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下載手機(jī)APP 山東，2022年5月17日。近來，在山東日照港，安裝有大陸集團(tuán)大直徑管狀運(yùn)送帶的電廠用煤炭儲運(yùn)運(yùn)送體系成功完結(jié)試工作，已順利帶載工作。帶載工作中體系動力傳動裝置工作穩(wěn)定，運(yùn)送帶成管形狀超卓，皮帶搭接杰出，全體設(shè)備工作正常，平穩(wěn)有序。
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該管狀運(yùn)送體系自石臼港區(qū)西#18-#20泊自動化堆場北側(cè)起，途經(jīng)疏港鐵路、濱海公路、城市泄洪通道，向港外延伸至電廠翻車機(jī)房，長度約2.42km，管徑645mm，規(guī)劃運(yùn)量3000THP。該項目已成為國內(nèi)現(xiàn)有最大直徑的管狀運(yùn)送體系之一，為智慧綠色港口建造供給了有力支撐。
清潔運(yùn)送：實現(xiàn)煤炭全封閉“一站式”運(yùn)送
管狀運(yùn)送機(jī)共同的封閉式結(jié)構(gòu)能最大程度減少粉塵排放，而且維護(hù)運(yùn)送貨品不受外部環(huán)境(例如雨、雪、陽光和風(fēng))的影響，通常在必定間隔內(nèi)，較公路、鐵路等傳統(tǒng)運(yùn)送辦法具有更明顯的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保優(yōu)勢。原因在于管狀運(yùn)送帶工作時排放的二氧化碳更少，且空轉(zhuǎn)幾率更低。這也是該類體系在礦業(yè)及熱電職業(yè)廣受青睞的原因。
安全運(yùn)送：超卓的閉合性和抗扭管技能
傳統(tǒng)的管狀運(yùn)送帶技能進(jìn)入我國已有20多年的前史，在實際使用中經(jīng)常會面臨管帶塌管、搭茬部位開口過大以及扭管等許多問題。因此針對管狀運(yùn)送體系尤其是大直徑項目，體系的前期規(guī)劃及相關(guān)專業(yè)驗證就顯得極為重要。
憑仗150年的深厚技能積淀，大陸集團(tuán)康迪泰克打造了一系列創(chuàng)新高效的運(yùn)送解決方案，依托優(yōu)勝的全球研發(fā)和本地技能才能確保超卓的管帶規(guī)劃和制作，來自大陸集團(tuán)的技能人員在日照港大直徑管狀運(yùn)送帶項目中活躍與規(guī)劃團(tuán)隊及各合作方堅持杰出溝通并供給優(yōu)化方案，如運(yùn)送帶怎么選型、線路規(guī)劃是否最優(yōu)、水平轉(zhuǎn)彎怎么應(yīng)對等。來自大陸集團(tuán)本身的先進(jìn)的技能才能和質(zhì)量保證體系，及兗州工廠先進(jìn)的制作設(shè)備和工藝，為項目的成功推進(jìn)供給了強(qiáng)有力的保障。
大陸集團(tuán)獨有的管狀帶增強(qiáng)技能和特殊結(jié)構(gòu)規(guī)劃，可以堅持管狀運(yùn)送帶杰出的橫向剛性，無論管狀帶經(jīng)過的途徑怎么，它都能充沛習(xí)慣復(fù)雜的地勢，帶來更好的抗塌管性、超卓的密封閉合性和抗扭管性。
高效運(yùn)送：有限元分析(FEA)建模規(guī)劃有用延長使用壽命，降低單位運(yùn)送本錢
大陸集團(tuán)在規(guī)劃管狀運(yùn)送帶時使用有限元分析(FEA)辦法進(jìn)行建模驗證。與傳統(tǒng)的管狀運(yùn)送帶規(guī)劃相比，通過FEA建模規(guī)劃的管狀運(yùn)送帶可以確保其在工作過程中更好地堅持成管形狀，有用延長管狀帶的使用壽命。
一起大陸集團(tuán)可以針對不同客戶的使用工況供給多種高性能運(yùn)送帶技能，如抗切開和抗鑿性、節(jié)能、耐臭氧、阻燃、耐高溫、超耐磨、耐油等，有助于客戶滿意相關(guān)安全規(guī)范的一起，還可以獲得最低的單位運(yùn)送本錢。
大陸集團(tuán)的管狀運(yùn)送帶已在我國多地得以使用并廣受好評。使用范疇包含煤礦、電廠、水泥廠和鋼廠等，而且更多項目正在方案中。作為運(yùn)送帶解決方案范疇的專家，大陸集團(tuán)為全球客戶供給完好、先進(jìn)的產(chǎn)品、技能及服務(wù)組合，以滿意工業(yè)和礦業(yè)范疇的使用需求。咱們有決心為世界各地的采礦、建造和設(shè)備工程項目供給可靠的支撐。見道網(wǎng)
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大陸集團(tuán)大直徑管狀運(yùn)送帶智慧綠色港口建造
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4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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該管狀運(yùn)送體系自石臼港區(qū)西#18-#20泊自動化堆場北側(cè)起，途經(jīng)疏港鐵路、濱海公路、城市泄洪通道，向港外延伸至電廠翻車機(jī)房，長度約2.42km，管徑645mm，規(guī)劃運(yùn)量3000THP。該項目已成為國內(nèi)現(xiàn)有最大直徑的管狀運(yùn)送體系之一，為智慧綠色港口建造供給了有力支撐。
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安全運(yùn)送：超卓的閉合性和抗扭管技能
傳統(tǒng)的管狀運(yùn)送帶技能進(jìn)入我國已有20多年的前史，在實際使用中經(jīng)常會面臨管帶塌管、搭茬部位開口過大以及扭管等許多問題。因此針對管狀運(yùn)送體系尤其是大直徑項目，體系的前期規(guī)劃及相關(guān)專業(yè)驗證就顯得極為重要。
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