全省預(yù)計(jì)新增省級演示
物流園區(qū)20家左右
發(fā)揮物流紐帶網(wǎng)絡(luò)的集聚能力,可以優(yōu)化資源配置、下降物流本錢。方案中提出,將支撐合肥、蕪湖、蚌埠、阜陽、安慶等國家物流紐帶承載城市建造,提高合肥陸港型、蕪湖港口型國家物流紐帶功能,爭取每年新增國家物流紐帶1個(gè)以上。到2024年末前,全省預(yù)計(jì)新增省級演示物流園區(qū)20家左右,活躍爭創(chuàng)國家演示物流園區(qū)。此外,“消費(fèi)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品出村”雙向寄遞物流服務(wù)通道也將晉級擴(kuò)容,到2024年末前,全省穩(wěn)定運(yùn)營村級寄遞物流綜合服務(wù)站7000個(gè)以上。
未來三年,安徽將大力度引進(jìn)全球物流龍頭和全國合同物流30強(qiáng)、冷鏈物流30強(qiáng)、供應(yīng)鏈物流10強(qiáng)企業(yè)等,對新獲批的5A級物流企業(yè)、5A級網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)以及國家五星、四星級冷鏈物流企業(yè),給予一次性獎(jiǎng)賞。
新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式可以有效提高運(yùn)營效率。安徽將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)流轉(zhuǎn)業(yè)等融合創(chuàng)新,每年評選認(rèn)定典型事例。一起引導(dǎo)企業(yè)推進(jìn)新興技術(shù)和自動化、無人化、智能化設(shè)備運(yùn)用,每年培育數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿企業(yè)5家左右。在綠色發(fā)展方面,將開展可循環(huán)快遞包裝運(yùn)用試點(diǎn)演示,鼓舞運(yùn)用低克重高強(qiáng)度快遞包裝箱、免膠紙箱,倡議運(yùn)用可降解包裝材料,削減過度包裝。
推進(jìn)“Z”字形
新一代國家交通操控網(wǎng)建造
運(yùn)輸本錢一直在物流企業(yè)本錢中占“大頭”。對此,在公路運(yùn)輸方面,安徽將推進(jìn)寧波—杭州—上海—南京—合肥“Z”字形新一代國家交通操控網(wǎng)建造,加速完成高速公路由“縣縣通”到“縣城通”。到2025年末前根本完成20戶以上的自然村通硬化路。在鐵路運(yùn)輸方面,安徽將依托國家物流紐帶開行鐵路集裝箱快運(yùn)直達(dá)班列,加速長江干線港口疏港鐵路建造。在內(nèi)河航運(yùn)方面,將加速推進(jìn)蕪湖馬鞍山等航運(yùn)紐帶和合肥江淮聯(lián)運(yùn)中心建造,推進(jìn)長江干線安徽段深水航道建造,支撐長江沿線港口推進(jìn)“散改集”,加速合裕線裕溪一線船閘擴(kuò)容改造。
面向企業(yè),安徽直接“真金白銀”下降營商本錢,對符合條件的企業(yè)減征房產(chǎn)稅、抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額、簡化代開增值稅專用發(fā)票的程序,個(gè)體工商戶、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)等代開貨品運(yùn)輸業(yè)增值稅發(fā)票時(shí),不再預(yù)征個(gè)人所得稅。一起下降物流收費(fèi),對農(nóng)村建造的保鮮倉儲設(shè)施實(shí)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電價(jià)格,持續(xù)施行船只過閘費(fèi)下降10%方針,對持有安徽交通卡的貨運(yùn)車輛實(shí)行公路通行費(fèi)扣頭優(yōu)惠。(來源:合肥晚報(bào)記者劉小容)
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物流業(yè)
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