河南省啟動(dòng)“運(yùn)通貸” 助力交通物流行業(yè)“活血通絡(luò)”

全省交通運(yùn)送“運(yùn)通貸”是基于最大限度爭(zhēng)取全國(guó)交通物流專項(xiàng)再借款1000億元份額，由省交通運(yùn)送廳、省財(cái)務(wù)廳、人行鄭州中心支行等聯(lián)合有關(guān)金融組織，共同為職業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)的最優(yōu)惠信貸利率、最大授信額度且具有交通貨運(yùn)物流職業(yè)特點(diǎn)的專項(xiàng)信貸產(chǎn)品。“這是為職業(yè)紓困解難，探究‘政銀擔(dān)’等立異協(xié)作形式，樹立路途客貨運(yùn)、城市交通等職業(yè)長(zhǎng)效開展機(jī)制的有效載體。”省交通運(yùn)送廳黨組書記、廳長(zhǎng)徐強(qiáng)說，省委、省政府對(duì)此大力支撐。

據(jù)了解，“運(yùn)通貸”已建立規(guī)模1億元的資金池，省市財(cái)務(wù)按6∶4的份額共同注資，一起樹立銀行、資金池、擔(dān)保組織、省級(jí)再擔(dān)保組織、國(guó)家融貸基金五級(jí)分險(xiǎn)形式，經(jīng)過銀行直貸和“政銀擔(dān)”協(xié)作兩種運(yùn)轉(zhuǎn)形式，協(xié)助路途貨運(yùn)物流職業(yè)“兩企”(路途貨物運(yùn)送企業(yè)、物流配送企業(yè))“兩個(gè)”(路途普通運(yùn)送個(gè)別工商戶、個(gè)別貨車司機(jī))群體融資開展，支撐交通物流保通保暢。

“依照‘政銀擔(dān)’事務(wù)形式運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)則測(cè)算，資金池建立資金總量為1億元時(shí)，可支撐40億元(資金池總量40倍)的融資借款總量。”省交通運(yùn)送廳財(cái)審處處長(zhǎng)朱煥新說，資金池的用處主要有兩個(gè)：全額補(bǔ)助擔(dān)保費(fèi)，下降企業(yè)融資本錢;對(duì)借款壞賬進(jìn)行代償補(bǔ)償，增強(qiáng)放貸信心。擔(dān)保組織介入，可為企業(yè)添加信譽(yù)，為銀行分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，在不添加企業(yè)擔(dān)負(fù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)無感化擔(dān)保，推進(jìn)形成再借款“河南形式”。

作為首筆獲批交通運(yùn)送“運(yùn)通貸”的受惠企業(yè)，河南脫穎實(shí)業(yè)有限公司屬于輕財(cái)物重資金投入的典型，融資本錢一向居高不下。“經(jīng)過‘政銀擔(dān)’協(xié)作形式，咱們免擔(dān)保費(fèi)請(qǐng)求到1000萬元的信譽(yù)借款，真是助企紓困的及時(shí)雨啊!”該公司董事長(zhǎng)程舒秋說。

讓“紙上紅利”變“真金白銀”，企業(yè)該如何請(qǐng)求“運(yùn)通貸”呢?作為資金池保管單位，華夏再擔(dān)保集團(tuán)副總經(jīng)理陳祖友介紹，以“政銀擔(dān)”協(xié)作形式為例，由銀行經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)操控體系對(duì)借款事務(wù)請(qǐng)求進(jìn)行核對(duì)、批閱、放款;擔(dān)保組織履行“見貸即保”方針，不收取借款企業(yè)擔(dān)保費(fèi)，從“運(yùn)通貸”資金池中列支。假如借款主體呈現(xiàn)無法正常還款情況，且經(jīng)評(píng)價(jià)已無償還能力時(shí)，可由資金池、銀行、擔(dān)保組織和再擔(dān)保組織分別依照2∶2∶2∶4的份額，共同對(duì)無法償還的部分借款本金向銀行進(jìn)行補(bǔ)償，即“風(fēng)險(xiǎn)代償補(bǔ)償”。一起，建立熔斷機(jī)制，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)代償補(bǔ)償資金開銷超越借款本金總額的5%時(shí)，發(fā)動(dòng)熔斷機(jī)制，超出部分不再代償補(bǔ)償，由銀行悉數(shù)承當(dāng)。(來源:河南日?qǐng)?bào)記者宋敏)

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