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下載手機(jī)APP 近來，一批經(jīng)長(zhǎng)江水運(yùn)進(jìn)口的溶解木漿在上海港外高橋港區(qū)海關(guān)處理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)后，經(jīng)過“離港承認(rèn)”形式順暢從上海外港轉(zhuǎn)關(guān)至江西九江，較傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)形式節(jié)約一至兩天的中轉(zhuǎn)等待時(shí)間。上海外港“離港承認(rèn)”形式已掩蓋長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11個(gè)省市30余個(gè)沿江港口，本年前三季度，有5.1萬標(biāo)箱貨物經(jīng)過“離港承認(rèn)”形式實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)關(guān)。
相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口申報(bào)流程，“離港承認(rèn)”形式下的進(jìn)口集裝箱抵達(dá)入境口岸后，可在未完成理貨、未確定境內(nèi)內(nèi)河船的船名和航次情況下，由企業(yè)先行向口岸海關(guān)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)，只要在“離港承認(rèn)”時(shí)完善境內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)及運(yùn)輸工具信息且艙單理貨標(biāo)志正常，待收到“可離港”回執(zhí)后，貨物即可離港。上海世界港務(wù)集團(tuán)長(zhǎng)江多式聯(lián)運(yùn)有限公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理林晨表示，轉(zhuǎn)關(guān)形式優(yōu)化晉級(jí)，在提升通關(guān)時(shí)效的同時(shí)，也減少了企業(yè)的等待時(shí)間和人力成本。
上海港外高橋港區(qū)有著通江達(dá)海的顯著區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是水運(yùn)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)“離港承認(rèn)”形式試點(diǎn)海運(yùn)口岸之一。“離港承認(rèn)”形式運(yùn)轉(zhuǎn)至今，上海外港海關(guān)穩(wěn)步擴(kuò)展試點(diǎn)范圍，目前已完成與南京、合肥、長(zhǎng)沙、武漢、南昌、成都等長(zhǎng)江流域8個(gè)關(guān)區(qū)的結(jié)對(duì)作業(yè)，實(shí)在惠及“黃金水道”沿線企業(yè)。
