全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 3月22日是國際水日，2022年的主題是愛惜地下水，珍愛躲藏的資源。在國際水日前夕，3月18日，中鐵工業(yè)旗下中鐵配備為滇中引水項目量身定制的大型敞開式掘進設(shè)備“弘毅號”TBM在云南昆明下線。
?
這是現(xiàn)在國內(nèi)自主研發(fā)的國際引調(diào)水工程雙結(jié)構(gòu)、最大直徑的TBM，搭載了超前地質(zhì)預(yù)報體系、智能混噴、渣水分離等功能，多項規(guī)劃和施工工藝均為國內(nèi)首創(chuàng)。
多年來，中鐵配備胸襟“國之大者”，著眼民生福祉，創(chuàng)新研發(fā)80余臺盾構(gòu)/TBM應(yīng)用于全球水利水電工程，為國際水利工作作出積極貢獻。同時，中鐵配備盾構(gòu)/TBM產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路、煤礦、礦山、市政等范疇，產(chǎn)銷量接連五年國際榜首，接連十年中國榜首。
永吉號
國內(nèi)首臺TBM應(yīng)用于引松供水工程
水利工程多處于山區(qū)，地形崎嶇大、地質(zhì)復雜、巖土硬度較高，建設(shè)進程運用硬巖掘進機(TBM)常常是最佳挑選。
盾構(gòu)機號稱工程機械之王，硬巖掘進機(TBM)則是王中之王。業(yè)內(nèi)人都清楚，掌握不了TBM技能，就不算是成熟的地道掘進機制造商。為此，中鐵配備在國內(nèi)首先敞開了國產(chǎn)TBM的研發(fā)之路。2011年建立TBM項目組，2012年2月正式建立敞開式TBM研發(fā)規(guī)劃項目組，同年5月正式建立TBM研究所。
2015年1月26日，中鐵配備依托國家“863”“973”計劃自主研發(fā)的直徑8.03米敞開式全斷面巖石掘進機(TBM)“永吉號”成功下線，應(yīng)用于吉林省引松供水工程項目。
“永吉號”以其超強的地質(zhì)適應(yīng)性和穩(wěn)定性，提早9個月順利貫通，完成了一系列國內(nèi)TBM施工史上的重大打破。
以此為起點，中鐵配備的創(chuàng)新團隊歷時數(shù)年，打破了一系列要害技能難題，徹底具備了復雜地質(zhì)條件下超大直徑TBM整機技能和制造實力。
紅旗渠號
見證水利工程施工配備的飛躍
二十世紀60年代，河南林州公民自給自足，苦戰(zhàn)十年，在太行山上的山崖陡壁上筑起了“人工銀河”——紅旗渠。沒技能、沒設(shè)備，在建筑紅旗渠的進程中，當?shù)毓褚哺冻隽藰O大的代價。
2020年9月29日，在林州市南水北調(diào)西部調(diào)水工程現(xiàn)場，中鐵配備研發(fā)的“紅旗渠號”TBM始發(fā)發(fā)動。這是河南省水利體系首次選用大型智能隧洞硬巖掘進設(shè)備，間隔林州公民開端建筑紅旗渠，正好是一甲子的輪回。盾構(gòu)機/TBM的應(yīng)用給水利工程建設(shè)帶來了革命性的革新。
從紅旗渠，到引漢濟渭、引江濟漢;從引綽濟遼，到南水北調(diào)、滇中引水，我國多個重大水利工程，從此都能看到中鐵配備研發(fā)的TBM的身影。
龍巖號
讓束水攻石的奇思妙想變?yōu)閷嶋H
2019年，在明朝水利專家潘季馴提出“束水攻沙”治河方略的400多年后，中鐵配備和黃河規(guī)劃院創(chuàng)造性地提出“束水攻石”的思路：為傳統(tǒng)TBM搭載高壓水刀，用“水刀”和“滾刀”共同破巖，聯(lián)合研發(fā)了應(yīng)用于福建龍巖市萬安溪引水工程隧洞的、國內(nèi)首臺高壓水力耦合破巖TBM“龍巖號”。
“龍巖號”不僅是國內(nèi)首臺高壓水力耦合破巖TBM，也是國內(nèi)自主研發(fā)的超小直徑凱式TBM，是推動第四代半掘進機技能創(chuàng)新邁出的重要一步。新一代掘進機將逐漸舍棄過去刀盤、刀具等機械掘進的方式，轉(zhuǎn)而以光、電、液等其它介質(zhì)進行破巖，這將有用處理當時掘進速度緩慢、刀具磨損快等難題，顯著提升功率，為鐵路、公路、水利和地下空間開發(fā)等范疇建設(shè)供給更優(yōu)挑選。
云嶺號與弘毅號
滇中引水項目上的雙子座
滇中引水工程是現(xiàn)在國內(nèi)規(guī)模最大、投資最多的水利工程，是處理滇中區(qū)域嚴峻缺水問題的特大型調(diào)水工程。香爐山隧洞坐落滇中引水工程大理Ⅰ段的首部，是滇中引水工程全線最具代表性的深埋長隧洞、重點難點和控制性工程，被稱為滇中引水工程全線的“咽喉”工程和“上甘嶺”。
此前剛剛下線的“弘毅號”，就將奔赴這兒一展身手。除了“弘毅號”，中鐵配備研發(fā)的直徑9.83米的敞開式硬巖掘進機——“云嶺號”已經(jīng)在香爐山隧洞高效施工。到現(xiàn)在已掘進打破3500米，并取得最高月進尺663米，最高日進尺38.6米的好成績。
29臺盾構(gòu)
大兵團作戰(zhàn)珠三角水資源配備工程
珠江三角洲水資源配備工程是國務(wù)院布置的一項重大水利工程，是廣東省歷史上投資額最大、輸水線路最長、受水區(qū)域最廣的水資源調(diào)配工程。在珠三角水資源項目全部47臺設(shè)備需求中，中鐵配備供給了其中的29臺設(shè)備，為整個項目的施工供給了強力支撐。
廣東榕江關(guān)埠引水工程是三江連通工程的要害控制性項目，分別選用中鐵配備研發(fā)的1臺雙模盾構(gòu)和3臺雙護盾TBM分區(qū)段掘進施工。設(shè)備體現(xiàn)出優(yōu)異的耐磨性與地質(zhì)適應(yīng)性，完成了低成本、高功率的掘進施工。
一帶一路沿線的水利使者
中鐵配備積極響應(yīng)一帶一路倡議，研發(fā)的盾構(gòu)/TBM在一帶一路沿線國家和區(qū)域廣泛應(yīng)用。應(yīng)用于澳大利亞SnowyHydro2.0(雪山2.0水電站)項目建設(shè)的11.09米硬巖TBM(“中鐵783號”)，是我國出口的最大直徑硬巖TBM。
應(yīng)用于黎巴嫩“大貝魯特”引水工程的小直徑硬巖掘進機“中鐵238號”憑借刀具背裝、小刀間距和刀具非線性布置等針對性規(guī)劃，徹底處理了當?shù)鼐用竦囊盟畣栴}，讓當?shù)鼐用窀鎰e貴重的桶裝水。
得益于雄厚的技能實力和豐富的施工經(jīng)歷，中鐵配備應(yīng)用于其他水利工程項目的設(shè)備都有不俗體現(xiàn)：“中鐵696號”TBM在杭州千島湖引水項目隧洞施工時，提早一年完成洞通;“中鐵667”“中鐵668號”TBM在內(nèi)蒙古引綽濟遼項目接連4個月月施工進尺打破1000米;“中鐵776號”TBM在抽水蓄能電站排水廊道螺旋線小轉(zhuǎn)彎施工打破月進尺500米的驕人成績……見道網(wǎng)
標簽：
中鐵工業(yè)水利水電工程
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
?
這是現(xiàn)在國內(nèi)自主研發(fā)的國際引調(diào)水工程雙結(jié)構(gòu)、最大直徑的TBM，搭載了超前地質(zhì)預(yù)報體系、智能混噴、渣水分離等功能，多項規(guī)劃和施工工藝均為國內(nèi)首創(chuàng)。
多年來，中鐵配備胸襟“國之大者”，著眼民生福祉，創(chuàng)新研發(fā)80余臺盾構(gòu)/TBM應(yīng)用于全球水利水電工程，為國際水利工作作出積極貢獻。同時，中鐵配備盾構(gòu)/TBM產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路、煤礦、礦山、市政等范疇，產(chǎn)銷量接連五年國際榜首，接連十年中國榜首。
永吉號
國內(nèi)首臺TBM應(yīng)用于引松供水工程
水利工程多處于山區(qū)，地形崎嶇大、地質(zhì)復雜、巖土硬度較高，建設(shè)進程運用硬巖掘進機(TBM)常常是最佳挑選。
盾構(gòu)機號稱工程機械之王，硬巖掘進機(TBM)則是王中之王。業(yè)內(nèi)人都清楚，掌握不了TBM技能，就不算是成熟的地道掘進機制造商。為此，中鐵配備在國內(nèi)首先敞開了國產(chǎn)TBM的研發(fā)之路。2011年建立TBM項目組，2012年2月正式建立敞開式TBM研發(fā)規(guī)劃項目組，同年5月正式建立TBM研究所。
2015年1月26日，中鐵配備依托國家“863”“973”計劃自主研發(fā)的直徑8.03米敞開式全斷面巖石掘進機(TBM)“永吉號”成功下線，應(yīng)用于吉林省引松供水工程項目。
“永吉號”以其超強的地質(zhì)適應(yīng)性和穩(wěn)定性，提早9個月順利貫通，完成了一系列國內(nèi)TBM施工史上的重大打破。
以此為起點，中鐵配備的創(chuàng)新團隊歷時數(shù)年，打破了一系列要害技能難題，徹底具備了復雜地質(zhì)條件下超大直徑TBM整機技能和制造實力。
紅旗渠號
見證水利工程施工配備的飛躍
二十世紀60年代，河南林州公民自給自足，苦戰(zhàn)十年，在太行山上的山崖陡壁上筑起了“人工銀河”——紅旗渠。沒技能、沒設(shè)備，在建筑紅旗渠的進程中，當?shù)毓褚哺冻隽藰O大的代價。
2020年9月29日，在林州市南水北調(diào)西部調(diào)水工程現(xiàn)場，中鐵配備研發(fā)的“紅旗渠號”TBM始發(fā)發(fā)動。這是河南省水利體系首次選用大型智能隧洞硬巖掘進設(shè)備，間隔林州公民開端建筑紅旗渠，正好是一甲子的輪回。盾構(gòu)機/TBM的應(yīng)用給水利工程建設(shè)帶來了革命性的革新。
從紅旗渠，到引漢濟渭、引江濟漢;從引綽濟遼，到南水北調(diào)、滇中引水，我國多個重大水利工程，從此都能看到中鐵配備研發(fā)的TBM的身影。
龍巖號
讓束水攻石的奇思妙想變?yōu)閷嶋H
2019年，在明朝水利專家潘季馴提出“束水攻沙”治河方略的400多年后，中鐵配備和黃河規(guī)劃院創(chuàng)造性地提出“束水攻石”的思路：為傳統(tǒng)TBM搭載高壓水刀，用“水刀”和“滾刀”共同破巖，聯(lián)合研發(fā)了應(yīng)用于福建龍巖市萬安溪引水工程隧洞的、國內(nèi)首臺高壓水力耦合破巖TBM“龍巖號”。
“龍巖號”不僅是國內(nèi)首臺高壓水力耦合破巖TBM，也是國內(nèi)自主研發(fā)的超小直徑凱式TBM，是推動第四代半掘進機技能創(chuàng)新邁出的重要一步。新一代掘進機將逐漸舍棄過去刀盤、刀具等機械掘進的方式，轉(zhuǎn)而以光、電、液等其它介質(zhì)進行破巖，這將有用處理當時掘進速度緩慢、刀具磨損快等難題，顯著提升功率，為鐵路、公路、水利和地下空間開發(fā)等范疇建設(shè)供給更優(yōu)挑選。
云嶺號與弘毅號
滇中引水項目上的雙子座
滇中引水工程是現(xiàn)在國內(nèi)規(guī)模最大、投資最多的水利工程，是處理滇中區(qū)域嚴峻缺水問題的特大型調(diào)水工程。香爐山隧洞坐落滇中引水工程大理Ⅰ段的首部，是滇中引水工程全線最具代表性的深埋長隧洞、重點難點和控制性工程，被稱為滇中引水工程全線的“咽喉”工程和“上甘嶺”。
此前剛剛下線的“弘毅號”，就將奔赴這兒一展身手。除了“弘毅號”，中鐵配備研發(fā)的直徑9.83米的敞開式硬巖掘進機——“云嶺號”已經(jīng)在香爐山隧洞高效施工。到現(xiàn)在已掘進打破3500米，并取得最高月進尺663米，最高日進尺38.6米的好成績。
29臺盾構(gòu)
大兵團作戰(zhàn)珠三角水資源配備工程
珠江三角洲水資源配備工程是國務(wù)院布置的一項重大水利工程，是廣東省歷史上投資額最大、輸水線路最長、受水區(qū)域最廣的水資源調(diào)配工程。在珠三角水資源項目全部47臺設(shè)備需求中，中鐵配備供給了其中的29臺設(shè)備，為整個項目的施工供給了強力支撐。
廣東榕江關(guān)埠引水工程是三江連通工程的要害控制性項目，分別選用中鐵配備研發(fā)的1臺雙模盾構(gòu)和3臺雙護盾TBM分區(qū)段掘進施工。設(shè)備體現(xiàn)出優(yōu)異的耐磨性與地質(zhì)適應(yīng)性，完成了低成本、高功率的掘進施工。
一帶一路沿線的水利使者
中鐵配備積極響應(yīng)一帶一路倡議，研發(fā)的盾構(gòu)/TBM在一帶一路沿線國家和區(qū)域廣泛應(yīng)用。應(yīng)用于澳大利亞SnowyHydro2.0(雪山2.0水電站)項目建設(shè)的11.09米硬巖TBM(“中鐵783號”)，是我國出口的最大直徑硬巖TBM。
應(yīng)用于黎巴嫩“大貝魯特”引水工程的小直徑硬巖掘進機“中鐵238號”憑借刀具背裝、小刀間距和刀具非線性布置等針對性規(guī)劃，徹底處理了當?shù)鼐用竦囊盟畣栴}，讓當?shù)鼐用窀鎰e貴重的桶裝水。
得益于雄厚的技能實力和豐富的施工經(jīng)歷，中鐵配備應(yīng)用于其他水利工程項目的設(shè)備都有不俗體現(xiàn)：“中鐵696號”TBM在杭州千島湖引水項目隧洞施工時，提早一年完成洞通;“中鐵667”“中鐵668號”TBM在內(nèi)蒙古引綽濟遼項目接連4個月月施工進尺打破1000米;“中鐵776號”TBM在抽水蓄能電站排水廊道螺旋線小轉(zhuǎn)彎施工打破月進尺500米的驕人成績……見道網(wǎng)
標簽：
中鐵工業(yè)水利水電工程
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
