原標題:廣西出臺三年舉動方案加速打造南寧機場世界航空貨運紐帶
近來,為加速提高南寧機場世界航空貨運整體效能,廣西出臺《推動南寧機場世界航空貨郵通關提質(zhì)增效三年舉動方案(2022—2024年)》(以下簡稱《舉動方案》),從強設備、優(yōu)服務、提效率、促合作等方面提出11項具體措施,加速把南寧機場建造成為世界航空貨運紐帶。
依據(jù)《舉動方案》,本年南寧機場世界貨郵通關才能將得到大幅提高,可滿意世界貨郵年吞吐量6萬噸的需求。到下一年,將滿意世界貨郵年吞吐量10萬噸的需求,支撐南寧機場成為我國與東盟國家之間重要的航空貨運紐帶機場。到后年,整體通關效率將到達深圳機場的水平,滿意世界貨郵年吞吐量15萬噸的需求。
在推動通關數(shù)字化智能化信息化方面,廣西將完成南寧智慧航空物流服務渠道一期建造,進一步完善南寧機場與海關數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,打通航空物流全鏈條信息壁壘,機場、聯(lián)檢單位、航司等各方完成全流程電子運單無紙化流通;爭取國家民航局將南寧機場納入航空電子貨運試點機場,打造電子運單中性渠道。
同時,廣西將活躍創(chuàng)新通關形式,優(yōu)化通關流程。大力推廣進出口“提前申報”“兩步申報”通關形式,推廣關稅保證保險、匯總征稅、自報自繳等通關便利措施;推廣口岸、保稅倉庫、保稅加工、跨境電商等功用區(qū)“大通關”監(jiān)管形式;參照深圳機場先進做法,設置“虛擬卡口”,研究在空側(cè)完成世界—國內(nèi)貨物中轉(zhuǎn),在南寧機場設置“三合一”智能卡口,完成不同類型貨物“一卡監(jiān)管、智能通關”,推廣市場收購貿(mào)易方式試點,提高對外貿(mào)易便利化水平。
《舉動方案》還提出要拓功用擴業(yè)務?;钴S申報進口肉類口岸資質(zhì),增加口岸功用;爭取建成機場B型保稅中心項目,研究建造南寧機場歸納保稅區(qū);支撐企業(yè)運營世界(地區(qū))貨運航線,完成雙向貨物流通,到2024年,世界貨運航線將超越15條,掩蓋東盟首要機場。
此外,我區(qū)還將探索樹立鏈接海外倉的物流網(wǎng)絡,鼓舞和引導聞名物流企業(yè)、跨境電商渠道落戶廣西,建造面向東盟的跨境電商物流中心倉;繼續(xù)深化與我國快遞協(xié)會、我國物流與收購聯(lián)合會等行業(yè)協(xié)會合作,吸引東盟跨境電商渠道入駐,在南寧機場建造面向東盟的世界航空貨郵集散、轉(zhuǎn)運中心;支撐企業(yè)在越南、泰國、馬來西亞等國家建造海外倉,逐步完成RCEP成員國全掩蓋;到2024年,初步完成南寧與海外倉物流互通,將南寧打造成為鏈接海外倉物流網(wǎng)絡的重要節(jié)點。(來歷:廣西日報記者/周如雨)
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南寧機場世界航空貨運紐帶
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近來,為加速提高南寧機場世界航空貨運整體效能,廣西出臺《推動南寧機場世界航空貨郵通關提質(zhì)增效三年舉動方案(2022—2024年)》(以下簡稱《舉動方案》),從強設備、優(yōu)服務、提效率、促合作等方面提出11項具體措施,加速把南寧機場建造成為世界航空貨運紐帶。
依據(jù)《舉動方案》,本年南寧機場世界貨郵通關才能將得到大幅提高,可滿意世界貨郵年吞吐量6萬噸的需求。到下一年,將滿意世界貨郵年吞吐量10萬噸的需求,支撐南寧機場成為我國與東盟國家之間重要的航空貨運紐帶機場。到后年,整體通關效率將到達深圳機場的水平,滿意世界貨郵年吞吐量15萬噸的需求。
在推動通關數(shù)字化智能化信息化方面,廣西將完成南寧智慧航空物流服務渠道一期建造,進一步完善南寧機場與海關數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,打通航空物流全鏈條信息壁壘,機場、聯(lián)檢單位、航司等各方完成全流程電子運單無紙化流通;爭取國家民航局將南寧機場納入航空電子貨運試點機場,打造電子運單中性渠道。
同時,廣西將活躍創(chuàng)新通關形式,優(yōu)化通關流程。大力推廣進出口“提前申報”“兩步申報”通關形式,推廣關稅保證保險、匯總征稅、自報自繳等通關便利措施;推廣口岸、保稅倉庫、保稅加工、跨境電商等功用區(qū)“大通關”監(jiān)管形式;參照深圳機場先進做法,設置“虛擬卡口”,研究在空側(cè)完成世界—國內(nèi)貨物中轉(zhuǎn),在南寧機場設置“三合一”智能卡口,完成不同類型貨物“一卡監(jiān)管、智能通關”,推廣市場收購貿(mào)易方式試點,提高對外貿(mào)易便利化水平。
《舉動方案》還提出要拓功用擴業(yè)務?;钴S申報進口肉類口岸資質(zhì),增加口岸功用;爭取建成機場B型保稅中心項目,研究建造南寧機場歸納保稅區(qū);支撐企業(yè)運營世界(地區(qū))貨運航線,完成雙向貨物流通,到2024年,世界貨運航線將超越15條,掩蓋東盟首要機場。
此外,我區(qū)還將探索樹立鏈接海外倉的物流網(wǎng)絡,鼓舞和引導聞名物流企業(yè)、跨境電商渠道落戶廣西,建造面向東盟的跨境電商物流中心倉;繼續(xù)深化與我國快遞協(xié)會、我國物流與收購聯(lián)合會等行業(yè)協(xié)會合作,吸引東盟跨境電商渠道入駐,在南寧機場建造面向東盟的世界航空貨郵集散、轉(zhuǎn)運中心;支撐企業(yè)在越南、泰國、馬來西亞等國家建造海外倉,逐步完成RCEP成員國全掩蓋;到2024年,初步完成南寧與海外倉物流互通,將南寧打造成為鏈接海外倉物流網(wǎng)絡的重要節(jié)點。(來歷:廣西日報記者/周如雨)
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