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長春軌道交通7號線首座車站主體結(jié)構(gòu)封頂

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2070
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     日前,長春軌跡交通7號線一期工程首座車站南湖大道站主體結(jié)構(gòu)封頂,下一步將進行南禮區(qū)間暗挖施工,為吉南區(qū)間盾構(gòu)接收做好施工準備。

    “長春軌跡交通7號線三工區(qū)工程,共兩站兩區(qū)間,為吉大四院站,南湖大道站。吉大四院站為盾構(gòu)雙始發(fā)車站,采用現(xiàn)在最為先進的裝配式車站建造辦法,裝配式車站在施工時間上有所節(jié)約,在工藝方面更加環(huán)保,這也是長春軌跡交通7號線3座裝配式車站中第一座施工的車站。”中鐵二十二局長春市軌跡交通7號線三工區(qū)項目總工程師劉力軍介紹,現(xiàn)在,車站共拼裝144米,完成了72米,完成了車站全體50%,2022年3月進場繼續(xù)施工裝配式車站,完成剩下的50%。

    長春軌跡交通7號線一期工程作為長春市在建軌跡交通項目之一,串聯(lián)了汽開區(qū)、朝陽區(qū)、南關(guān)區(qū)、二道區(qū)等主城區(qū)和開發(fā)區(qū),是軌跡交通線網(wǎng)中的中運量級加密線,也是緩解主城區(qū)交通擁堵狀況的重要交通設(shè)施。

    據(jù)了解,長春軌跡交通7號線全長23.164公里,起點為汽車公園站,結(jié)尾是東環(huán)城路站,全線共設(shè)19座車站,預(yù)計2025年開通運營,建成后,將有效緩解南湖大道、東環(huán)路段等地的交通擁堵狀況,加強西南部汽開區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)絡(luò),促進長春城市格式合理發(fā)展。

    (來歷:長春軌跡交通)

    標簽:

    軌跡 交通

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