伴隨著工信部《機械基礎零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案》的頒布和去年底工程機械高端液壓件協(xié)同工作平臺籌備機構(gòu)成立,中國對液壓件等工程機械核心零部件的專項攻堅戰(zhàn)進入實質(zhì)性的階段。中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會理事長沙寶森表示,改變液壓件長期受制于人的局面,實現(xiàn)主機與配套同期發(fā)展將為中國機械產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
改革開放三十年來,中國企業(yè)在工程機械各個細分領域幾乎都實現(xiàn)在國內(nèi)市場占據(jù)主導地位,但是液壓件、發(fā)動機、電控系統(tǒng)三大核心零部件技術的缺失一直制約著中國工程機械產(chǎn)業(yè)大步走向國際市場,并造成中國工程機械產(chǎn)業(yè)長期大而不強的局面,使中國工程機械產(chǎn)業(yè)超過七成的利潤被國外零部件巨頭攫取。
沙寶森認為,進口零部件不僅占據(jù)了工程機械整機成本較大的比重,而且還使這些關鍵部件的及時供應已經(jīng)嚴重影響到中國工程機械企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。
在工程機械液壓件、發(fā)動機、電控系統(tǒng)三大核心零部件中,液壓件技術是中國工程機械企業(yè)發(fā)展的最大瓶頸,在挖掘機高壓大流量液壓裝置方面,國內(nèi)挖掘機零部件企業(yè)的產(chǎn)品還難以滿足國內(nèi)挖掘機主機企業(yè)的配套要求,于是挖掘機核心零部件大量依賴進口,還吞噬了我國挖掘機行業(yè)大部分的利潤。
中國的國產(chǎn)液壓件零部件技術薄弱,與世界知名品牌同臺競技時明顯處于下風,于是在國內(nèi)工程機械行業(yè)就有“得鑄造者得液壓,得液壓者得天下”的說法。
上世紀九十年代,徐工集團走“市場換技術”路線,與美國工程機械巨頭卡特彼勒在山東組建挖掘機合資公司,但由于技術消化和創(chuàng)新較慢,在液壓件技術方面難有較大的技術突破。于是徐工集團通過并購的方式希望實現(xiàn)技術突圍,先后收購兩家擁有高端液壓件制造核心技術的歐洲企業(yè)。
沙寶森表示,過去我國液壓件行業(yè)發(fā)展技術積累不夠,現(xiàn)在在液壓件和液氣密領域,我國已有項目的投資也在百億元以上,但是國內(nèi)液氣密行業(yè)都忙于在產(chǎn)品的中低端市場上廝殺,產(chǎn)品同質(zhì)化難以拉開檔次,需要國家的政策引導,主機企業(yè)和國內(nèi)基礎件企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,走聯(lián)合重組之路,有規(guī)模才能有效益。