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下載手機(jī)APP這是記者在首鋼冷軋車間看到的畫面。辦理模型從“0”到“1”、進(jìn)程操控從“靜”到“動(dòng)”、部分崗位從“有”到“無(wú)”，首鋼冷軋環(huán)繞“事務(wù)、技能、安排”協(xié)同推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型作業(yè)，使工序上下游完成了互聯(lián)互通，完成了質(zhì)量更高端、出產(chǎn)更高效、本錢更優(yōu)化、服務(wù)更進(jìn)步、供應(yīng)鏈更靈活，為繼續(xù)高質(zhì)量展開、效益可繼續(xù)進(jìn)步發(fā)明了條件。
——合同一次經(jīng)過(guò)率進(jìn)步7個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存月均下降約7600噸；
——光整機(jī)平和整機(jī)模型投入率達(dá)95%，雙線鋅層3g命中率進(jìn)步7個(gè)百分點(diǎn)；
——軋后庫(kù)、制品庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)指令投入率別離到達(dá)95%、80%以上，倒垛率下降20個(gè)百分點(diǎn)，外發(fā)功率進(jìn)步15個(gè)百分點(diǎn)；
——進(jìn)步設(shè)備辦理功率40個(gè)百分點(diǎn)，毛病停機(jī)時(shí)間下降37%；
——完成到鋼卷的動(dòng)力核算和環(huán)保在線數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)收集和預(yù)警，軋機(jī)電耗模型投入后，谷電占比進(jìn)步7個(gè)百分點(diǎn)；
一組組生動(dòng)的數(shù)據(jù)，是首鋼冷軋數(shù)字化轉(zhuǎn)型效果的有力詮釋。
凝集一致 沉下心來(lái)敞開轉(zhuǎn)型之路
數(shù)字化浪潮席卷全球，國(guó)家“十四五”規(guī)劃和2035年前景方針綱要明確提出“加速數(shù)字化展開”“建造數(shù)字中國(guó)”，誰(shuí)在數(shù)字化、智能化進(jìn)程中走在前列，誰(shuí)就能在高質(zhì)量展開中占得先機(jī)、掌握主動(dòng)。近年來(lái)，首鋼集團(tuán)向“數(shù)字藍(lán)海”進(jìn)發(fā)，經(jīng)歷了眾多從“0”到“1”的困難探究、從無(wú)到有的智慧蝶變。“十四五”伊始，首鋼冷軋?jiān)俅斡绿糁負(fù)?dān)，活躍投身數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以全員數(shù)字化的理念和方針，大步邁上數(shù)字化轉(zhuǎn)型新征程，為首鋼鋼鐵產(chǎn)業(yè)新展開作出探究。
——堅(jiān)定信念斗膽測(cè)驗(yàn)，在轉(zhuǎn)型中“嘗甜頭”。
首鋼冷軋是國(guó)內(nèi)高端轎車板出產(chǎn)基地，現(xiàn)年產(chǎn)高端轎車板140萬(wàn)噸，單體排名國(guó)內(nèi)前三，是北京轎車、寶馬、長(zhǎng)城和福田公司的榜首大供應(yīng)商，也是奔馳、群眾、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、比亞迪、吉祥等國(guó)內(nèi)外知名車企的主要供應(yīng)商。公司先后被評(píng)為北京市智能制作標(biāo)桿工廠、國(guó)家級(jí)綠色工廠、國(guó)家級(jí)綠色供應(yīng)鏈辦理企業(yè)、國(guó)家級(jí)高新技能企業(yè)、國(guó)家級(jí)智能制作標(biāo)桿企業(yè)。
首鋼冷軋?jiān)跀?shù)字化轉(zhuǎn)型之初，迷茫如影隨形。大家不知道該從哪里轉(zhuǎn)，怎么轉(zhuǎn)，怎么去轉(zhuǎn)。沒(méi)有方向，“問(wèn)題”便是前進(jìn)的方向。首鋼冷軋勇于直面企業(yè)展開需求，經(jīng)與標(biāo)桿工廠對(duì)標(biāo)，在高端產(chǎn)品占比、訂單完成率、庫(kù)存、客戶訴苦、人均鋼產(chǎn)量、合同交期、噸鋼能耗和利潤(rùn)方面仍有距離。幾年來(lái)，首鋼冷軋以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建造為主線，活躍展開智能制作探究和測(cè)驗(yàn)，初步探尋出符合自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了杰出的辦理及技能根底。
首鋼冷軋牢牢把握新質(zhì)出產(chǎn)力展開要求，堅(jiān)持不懈推動(dòng)技能立異成為首鋼榜首競(jìng)爭(zhēng)力，堅(jiān)持不懈推動(dòng)“一引領(lǐng)兩交融”，把數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為“一把手工程”。從黨委書記到各作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)一以貫之，把數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為頭等大事來(lái)做，定方向、梳理事務(wù)流程、擬定辦理規(guī)矩。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上，各層級(jí)一把手帶頭做、用心做，為首鋼冷軋干部員工注入一針強(qiáng)心劑。經(jīng)過(guò)宣貫、數(shù)字化工具的訓(xùn)練、數(shù)字化成績(jī)辦理渠道替代PPT開早會(huì)、拆除操作臺(tái)改用體系模型等多種形式讓全體干部員工認(rèn)識(shí)到：不是轉(zhuǎn)了更好，而是不轉(zhuǎn)沒(méi)有未來(lái)。必須從思想和舉動(dòng)上融入到數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，否則企業(yè)和人都會(huì)被篩選或許邊緣化。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)進(jìn)程中，各種用例的運(yùn)用讓員工切實(shí)嘗到甜頭，不光減輕了作業(yè)負(fù)擔(dān)，下降了安全危險(xiǎn)，還大幅進(jìn)步了出產(chǎn)功率。出產(chǎn)例會(huì)的數(shù)據(jù)提取作業(yè)節(jié)省了2個(gè)小時(shí)，巡檢員在顯示器前就可以排查危險(xiǎn)區(qū)域的設(shè)備，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)模型可以更精準(zhǔn)地?cái)M定出當(dāng)月的出產(chǎn)排程，并結(jié)合周、日出產(chǎn)節(jié)點(diǎn)及時(shí)糾偏，一系列的變化讓員工們贊不絕口。
2021年9月，在首鋼集團(tuán)、股份公司兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和支持下，首鋼冷軋完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型一期項(xiàng)目的立項(xiàng)、投標(biāo)、設(shè)備裝置調(diào)試作業(yè)。2022年底，一期項(xiàng)目55個(gè)用例上線試運(yùn)轉(zhuǎn)，開端迭代優(yōu)化，一起發(fā)動(dòng)二期項(xiàng)目建造。階段性成果在《北京日?qǐng)?bào)》、《軋鋼之家》、“北京順義”微信公眾號(hào)、首鋼新聞中心等多家媒體揭露報(bào)道。
——事務(wù)引領(lǐng)技能支撐，鑄造自己的“金剛鉆”。
在轉(zhuǎn)型之初，首鋼冷軋一直在思考，怎么更高效地運(yùn)用數(shù)字化、信息化去轉(zhuǎn)型。首鋼冷軋安身事務(wù)現(xiàn)狀，以處理事務(wù)中的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)和難點(diǎn)為動(dòng)身點(diǎn)，以服務(wù)事務(wù)為導(dǎo)向，具體成效為終究方針，堅(jiān)持以事務(wù)為引領(lǐng)，將數(shù)字化轉(zhuǎn)型要點(diǎn)聚焦于質(zhì)量改善和功率進(jìn)步。
“自己為自己打造的‘兵器’用著更順手。”首鋼冷軋首席工程師在介紹數(shù)字化轉(zhuǎn)型中說(shuō)道，公司把事務(wù)作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的動(dòng)身點(diǎn)和落腳點(diǎn)，然后完成事務(wù)形式的革新、事務(wù)功率的進(jìn)步及事務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的打破。擬定以事務(wù)人員為“產(chǎn)品司理”和“轉(zhuǎn)譯員”，技能和信息化人員為支撐，依據(jù)不同項(xiàng)目、不同事務(wù)的特色進(jìn)行體系開發(fā)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。開發(fā)進(jìn)程中，產(chǎn)品司理依據(jù)個(gè)人的事務(wù)需求轉(zhuǎn)化成IT的技能開發(fā)需求，一起梳理事務(wù)上的痛點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)并與技能人員進(jìn)行計(jì)劃評(píng)論，對(duì)終究形成的計(jì)劃安排施行上線。上線后，產(chǎn)品司理需求盯梢效果，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)的問(wèn)題，與技能人員不斷優(yōu)化直到檢驗(yàn)。
首鋼冷軋?jiān)谡归_數(shù)字化轉(zhuǎn)型之前，產(chǎn)線主動(dòng)化和信息化有必定的根底，但是工業(yè)4.0的新技能運(yùn)用根本是空白，數(shù)據(jù)剖析和運(yùn)用距離也很大，對(duì)事務(wù)支撐嚴(yán)重缺乏。首鋼冷軋?zhí)暨x相對(duì)老練的和對(duì)事務(wù)服務(wù)適用的先進(jìn)技能，一步一個(gè)腳印推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。經(jīng)過(guò)選用先進(jìn)、智能、老練的機(jī)器人和視覺(jué)檢測(cè)等技能，完成鍍鋅線主動(dòng)貼標(biāo)簽；5G網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用替代工業(yè)WiFi，使得數(shù)據(jù)上傳到天車速度更快、更便捷，經(jīng)過(guò)布置5G專網(wǎng)設(shè)備，完成庫(kù)區(qū)無(wú)線掩蓋和部分操控體系網(wǎng)絡(luò)掩蓋；得益于產(chǎn)銷體系的數(shù)據(jù)基座、大數(shù)據(jù)渠道，大數(shù)據(jù)可以依據(jù)需求進(jìn)行更多場(chǎng)景和算法的運(yùn)用；更多傳感器、模型的投入使得數(shù)據(jù)收集愈加精確、有效，作業(yè)流程愈加規(guī)范化；建造統(tǒng)一視頻辦理渠道，完成對(duì)現(xiàn)有視頻資源的統(tǒng)一辦理和分配。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自施行智能制作轉(zhuǎn)型晉級(jí)以來(lái)，庫(kù)存量下降9.3%，外發(fā)功率進(jìn)步15個(gè)百分點(diǎn)，余材充任份額進(jìn)步5個(gè)百分點(diǎn)，設(shè)備辦理功率進(jìn)步40個(gè)百分點(diǎn)。
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，首鋼冷軋把事務(wù)人員從“第三人稱”體系的評(píng)判者轉(zhuǎn)化為“榜首人稱”引領(lǐng)制作體系的開發(fā)者，從事務(wù)動(dòng)身回到服務(wù)事務(wù)形成閉環(huán)，使上線的體系依據(jù)事務(wù)特色愈加定制化。經(jīng)過(guò)運(yùn)用先進(jìn)技能，質(zhì)量進(jìn)程操控可以對(duì)每一米帶鋼進(jìn)行辦理和追溯，完成了轎車板按米操控的要求，促進(jìn)作業(yè)功率進(jìn)步。
——安排保證服務(wù)引導(dǎo)，全員參加“數(shù)字化”。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，實(shí)踐上是事務(wù)的革新、辦理的革新、作業(yè)形式的革新。事務(wù)從靠人辦理變成靠數(shù)據(jù)辦理、靠模型辦理、靠依據(jù)數(shù)據(jù)的危險(xiǎn)辦理，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員變成辦理數(shù)據(jù)、辦理模型、辦理體系的“監(jiān)護(hù)”人員。為員工發(fā)明一個(gè)好的作業(yè)環(huán)境，發(fā)揮他們的智力而非體力，是首鋼冷軋?jiān)跀?shù)字化轉(zhuǎn)型中的夸姣愿景和方針。
數(shù)字化人才是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的中心與難點(diǎn)。轉(zhuǎn)型之初，首鋼冷軋數(shù)字化人才、專業(yè)主干匹配明顯缺乏。為此，經(jīng)過(guò)公司黨委評(píng)論同意，專門成立了數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)作業(yè)室。以公司一把手為作業(yè)室主任，領(lǐng)導(dǎo)班子和底層領(lǐng)導(dǎo)為成員，一起裝備轉(zhuǎn)型專員及41名來(lái)自底層的產(chǎn)品司理。數(shù)轉(zhuǎn)辦經(jīng)過(guò)周會(huì)、月會(huì)、專題推動(dòng)會(huì)等方法，推動(dòng)運(yùn)用場(chǎng)景的開發(fā)施行，確保終究落地。為了防止將“數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)作業(yè)室”做成“技改作業(yè)室”，首鋼冷軋將其定位為數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的一個(gè)安排協(xié)調(diào)安排，其作用是帶領(lǐng)事務(wù)部門做數(shù)字化轉(zhuǎn)型，而不是替代事務(wù)部門做數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
“參加數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)作業(yè)，從作業(yè)經(jīng)歷、專業(yè)技能、程序規(guī)劃、功用檢驗(yàn)、資料申報(bào)等方面看，對(duì)大家來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的應(yīng)戰(zhàn)。尤其是兼職項(xiàng)目司理的成員，等于是在他們的本員作業(yè)之外又添加了一項(xiàng)職責(zé)很重的任務(wù)。”首鋼冷軋數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)作業(yè)室主任陳甚超說(shuō)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)作業(yè)室成員會(huì)參加到多個(gè)項(xiàng)目的推動(dòng)進(jìn)程中，為產(chǎn)品司理供給服務(wù)和引導(dǎo)，協(xié)助協(xié)調(diào)與交流各種相關(guān)事宜，一起對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行盯梢點(diǎn)評(píng)。在項(xiàng)目推動(dòng)中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)作業(yè)室及時(shí)總結(jié)典型的思路、做法，安排宣貫訓(xùn)練，并定時(shí)舉辦公司等級(jí)數(shù)字化大賽，展開全員自主FineBI學(xué)習(xí)和開發(fā)、技能辦理人Python編程訓(xùn)練，打造更多員工數(shù)字化轉(zhuǎn)型的交流渠道，強(qiáng)化員工數(shù)字化意識(shí)，使數(shù)字化轉(zhuǎn)型真實(shí)成為全員的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。首鋼冷軋?jiān)谑卒摴煞?、首自信公司和大?shù)據(jù)研討院等單位的大力支持下，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目施行培養(yǎng)人才，以事務(wù)引領(lǐng)人才成長(zhǎng)，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了人才保證根底。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)作業(yè)室經(jīng)過(guò)數(shù)字化訓(xùn)練、安排及事務(wù)革新、人才培養(yǎng)，進(jìn)步“用數(shù)字說(shuō)話、讓數(shù)據(jù)說(shuō)話”的決議計(jì)劃自覺(jué)性，培養(yǎng)數(shù)字化企業(yè)特征及內(nèi)涵，引導(dǎo)全員強(qiáng)化數(shù)字化認(rèn)知和技能學(xué)習(xí)，要點(diǎn)進(jìn)步“轉(zhuǎn)譯員”及“產(chǎn)品司理”專業(yè)才能，打造適應(yīng)未來(lái)展開的數(shù)字化轉(zhuǎn)型安排及數(shù)字化辦理文明。
進(jìn)步質(zhì)量 俯下身優(yōu)化事務(wù)流程
質(zhì)量是企業(yè)生存的中心競(jìng)爭(zhēng)力。環(huán)繞進(jìn)步質(zhì)量這個(gè)中心問(wèn)題，首鋼冷軋經(jīng)過(guò)智能質(zhì)量數(shù)據(jù)收集、智能剖析、智能決議計(jì)劃、智能舉動(dòng)貫徹，更好地適應(yīng)了高端轎車板的競(jìng)爭(zhēng)要求，并完成產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量辦理。經(jīng)過(guò)在線實(shí)時(shí)斷定工藝出產(chǎn)進(jìn)程誤差，對(duì)產(chǎn)質(zhì)量量施行全流程盯梢，運(yùn)用大數(shù)據(jù)剖析模型和專家?guī)祗w系，對(duì)呈現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行溯源并給出優(yōu)化主張，進(jìn)步產(chǎn)品的質(zhì)量一致性。
——重塑質(zhì)量文明，事前預(yù)防事中調(diào)優(yōu)。
優(yōu)質(zhì)的客戶體驗(yàn)一直是首鋼冷軋服務(wù)的方針。樹立依據(jù)前史出產(chǎn)的大數(shù)據(jù)模型和客戶端異議訴苦剖析專家?guī)?，便于快速呼?yīng)客戶訴求削減訴苦，完成了以精準(zhǔn)客服為驅(qū)動(dòng)力、將客戶個(gè)性化需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品特性的規(guī)劃計(jì)劃。
“從曾經(jīng)不知道什么是‘常識(shí)圖譜’到學(xué)習(xí)‘常識(shí)圖譜’，又到構(gòu)建‘常識(shí)圖譜’，再到探究‘常識(shí)圖譜’各項(xiàng)運(yùn)用，咱們成功構(gòu)建了依據(jù)‘常識(shí)圖譜’的、面向客戶的質(zhì)量危險(xiǎn)預(yù)防體系，沖壓類客戶質(zhì)量訴苦削減60%以上。”首鋼冷軋數(shù)字化轉(zhuǎn)型作業(yè)室推動(dòng)專員、“常識(shí)圖譜”產(chǎn)品司理任君茹談到功用開發(fā)時(shí)驕傲地說(shuō)。
“常識(shí)圖譜”經(jīng)過(guò)對(duì)實(shí)體、聯(lián)系、特點(diǎn)的識(shí)別，協(xié)助企業(yè)主動(dòng)構(gòu)建職業(yè)圖譜，脫節(jié)原始的人工輸入，可以運(yùn)用于智能搜索、文本剖析、機(jī)器閱讀了解、反常監(jiān)控、危險(xiǎn)操控等場(chǎng)景，到達(dá)真實(shí)的智能和主動(dòng)。首鋼冷軋構(gòu)建了鋼鐵職業(yè)首個(gè)轎車板質(zhì)量“常識(shí)圖譜”，包含362個(gè)實(shí)體、1538個(gè)特點(diǎn)的數(shù)據(jù)框架，其根本單元數(shù)據(jù)達(dá)4.7億之多。一起活躍探究圖譜的運(yùn)用場(chǎng)景，在物料接續(xù)危險(xiǎn)管控、在制可疑材阻斷與風(fēng)控、性能猜測(cè)、外表猜測(cè)、沖壓猜測(cè)、客戶端輔導(dǎo)決議計(jì)劃等方面起到了活躍作用。
“常識(shí)圖譜”項(xiàng)目一共開發(fā)了8個(gè)用例、20多個(gè)場(chǎng)景，是質(zhì)量辦理“端到端”的用例。從事務(wù)的痛點(diǎn)動(dòng)身，從點(diǎn)到面，打破了產(chǎn)銷研的事務(wù)壁壘，進(jìn)步了事務(wù)流轉(zhuǎn)功率；完善了從“以產(chǎn)品為中心”轉(zhuǎn)型為“以顧客為中心”的辦理形式；從以重視產(chǎn)品制作為主到關(guān)懷客戶的每一個(gè)零部件的成型特性、力學(xué)性能、外表質(zhì)量等，真實(shí)做到從客戶需求動(dòng)身，重塑了質(zhì)量規(guī)劃流程。
相對(duì)把問(wèn)題帶給客戶，“常識(shí)圖譜”的運(yùn)用可以把出產(chǎn)中的質(zhì)量問(wèn)題提早露出出來(lái)，及時(shí)、有效地進(jìn)行危險(xiǎn)阻斷，完成了從“以事后剖析+事中監(jiān)控為主”的質(zhì)量管控形式向“以事前預(yù)防+事中調(diào)優(yōu)為主”的轉(zhuǎn)型。數(shù)字化轉(zhuǎn)型使首鋼冷軋?jiān)诔霎a(chǎn)、庫(kù)存、設(shè)備、動(dòng)力、環(huán)保、安全等方面，大幅度下降并消除了事務(wù)執(zhí)行進(jìn)程中的不確定性。
——打破慣性思維，精度更高流程更順。
首鋼冷軋以“穩(wěn)質(zhì)量、重服務(wù)、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)產(chǎn)能、降本錢”為展開方向，要點(diǎn)打破外板、GA、高強(qiáng)產(chǎn)品，確定了智能制作的展開規(guī)劃：運(yùn)用數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方法，在事務(wù)、技能、安排層面完成全面進(jìn)步。
成分與制品、熱軋與冷軋、酸軋與連退、酸軋與鍍鋅、冷軋與鋼貿(mào)、冷軋與運(yùn)送……數(shù)字化轉(zhuǎn)型完成了將上下游互聯(lián)互通：首鋼冷軋經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)的管控，可以判別出上游工序的質(zhì)量問(wèn)題，出產(chǎn)時(shí)做有效應(yīng)對(duì)，提早做出危險(xiǎn)管控；替代傳統(tǒng)按經(jīng)歷“拍腦門兒”的做法，依照來(lái)料的質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)切邊；經(jīng)過(guò)對(duì)環(huán)保設(shè)備數(shù)據(jù)的收集，對(duì)下游排放進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)剖析，對(duì)呈現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)保設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)定位，并榜首時(shí)間經(jīng)過(guò)企業(yè)微信告訴作業(yè)長(zhǎng)進(jìn)行處理；出產(chǎn)中，軋機(jī)呈現(xiàn)的電耗數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)推送到產(chǎn)銷體系，使動(dòng)力與出產(chǎn)之間匹配愈加合理、愈加通明。
原有進(jìn)程操控體系存在設(shè)定精度不高、人工干預(yù)過(guò)多和黑箱體系等問(wèn)題。數(shù)字化轉(zhuǎn)型后，首鋼冷軋選用機(jī)器自學(xué)習(xí)與冶金機(jī)理模型深度結(jié)合的方法，進(jìn)步模型自安排、自適應(yīng)。在出產(chǎn)進(jìn)程中，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)剖析，賦能機(jī)組工藝操控模型，完成冷軋工序板形、厚度、爐溫、鋅鍋、合金化爐、光整工藝閉環(huán)操控。數(shù)字模型依據(jù)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)樣本不斷糾偏優(yōu)化，數(shù)據(jù)越多越精準(zhǔn)，使產(chǎn)質(zhì)量量穩(wěn)步進(jìn)步，最大程度削減工藝動(dòng)搖，完成高精度、無(wú)人化設(shè)定。
首鋼冷軋鍍鋅作業(yè)區(qū)技能質(zhì)量工程師、鋅層厚度產(chǎn)品司理于海文介紹，鍍鋅進(jìn)程中，鋅層厚度手動(dòng)開環(huán)操控，主動(dòng)化程度低，鋅層耗費(fèi)有降本空間。首鋼冷軋開發(fā)鋅層厚度模型，其根本原理是經(jīng)過(guò)操控氣刀吹走帶鋼外表的鋅液。依據(jù)不同的數(shù)據(jù)，由氣刀上的羅茨風(fēng)機(jī)去操控風(fēng)量、氣壓，到達(dá)不同的風(fēng)力，然后得到不同鋅層厚度的鋼種。該模型完成不同鋼種規(guī)范鋅層操控的主動(dòng)設(shè)定，模型主動(dòng)投入。其間，厚度模型依據(jù)很多鋅層厚度和鋅層閉環(huán)模型數(shù)據(jù)，可以不斷進(jìn)行“自學(xué)習(xí)”優(yōu)化，然后確保鋅層厚度到達(dá)鋼種需求的最優(yōu)值，完成鋅層厚度反應(yīng)的精準(zhǔn)操控。
——優(yōu)化設(shè)備運(yùn)維，預(yù)警報(bào)警防患于未然。
轎車板的質(zhì)量穩(wěn)定操控需求極高的設(shè)備穩(wěn)定性作保證，設(shè)備的毛病易導(dǎo)致工藝參數(shù)大幅度動(dòng)搖或?qū)е略O(shè)備停機(jī)形成質(zhì)量丟失。傳統(tǒng)的設(shè)備辦理形式主要選用定時(shí)點(diǎn)檢、定修的形式進(jìn)行設(shè)備保護(hù)，缺乏預(yù)見性，易產(chǎn)生因?yàn)樵O(shè)備毛病導(dǎo)致的長(zhǎng)期停機(jī)。
首鋼冷軋?jiān)O(shè)備部體系工程師、設(shè)備猜測(cè)性保護(hù)與毛病預(yù)警體系項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李長(zhǎng)旺說(shuō)：“現(xiàn)在要點(diǎn)設(shè)備檢修頻次下降了，運(yùn)用周期延長(zhǎng)了，毛病排查功率也直線進(jìn)步，設(shè)備辦理規(guī)范化水平大幅度進(jìn)步。”
首鋼冷軋構(gòu)建的設(shè)備在線監(jiān)測(cè)與毛病診斷體系，完成了長(zhǎng)途點(diǎn)檢、設(shè)備健康度點(diǎn)評(píng)、設(shè)備劣化趨勢(shì)智能剖析和猜測(cè)性修理，從而進(jìn)步了設(shè)備歸納功率。選用物聯(lián)網(wǎng)、5G、LoRa低功耗局域網(wǎng)無(wú)線技能等完成出產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)收集，完成設(shè)備狀況和趨勢(shì)曲線盯梢。引入視覺(jué)處理計(jì)劃，將環(huán)境艱苦、危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)備多頻次點(diǎn)檢變?yōu)閷?shí)踐。長(zhǎng)途、畫面點(diǎn)檢結(jié)合人員現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢，完成多場(chǎng)景復(fù)合點(diǎn)檢。當(dāng)時(shí)監(jiān)測(cè)要點(diǎn)設(shè)備機(jī)組361臺(tái)，源自工業(yè)出產(chǎn)機(jī)器設(shè)備、主動(dòng)化收集體系的數(shù)據(jù)12000余點(diǎn)，完成要點(diǎn)設(shè)備機(jī)組掩蓋率100%，關(guān)鍵設(shè)備掩蓋率80%。
此外，該體系還可以盯梢設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)和趨勢(shì)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)及算法技能，樹立19類數(shù)據(jù)模型，及時(shí)感知設(shè)備劣化，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)精度。并且對(duì)設(shè)備健康狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估、精準(zhǔn)施策，輔導(dǎo)運(yùn)維作業(yè)。另外，體系還可主動(dòng)依據(jù)設(shè)備辦理層級(jí)推送到所負(fù)責(zé)的工程師移動(dòng)作業(yè)端，完成預(yù)警分級(jí)管控及精確推送。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型首先要滿意“有數(shù)字”的要求。多元鏈接、高效調(diào)用根底數(shù)據(jù)“神經(jīng)元”，不斷晉級(jí)模型自安排、自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)的“思維形式”，保證設(shè)備身體健康從“治大病”到“治未病”，事務(wù)流程得到不斷優(yōu)化。將“數(shù)據(jù)”作為關(guān)鍵出產(chǎn)要素來(lái)激起潛力、釋放紅利，才能完成企業(yè)“用真數(shù)”“干真事”的方針。也只要將成果轉(zhuǎn)移到產(chǎn)線上進(jìn)行工業(yè)化出產(chǎn)，才是出產(chǎn)力進(jìn)步的真實(shí)表現(xiàn)。
加速節(jié)奏 量體裁衣打造自身長(zhǎng)板
智能和高效制作是首鋼冷軋未來(lái)展開的重要方向。運(yùn)用大數(shù)據(jù)樹立物料規(guī)范周期辦理模型，結(jié)合客戶訂單需求和產(chǎn)品集批、輥期等要求，進(jìn)步在制品物流功率。經(jīng)過(guò)工藝機(jī)器人、RGV及5G長(zhǎng)途操控技能的運(yùn)用，將“鍍鋅—重卷”區(qū)域打造為高效物流工廠。
——通盤規(guī)劃，排產(chǎn)愈加高效。
“咱們現(xiàn)在的出產(chǎn)訂單能提早一個(gè)星期排出來(lái)。”首鋼冷軋制作部出產(chǎn)計(jì)劃工程師、智能排產(chǎn)與排程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人田靖在介紹智能排程時(shí)驕傲地說(shuō)。
傳統(tǒng)排產(chǎn)排程主要依托人工，鋼鐵產(chǎn)品的加工參數(shù)種類多、組合雜亂，導(dǎo)致人工排產(chǎn)耗時(shí)長(zhǎng)。隨著冶金規(guī)范碼SKU的快速增長(zhǎng)，人力需求繼續(xù)增長(zhǎng)，排產(chǎn)雜亂性也隨之增高。軋鋼職業(yè)換型引起的資料糟蹋占總產(chǎn)量的約3.26%。因?yàn)榕女a(chǎn)難度導(dǎo)致人工排產(chǎn)時(shí)只能考慮局部?jī)?yōu)化，無(wú)法充分考慮大局因素（物料、設(shè)備停機(jī)等），實(shí)踐出產(chǎn)與排程呈現(xiàn)誤差。
2023年10月，首鋼冷軋排產(chǎn)排程十大主模塊全部上線完成。依據(jù)訂單齊套交付的全流程排產(chǎn)，打通物料狀況、工藝加工時(shí)間、產(chǎn)線狀況，樹立上下游關(guān)聯(lián)的月度萬(wàn)卷主排產(chǎn)計(jì)劃及精確到小時(shí)的各工序具體排程。運(yùn)用混合整數(shù)優(yōu)化，交融啟發(fā)式與精確式的求解算法，考慮60多個(gè)軟硬約束條件，輸出交期優(yōu)先、本錢優(yōu)先等不同導(dǎo)向的多種計(jì)劃。樹立動(dòng)態(tài)的多維度點(diǎn)評(píng)體系，針對(duì)輥運(yùn)用率、違規(guī)次數(shù)等不同事務(wù)場(chǎng)景，調(diào)整關(guān)鍵因素的權(quán)重，輸出適用不同場(chǎng)景的推優(yōu)計(jì)劃。
排產(chǎn)排程體系深挖規(guī)矩底層邏輯，處理原規(guī)矩中溫度過(guò)渡、用輥計(jì)劃邏輯不明晰、規(guī)矩不明確的問(wèn)題。人工決議計(jì)劃變?yōu)槿藱C(jī)結(jié)合，雜亂場(chǎng)景下事務(wù)統(tǒng)籌性更強(qiáng)，排程由本來(lái)1.5小時(shí)縮短至0.5小時(shí)，大幅度進(jìn)步功率。由手工排產(chǎn)只要一套計(jì)劃變?yōu)楣┙o3套計(jì)劃，挑選最優(yōu)解，規(guī)范了排產(chǎn)作業(yè)規(guī)范，下降了出產(chǎn)危險(xiǎn)。
——數(shù)智賦能，運(yùn)送愈加方便。
走進(jìn)首鋼冷軋車間，穿梭在其間的無(wú)人天車引人注目，特別是無(wú)人搬運(yùn)車（RGV），依照既定道路主動(dòng)往復(fù)，大幅削減了人工操作，進(jìn)步了全體出產(chǎn)功率。
首鋼冷軋經(jīng)過(guò)開發(fā)智能垛位引薦、天車長(zhǎng)途集控、倉(cāng)儲(chǔ)智能調(diào)度、RGV運(yùn)用，依據(jù)高階剖析的智慧調(diào)度體系優(yōu)化發(fā)運(yùn)計(jì)劃，完成廠內(nèi)物流主動(dòng)化、智能化。
“天車集控體系經(jīng)過(guò)5G技能完成制品庫(kù)9臺(tái)天車的長(zhǎng)途操控，現(xiàn)在的操作人員在集控室就可實(shí)時(shí)操控庫(kù)區(qū)的天車進(jìn)行鋼卷的吊裝作業(yè)，完成鋼卷的下線、入庫(kù)、轉(zhuǎn)庫(kù)、裝車出庫(kù)、卸車等事務(wù)。軋后庫(kù)晉級(jí)改造兩臺(tái)無(wú)人天車，晉級(jí)后將大幅下降人作業(yè)業(yè)強(qiáng)度，進(jìn)步庫(kù)存周轉(zhuǎn)率和數(shù)據(jù)精確性，完成賬務(wù)一致性。一起處理二層鋼卷碼放懸空問(wèn)題，出入庫(kù)時(shí)效性得到保證。”首鋼冷軋鍍鋅作業(yè)區(qū)技能質(zhì)量辦理工程師、數(shù)字轉(zhuǎn)型作業(yè)室數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)專員海興勝認(rèn)真地說(shuō)。
在制品庫(kù)區(qū)域裝置了5G驅(qū)動(dòng)的6臺(tái)RGV鋼卷運(yùn)送車，替代天車長(zhǎng)距離運(yùn)送，制品庫(kù)天車長(zhǎng)距離往復(fù)作業(yè)狀況下降85%，月均削減轎車倒運(yùn)量30%，一起下降庫(kù)區(qū)雙層碼放量，月均削減二次包裝卷200噸。
運(yùn)送進(jìn)程中，火車配載必不可少，首鋼冷軋的運(yùn)送量70%—75%依托火運(yùn)?；疬\(yùn)配載在過(guò)去是愁死人的大問(wèn)題，依托人工核算配重，耗時(shí)短則兩小時(shí)、長(zhǎng)則三四個(gè)小時(shí)。首鋼冷軋同步開發(fā)了出廠物流模型，其間包含火運(yùn)配載模型、汽運(yùn)配載模型，完成了火運(yùn)和汽運(yùn)配載主動(dòng)化、火運(yùn)線上報(bào)站功用?，F(xiàn)在，火車配載10分鐘內(nèi)便可得出結(jié)果，大大解放了勞動(dòng)力。
——強(qiáng)化規(guī)范，銜接更有保證。
規(guī)范化和規(guī)范化是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的根底，而其運(yùn)用場(chǎng)景也促進(jìn)了事務(wù)流程的規(guī)范化和規(guī)范化。首鋼冷軋發(fā)現(xiàn)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型后，許多本來(lái)潛藏的問(wèn)題逐步露出出來(lái)，其間大部分是因?yàn)閿?shù)字化轉(zhuǎn)型前，事務(wù)流程、數(shù)據(jù)接口不行規(guī)范化和規(guī)范所導(dǎo)致。
機(jī)器人在3D崗位的運(yùn)用中有著人作業(yè)業(yè)不可比擬的優(yōu)勢(shì)，但應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，其靈活性又與人作業(yè)業(yè)對(duì)比相差甚遠(yuǎn)。在拆捆帶機(jī)器人投用進(jìn)程中，經(jīng)常呈現(xiàn)上游打捆的捆帶扣“松扣”的狀況，機(jī)器人只能將一小截捆帶取走，大部分捆帶掉落在地上，結(jié)果是拆捆帶成功，取捆帶失利。原因是上個(gè)工序打捆設(shè)備呈現(xiàn)問(wèn)題，捆帶扣不緊。開端時(shí)的思路是添加設(shè)備，在拆捆帶前先點(diǎn)焊再拆帶。后來(lái)項(xiàng)目組轉(zhuǎn)化思路，還是要從“源頭”處理問(wèn)題。成立了攻關(guān)組進(jìn)行攻關(guān)，成功處理了上游打捆設(shè)備的問(wèn)題。展開數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也要表現(xiàn)工序服從和規(guī)范化，沒(méi)有規(guī)范化和規(guī)范化的根底，智能化效果終究會(huì)大打折扣。
無(wú)獨(dú)有偶，在移峰填谷下降軋機(jī)電耗時(shí)也呈現(xiàn)了相似的一幕。首鋼冷軋計(jì)劃把軋制難度大、耗電量高的鋼種放到晚上進(jìn)行軋制，但在收集鋼卷耗費(fèi)電量數(shù)據(jù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)最小精度是600度，這樣收集的電耗便是600、1200、1800……無(wú)法精確丈量鋼卷實(shí)踐電耗。如果想具體收集到精準(zhǔn)的耗電量，廠家給出的處理計(jì)劃是定制，需求幾十萬(wàn)元的改造費(fèi)。首鋼冷軋深挖設(shè)備上的數(shù)據(jù)，對(duì)電表研討發(fā)現(xiàn)：電表還供給了一個(gè)脈沖輸出口，其精度是3度，可以運(yùn)用高速計(jì)數(shù)器依據(jù)脈沖數(shù)丈量出鋼卷耗電量。本來(lái)600度的收集分辨率下降到了3度，為電量耗費(fèi)數(shù)據(jù)供給了精確的支撐。在此根底上，首鋼冷軋還結(jié)合鋼種耗電的“峰、谷、平”數(shù)據(jù)，分規(guī)范為3大類6小類，經(jīng)過(guò)軋機(jī)電耗輔佐排產(chǎn)，年效益達(dá)110萬(wàn)元。
首鋼冷軋經(jīng)過(guò)電子前言，為辦理人員隨時(shí)隨地供給結(jié)構(gòu)化指標(biāo)信息，顯現(xiàn)成績(jī)指標(biāo)和崗位規(guī)范的誤差。經(jīng)過(guò)打造數(shù)字化成績(jī)辦理渠道，終究完成“問(wèn)題顯現(xiàn)”規(guī)范化、“問(wèn)題處理”規(guī)范化、“盯梢督辦”規(guī)范化的推動(dòng)形式，助力首鋼冷軋成績(jī)辦理才能全體進(jìn)步。
——人企共進(jìn)，員工更有干勁。
在首鋼冷軋，說(shuō)起數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“名人”，非劉金剛莫屬。僅2023年，他就獲得了首鋼股份第二屆數(shù)據(jù)剖析大賽二等獎(jiǎng)、首鋼冷軋F(tuán)INEBI大賽冠軍、優(yōu)異數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)個(gè)人、杰出立異人才—立異辦理獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
劉金剛是首鋼冷軋制作部出產(chǎn)安排工程師，本來(lái)在產(chǎn)線當(dāng)作業(yè)長(zhǎng)。內(nèi)向不愛(ài)說(shuō)話的他聊起數(shù)字化轉(zhuǎn)型和FineBI體系開發(fā)時(shí)卻打開了話匣子，滔滔不絕地說(shuō)起了這個(gè)工具帶給他的優(yōu)點(diǎn)。
家住通州的劉金剛本來(lái)每天上班前都需求花費(fèi)至少2個(gè)小時(shí)提煉數(shù)據(jù)進(jìn)行表格剖析，這耗費(fèi)了他很多的精力和時(shí)間，給作業(yè)和生活帶來(lái)了許多困擾和費(fèi)事。首鋼冷軋數(shù)字化轉(zhuǎn)型以來(lái)，繼續(xù)對(duì)公司員工進(jìn)行各種訓(xùn)練，并供給數(shù)字化訓(xùn)練課程。其間，劉金剛發(fā)現(xiàn)FineBI訓(xùn)練對(duì)自己作業(yè)上的協(xié)助愈加直接見效。他逐步對(duì)FineBI產(chǎn)生了愛(ài)好，運(yùn)用工余時(shí)間鉆研、學(xué)習(xí)FineBI的常識(shí)及運(yùn)用，時(shí)常抱著一本書一看便是幾個(gè)小時(shí)。家人也很好奇，什么東西能引起他如此大的愛(ài)好，吃飯的時(shí)分也看得津津有味。從慢慢摸索到產(chǎn)生愛(ài)好，從愛(ài)好濃厚到全面掌握……沒(méi)過(guò)多久，經(jīng)過(guò)深入研討，劉金剛不僅可以運(yùn)用FineBI渠道，還依據(jù)它開發(fā)出好多模塊。本來(lái)會(huì)前需求2—4個(gè)小時(shí)收拾的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)劉金剛在體系上的操作，只需求幾分鐘的功夫就能調(diào)取。在公司舉辦的FineBI大賽中，劉金剛?cè)〉昧艘坏泉?jiǎng)。
今年年初，劉金剛被調(diào)到制作部，他運(yùn)用自己所學(xué)的常識(shí)和經(jīng)歷在FineBI渠道開發(fā)了多種模型，進(jìn)步自己的作業(yè)功率。一起，他還總結(jié)經(jīng)歷和洽的做法，與其他作業(yè)區(qū)進(jìn)行共享，大幅調(diào)動(dòng)了同事對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和FineBI渠道開發(fā)的活躍性。
察勢(shì)者智，馭勢(shì)者贏。“十四五”以來(lái)，首鋼駛?cè)敫哔|(zhì)量展開新航道，首鋼冷軋?jiān)?ldquo;推動(dòng)技能立異成為首鋼榜首競(jìng)爭(zhēng)力，加速打造中國(guó)式現(xiàn)代化的首鋼場(chǎng)景”的戰(zhàn)略領(lǐng)航下，著力鑄造“數(shù)智”長(zhǎng)板，助力產(chǎn)品和服務(wù)才能進(jìn)步。首鋼冷軋必將駕駛這艘“數(shù)字化”方舟，迎著數(shù)字年代的東風(fēng)，在高質(zhì)量展開的道路上踏浪前行。
