鐵建重工DGZ150系列多功能鉆機
從“芯”動身
征戰(zhàn)高原地道
鐵建重工DGZ150G高原型多功能鉆機亮相某高原地道,助力高原鐵路安全、高效、環(huán)保建造。項目A地道海拔超過4000米,常年高寒缺氧,山表面主要是高山草甸,樹木稀少,山體內(nèi)部結(jié)構(gòu)雜亂,想要在這樣的山體內(nèi)打通地道對人員及設(shè)備都是一種極大的檢測。
面臨極其惡劣的施工工況,多功能鉆機在山體內(nèi)“牽線搭橋”,發(fā)揮出了穩(wěn)定、高效的作業(yè)性能:50米超前探孔+隨鉆測量,施工后導出鉆進數(shù)據(jù)生成地質(zhì)云圖和日志參數(shù)曲線,準確了解前方地質(zhì)信息;76毫米孔徑、50毫米芯徑深30米繩索取芯用時8小時,巖芯完整性高,巖芯收貨率達95%以上,進一步掌握前方圍巖信息,為后續(xù)的地道施工供給安全保證。
A地道取芯芯樣
以“芯”為本
揭開山體神秘面紗
項目B地道平均海拔4500米,現(xiàn)場圍巖多以Ⅳ、Ⅴ級為主,隧洞洞身存在中等巖爆、1~3級大變形、斷層破碎帶、極高風險突泥涌水、高地溫等多種不良地質(zhì),超前地質(zhì)預告工序尤為重要。面臨如此雜亂的工況,多功能鉆機再顯身手,屢次完成取芯以便偵探地道前方地質(zhì)狀況,30米泄水泄壓孔施作掃除突泥涌水風險,超前管棚和注漿加固施工為地道開挖施工供給安全保證。
B地道掌子面綜合作業(yè)
近來,鐵建重工DGZ150多功能鉆機再次助力重慶渝萬高鐵施工建造。該項目C地道現(xiàn)場地質(zhì)多以泥巖為主,是標段重難點工程。面臨崇山峻嶺,多功能鉆機保質(zhì)保量地完成了任務(wù),76毫米孔徑、50毫米芯徑深35米繩索取芯用時10小時,巖芯收貨率到達95%以上,為地道開挖供給了有力依據(jù)。
C地道取芯芯樣
除此之外,DGZ150系列多功能鉆機還歷經(jīng)拉林鐵路、成昆鐵路、雅萬鐵路、福宜高速、平武高速等多個地道工程的實踐查驗。利器在手,地道施工降低了風險,增加了安全保證,鐵建重工DGZ150系列多功能鉆機從“芯”動身,為地道安全、高效施工貢獻力量。