橋上十字禁左措施的施行，對太華路與自強東路十字北口車道進行優(yōu)化，在最內(nèi)側(cè)車道增設(shè)掉頭專用車道，并增設(shè)掉頭專用信號燈，當丁字路口由南向西左轉(zhuǎn)信號放行時，允許立交十字南口左轉(zhuǎn)車輛掉頭向北通行，并經(jīng)過立交十字北口右轉(zhuǎn)完結(jié)左轉(zhuǎn)通行需求。
對兩處路口信號燈實行區(qū)域和諧操控，針對立交十字南口禁左后交通流量的改變，對十字信號燈配時進行優(yōu)化，提升北口通行效能。一起將太華路立交十字和太華路與自強東路丁字交通信號燈施行和諧聯(lián)控，提升南北向放行功率。
科技八路是城南重要的城市快速道
科技八路與木塔寺路丁字路口北進口施行限時禁左
科技八路是我市城南區(qū)域的重要城市快速通道，銜接西三環(huán)、唐延路、雁南二路等主干路，是銜接高新區(qū)、雁塔區(qū)的首要干道。
現(xiàn)在，科技八路早頂峰東向西通勤車流較大，科技八路太白南路十字早頂峰期間東進口直行和左轉(zhuǎn)車輛較多，晚頂峰較多西向東車輛，無法及時疏散，易形成擁堵。此外，科技八路太白南路十字去往電子城及繞城高速車輛較多，南、北車輛通行功率低?？萍及寺诽啄下肥中腥?、非機動車與機動車存在交織，尤其是右轉(zhuǎn)車流與過街行人、非機動車的抵觸，車輛進入交叉口后，難以及時駛出，形成交叉口通行功率下降。
此次改造在科技八路與木塔寺路丁字北進口施行限時禁左，禁左時段為7：00-22：00，禁左期間原北向東車輛需右轉(zhuǎn)至高新路科技八路口后掉頭行進。
在太白南路與科技八路十字，會對太白南路與科技八路十字利用對向車道開辟臨時左轉(zhuǎn)車道，將現(xiàn)在“先直行后左轉(zhuǎn)”的信號操控調(diào)整為“先左轉(zhuǎn)后直行”，增設(shè)借道左轉(zhuǎn)車道。
針對十字東西向直行及左轉(zhuǎn)車輛，在西進口經(jīng)過緊縮車道寬度方式增設(shè)一條直行車道，東進口增設(shè)一條借道左轉(zhuǎn)車道。
針對十字南北向直行車輛通行功率低、左轉(zhuǎn)車輛多現(xiàn)狀，南進口、北進口各增設(shè)一條借道左轉(zhuǎn)車道。針對機動車和非機動車混行，人車抵觸等問題，在西進口及北進口設(shè)置非機動車等待區(qū)，在交叉口內(nèi)部增設(shè)非機動車導向線和直行車輛等候區(qū)，各進口道取消左轉(zhuǎn)車輛等待區(qū)。
在雁南二路與紫薇西街坊丁字，將電子西街雁南二路、紫薇西坊雁南二路交叉口信號燈放行方式進行調(diào)整或頂峰時段組織警力進行引導，減少左轉(zhuǎn)車輛對直行車輛的攪擾，添加直行車輛的通行功率。一起對雁南二路的主道和輔道、紫薇西坊道路兩邊、和興巷道路兩邊的違法泊車加強管理，提高道路通行才能。
疏解外圍路口時，將在周五晚頂峰、雨雪等惡劣天氣時，加強科技八路一線外圍路口的交通疏解，在科技八路快速通道，丈八四路出入口增派警力，引導車流途經(jīng)科技八路地上道路通行。對雁南二路電子西街口交通信號燈進行聯(lián)控，當太白南路十字產(chǎn)生擁堵時，提早啟用信號操控，并引導車流途經(jīng)電子正街、電子西街分流通行，全力緩解太白南路與科技八路十字交通壓力。
以上整改計劃，希望廣闊市民朋友們建言獻策，提出寶貴意見和建議。
尋求意見時刻：2021年12月16日至2021年12月21日。
意見尋求方式：可發(fā)送郵件至Xchuanke@163.com或在西安交警微信訂閱號下留言。(
來源：西安晚報記者張佳圖片/西安公安交警供給)
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西安 擁堵點段交通改造
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太華路立交南口擬禁左轉(zhuǎn)
太華路立交是我市東北城角的交通樞紐，銜接太華南路、環(huán)城東路、環(huán)城北路、華清西路、長纓西路等5條城市主干道。自上一年太華路立交北段交通改造完工通車后，立交橋上十字路口交通流量與日俱增，十字北口與南口上下游車道嚴重不匹配，導致十字南口早晚頂峰時段交通壓力極大。
記者從市公安局交警支隊次序處了解到，本次調(diào)整擬對太華路立交橋上十字南口施行制止左轉(zhuǎn)，在立交橋上十字南口增設(shè)禁左交通標志，制止車輛從南口左轉(zhuǎn)進入環(huán)城北路通行;一起添加誘導標志，引導左轉(zhuǎn)車流直行經(jīng)過路口經(jīng)太華路與自強東路十字掉頭后駛?cè)肓⒔皇直笨谟肄D(zhuǎn)通行完結(jié)整個左轉(zhuǎn)過程。
對太華路與自強東路十字北口車道分配進行優(yōu)化，配合太華路立交橋上十字禁左措施的施行，對太華路與自強東路十字北口車道進行優(yōu)化，在最內(nèi)側(cè)車道增設(shè)掉頭專用車道，并增設(shè)掉頭專用信號燈，當丁字路口由南向西左轉(zhuǎn)信號放行時，允許立交十字南口左轉(zhuǎn)車輛掉頭向北通行，并經(jīng)過立交十字北口右轉(zhuǎn)完結(jié)左轉(zhuǎn)通行需求。
對兩處路口信號燈實行區(qū)域和諧操控，針對立交十字南口禁左后交通流量的改變，對十字信號燈配時進行優(yōu)化，提升北口通行效能。一起將太華路立交十字和太華路與自強東路丁字交通信號燈施行和諧聯(lián)控，提升南北向放行功率。
科技八路是城南重要的城市快速道
科技八路與木塔寺路丁字路口北進口施行限時禁左
科技八路是我市城南區(qū)域的重要城市快速通道，銜接西三環(huán)、唐延路、雁南二路等主干路，是銜接高新區(qū)、雁塔區(qū)的首要干道。
現(xiàn)在，科技八路早頂峰東向西通勤車流較大，科技八路太白南路十字早頂峰期間東進口直行和左轉(zhuǎn)車輛較多，晚頂峰較多西向東車輛，無法及時疏散，易形成擁堵。此外，科技八路太白南路十字去往電子城及繞城高速車輛較多，南、北車輛通行功率低?？萍及寺诽啄下肥中腥?、非機動車與機動車存在交織，尤其是右轉(zhuǎn)車流與過街行人、非機動車的抵觸，車輛進入交叉口后，難以及時駛出，形成交叉口通行功率下降。
此次改造在科技八路與木塔寺路丁字北進口施行限時禁左，禁左時段為7：00-22：00，禁左期間原北向東車輛需右轉(zhuǎn)至高新路科技八路口后掉頭行進。
在太白南路與科技八路十字，會對太白南路與科技八路十字利用對向車道開辟臨時左轉(zhuǎn)車道，將現(xiàn)在“先直行后左轉(zhuǎn)”的信號操控調(diào)整為“先左轉(zhuǎn)后直行”，增設(shè)借道左轉(zhuǎn)車道。
針對十字東西向直行及左轉(zhuǎn)車輛，在西進口經(jīng)過緊縮車道寬度方式增設(shè)一條直行車道，東進口增設(shè)一條借道左轉(zhuǎn)車道。
針對十字南北向直行車輛通行功率低、左轉(zhuǎn)車輛多現(xiàn)狀，南進口、北進口各增設(shè)一條借道左轉(zhuǎn)車道。針對機動車和非機動車混行，人車抵觸等問題，在西進口及北進口設(shè)置非機動車等待區(qū)，在交叉口內(nèi)部增設(shè)非機動車導向線和直行車輛等候區(qū)，各進口道取消左轉(zhuǎn)車輛等待區(qū)。
在雁南二路與紫薇西街坊丁字，將電子西街雁南二路、紫薇西坊雁南二路交叉口信號燈放行方式進行調(diào)整或頂峰時段組織警力進行引導，減少左轉(zhuǎn)車輛對直行車輛的攪擾，添加直行車輛的通行功率。一起對雁南二路的主道和輔道、紫薇西坊道路兩邊、和興巷道路兩邊的違法泊車加強管理，提高道路通行才能。
疏解外圍路口時，將在周五晚頂峰、雨雪等惡劣天氣時，加強科技八路一線外圍路口的交通疏解，在科技八路快速通道，丈八四路出入口增派警力，引導車流途經(jīng)科技八路地上道路通行。對雁南二路電子西街口交通信號燈進行聯(lián)控，當太白南路十字產(chǎn)生擁堵時，提早啟用信號操控，并引導車流途經(jīng)電子正街、電子西街分流通行，全力緩解太白南路與科技八路十字交通壓力。
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